2022 年，按裝機容量計算，英國和中國共享世界上最大的兩個海上風電市場的殊榮。英中攜手推進海上風電合作，發展潛力不言而喻。

由英國駐華大使館和水電水利規劃設計總院主辦的 “第八屆中英海上風電產業合作指導委員會年度會議暨中英海上風電供應鏈研討會” 于2022年11月24日在北京及線上同步舉行。活動獲得中國能源研究會可再生能源專業委員會、中國可再生能源學會風能專業委員會、能源基金會和碳信托的大力支持。與會嘉賓從政策、前景、合作案例等多方面解讀了英中海上風電供應鏈的投資機遇，也分享了供應鏈企業海外開發的寶貴經驗。

英中兩國政府代表都表達了對攜手開拓海上風電市場的期許。英國駐華貿易使節吳僑文表示，清潔增長已經成為英中貿易和投資關系的核心，風電產業鏈上的中國制造商正在越來越多的考慮進入英國市場，英國歡迎來自中國的互利投資。國家能源局新能源和可再生能源司崔廣勝表示，英國是歐洲海上風電的領跑者，而中國擁有當前全球最大的海上風電市場，兩國海上風電合作優勢互補、前景廣闊。希望中英雙方在未來繼續深化務實合作，為兩國海上風電技術進步和產業升級貢獻力量。

英國海上風電發展產能需求強烈 發展機遇值得關注

英國國際貿易部可再生能源專家卡爾·約翰介紹了英國海上風電項目的規劃——據英國皇家資產管理局預估，2030 年海風項目量將高達 86GW 。碳信托海上風電項目經理亞當·貝茨指出，根據今年英國可再生協會發布的報告，這些推進中的海上風電項目超出了英國目前運營能力的 8 倍之多。不僅如此，根據目前計算出來的已經進入施工階段的累積容量，只有進一步提升制造力，才有可能在 2030 年前完成 4 月發布的《能源安全戰略》設定的 50GW 裝機容量目標。

從現有英國海上風電的項目規劃與預期不難看出，英國待建基礎設施所需要的體量與規模巨大。而英國很多原部件供不應求，整個海風供應鏈產能亟需擴展，為國際供應鏈企業提供了不少合作與投資的機遇。

在政策上，政府也推出了多項舉措，支持產業鏈發展。英國駐華大使館公使銜參贊柯達修介紹，繼《英國能源安全戰略》后，英國成立了海上風電加速工作組（ OWAT ），旨在加快終端到終端部署，重點關注租賃、電網連接以及供應鏈制造。總的來說，英國在整個產業鏈建設當中還是有很多需要補鏈、強鏈的方面，需要更加穩定的當地產業鏈布局。

英中供應鏈互補 強強聯合攻堅產能缺口

提及國際企業在英國海上風電供應鏈中的機遇時，亞當·貝茨分享了一張來自英國商業、能源和產業戰略部的圖片，直觀展示了目前在英國制造和不在英國制造的主要的渦輪機部件。所有無英國制造商的部分，都是國際供應鏈企業的商機。

安元易如國際首席執行官白宏波分析了英中兩國供應商的類型：中國擁有眾多強大的一級供應商，涵蓋項目工程、風電機組、浮體和系泊設備制造以及運輸和安裝；英國擁有獨特而強大的技術能力，涵蓋如耦合分析、系統優化等眾多關鍵技術，以及擁有實力強勁的專注于浮體、系泊輔助系統、以及運輸安裝和運維等其他領域的二級和三級供應商。因此，英中海風供應鏈有強烈的互補性。

中國供應鏈企業“出海”英國，不僅是順勢而為，更是乘勢而上。水電水利規劃設計總院總規劃師張益國指出，中國海上風電高速發展，技術方面也正在構筑新優勢。中國海上風電的技術不斷突破，在機組大型化發展、海上升壓站技術提高、新型基礎施工安裝技術創新等方面都頗有建樹。加強國際市場的開拓與合作，將助力中國海上風電實現產業提質降本與進步升級。

中國可再生能源學會風能專業委員會國際合作部主任于貴勇分享表示，從去年數據上看，中國風電項目在境外總的簽約額（合同額）同比增長了 100% ，其中海上風電項目的總額近 10 億美元。中國風電產業正在加速走向國際市場。能源基金會總裁辦公室主任辛嘉楠認為，除了技術與投資方面，中英兩國還可以從鼓勵技術創新機制出發開展交流合作，引導公共資金更好地解決“卡脖子”技術。

“出海”先鋒現身說法 供應鏈企業奮楫逐浪

近期，大金重工、明陽智能、東方電纜等中國企業正在加速走向英國市場和國際市場，并取得了不俗的成績。那么，中國海上風電供應鏈企業走向國際市場究竟有哪些要素是英國開發商最為看重的？多家英中產業鏈的企業嘉賓分享了各自的觀點。

（與會英中海風供應鏈企業進行專題討論）

東方電纜海洋國際事業部總經理唐祺博士表示，英國擁有豐富優良的海風資源，包括高度開放的電力市場和穩定的能源政策，是東方電纜首要的市場發展方向。東方電纜認為，中資企業需要積極參與行業的國際研發，積極吸收碳排放等概念，才能用數據說話。作為在英國已有不少積極部署的中方企業代表，明陽智慧能源集團首席營銷官、副總裁兼風能設計院院長葉凡認為，英國市場對于供應鏈的穩定性、技術和產品的先進性、服務的保障能力以及產品本身的可融資性比較看重。殼牌中國海上風電業務總監付鑫與二位嘉賓英雄所見略同，認為項目的可融資性以及綠色生產是“出海”時會被關注的兩大要素。同時，公司及產品的合規性，合作伙伴相關領域的業績，合作伙伴的質量安全、環保以及職業健康等也是會被考量的因素。

泰鎧碼集團亞太區總經理華軼提出，當前國際與國內都面臨著很大的物流困難，在很多不確定的條件下能夠按時送貨，也是非常關鍵的供應商優勢。大金重工董事長金鑫以蘇格蘭浮式風電為例，分析了其所需數量及機組規模等要素，認為同類需求對英國乃至歐洲都有建造難度。對中國制造商而言，如何將產品建造出來又能夠迅速廉價地運送到歐洲，是現實性問題之一。與會嘉賓們也表示對物流問題帶來的供應鏈挑戰深有同感，并認為若能擁有本地制造與供應的能力，將在物流上有明顯優勢。綜合各位嘉賓的觀點不難發現，企業進軍英國市場，需要重點考慮規章制度、安全、低碳等三個要素。同時，受制于能源價格通脹、專業物流成本飛漲、人工成本暴漲、疫情引起的延誤等客觀問題，原本的國際化供應鏈靈活性大大降低，“出海攬風”，建設本地供應鏈，或將成為企業追求利益更大化的最優解。

英中海上風電合作可以追溯到 2015 年，當時在英中能源對話期間成立了中英海上風電產業合作指導委員會（ UK-China Offshore Wind Industry Advisory Group ，以下簡稱 IAG ）。英國國際貿易部中國區能源事業總監、英國駐廣州總領事館商務領事陶亮博士在研討會現場分享了 IAG 的工作開展情況，并表示后續 IAG 將立足海上風電進一步擴大合作范圍和領域，關注產業鏈、供應鏈，強強聯合推動產業轉型升級，聚焦漂浮式依托試點項目，推動務實的合作。

中國對英國能源和基礎設施的投資目前已高達百億英鎊，市場前景十分廣闊。英中海上風電企業不斷向對方市場邁進，已取得許多可喜的合作成果。英中攜手，深化合作，必將釋放海上風電市場的新動能。