歐美風機巨頭的麻煩正在變得越來越大。
周一，西門子能源在第三季度財報中表示，風機發電組的質量問題導致了22億歐元（約24億美元）的損失，這使得公司今年總虧損達到了45億歐元左右。
該公司CEO Christian Bruch在接受采訪時承認，“在新產品上走得太快”：
質量問題確實是過去造成的，但我認為我們把平臺推向市場的速度太快了。
這不是成本本身的問題，而是新產品進入市場的速度過快帶來的質量問題。
6月早些時候，西門子能源撤回了2023財年業績指引，原因是其風電子公司西門子歌美颯生產的渦輪部件磨損速度快于預期。
西門子能源方面表示，對子公司西門子歌美颯問題的審查發現“風力渦輪機部件的故障率大幅增加”。
西門子歌美颯西班牙分部發現，其陸上風力渦輪機存在“比預期更嚴重的”質量缺陷。該公司必須修復轉子葉片和軸承的缺陷，從部件故障到小裂紋。CEO Jochen Eickholt還提到了“傳統渦輪機”的問題，但沒有詳細說明。
就問題的范圍而言，路透社指出，西門子歌美颯所面臨的“問題影響了全球超過132GW的渦輪機中的15-30%。其發電總容量相當于約132座核電站。”
撤回指引當日，西門子能源股價大跌超37%。
西門子能源的問題反映出的可能是風力渦輪機根本性和系統性的設計缺陷。渦輪機制造商一直追求制造更大、更強勁的風力渦輪機，但如今，市場擔憂這些生產商可能已經過度使用了該技術。當這些龐大的設備出現問題時，修復成本高昂。
風力渦輪機的故障正在上升，維修等售后成本已經給制造商造成負擔，西門子、通用電氣和維斯塔斯三個主要制造商都承認，制造更大的渦輪機的競爭已經引起了問題。
根據美國清潔能源協會(American Clean Power Association)的數據，今年第一季度陸地風力發電裝機比去年同期減少了一半，是四年來最慢的一個季度。
與此同時，歐美的海上風電業務也遇到了麻煩。
最近幾周，歐美一大批海上風電開發計劃被取消，原因是渦輪機、電纜和其他設備在內的資本成本和價格大幅上漲。
據華爾街日報統計，近期受到影響的歐美海上風電項目至少有10個，涉及投資總額達到了330億美元。
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