OWIB 會議選定在丹麥的艾斯比約，顯得順理成章。港口資源既是海上風電產業鏈中的重要組成環節，也是海上風電供應鏈整合過程中的有效平臺。作為海上風電設備存放、運輸、安裝的基地和樞紐，港口的布局對海上風電建設成本影響巨大。據丹麥MAKE 咨詢公司介紹，艾斯比約是丹麥通向北海和波羅的海海域擬建的大型海上風電場區的四大港口之一，也是唯一以風電設備存儲和轉運港口而聞名的城市，比鄰世界上首個真正意義上商業化開發的大型海上風電項目Horns Rev 風電場。據港口公司人員介紹，丹麥和歐洲海上風電產業的發展助推艾斯比約成為重要的商業化港口，并且得益于北海和英吉利海峽內規劃的越來越多的風電項目，港口碼頭的規模還在不斷擴張當中。目前，歐洲安裝的風電機組中，有2/3 經過艾斯比約港發運，碼頭上常年有數百臺風電機組等待運往丹麥、英國、德國、法國、西班牙、荷蘭、比利時以及瑞典等國的海上風電場。記者看到，在占地面積35 萬平方米、綿延數公里的貨場和碼頭上，分區域整齊擺放著各大公司的機艙、葉片和塔筒等大宗部件。海上風電產業鏈中的各類公司齊集于此，在合作中不斷使垂直供應鏈向集約化的方向發展，為降低海上風電成本提供了可能的空間。同時，港口經濟也帶動了相關產業的發展，次級供應商如涂裝、焊接、陸路運輸等服務型產業從中獲益，有效地促進了當地經濟和就業，使風電發展效益惠澤到更廣泛的社會階層和群體，自然也得到了更廣泛的支持。
　　行業基礎提供有力支撐
　　由于風電的商業化程度已然很高，目前丹麥政府并沒有針對風電的特殊支持政策，但政府對于清潔能源技術基礎研究的支持，依然可以惠及風電領域。所有在丹麥注冊的企業，不分大小，不分內外，都可以申請研發資金的支持。“但企業來到丹麥，并非是為了研發資金，而更看重的是丹麥的風電人才資源。”丹麥政府投資促進署區域項目經理Maria HilligsoeStubberuo 女士向本刊記者介紹，“未來丹麥的風電技術發展主要集中在海上風電領域，中國的企業有資金，技術逐步成熟，在產業鏈上也覆蓋更廣泛，為適應歐洲市場，把研發中心移到丹麥，對產品進行優化設計，從而與當地市場形成一種雙贏的格局。中國企業在丹麥的風電產業體系中，也將發揮越來越重要的作用。”她援引中國企業遠景能源為例，證明其將研發中心設在丹麥是明智的選擇。
　　在丹麥的日德蘭半島中部，集中了大量優秀的風電專業人才，是企業建立研發中心的理想之地。“中國企業一般都認為建立合資公司似乎更簡單，但如果是做研發或銷售，可以直接開設公司，并雇傭當地的技術人員和銷售人員，更有利于業務的開展。”Maria HilligsoeStubberuo 女士建議道。遠景能源公司的全球研發中心就位于日德蘭半島中部，中心的負責人是地道的丹麥人Anders Rebsdorf，曾供職于維斯塔斯的技術部門，他向本刊記者介紹，目前公司研制的3.6 兆瓦兩葉片風電機組正在一處靠近海岸的由丹麥科技大學負責運營的測試風場進行測試，運行數據良好。此外，中國天順風能收購維斯塔斯在丹麥的塔筒生產企業，其目的也是在歐洲建立自己的基地，而不僅僅是塔筒業務。再如，中國的中船重工重慶海裝也在丹麥建立了自己的基地。