近些年，風電機組風輪直徑持續增大，出于提高效率和降載的目的，業內對各種新型的葉片技術進行了研究。
　1、氣彈適應葉片
　　氣彈適應葉片也被稱為彎扭耦合葉片。這種設計旨在使葉片受載彎曲的同時，伴隨產生顯著的扭轉變形進而降低攻角，降低載荷。這種葉片設計常見于GE、西門子等公司的葉片中。 2、渦流發生器（VG）
　　渦流發生器（VortexGenerator，簡稱VG）目前已廣泛應用于航空、船舶等與流體相關的領域。VG是以某一安裝角垂直地安裝在翼型表面的小展弦比機翼，在迎風氣流中可以產生高能量的翼尖渦，與下游的邊界層流動混合后，使處于逆壓梯度中的邊界層流場獲得能量，進而繼續附著在翼型表面從而達到延遲分離的效果。VG常應用于葉根區域（展向長度30%以內）。 3、擾流器
　　根據動量葉素理論，最優的葉片外形設計要求葉根部有很大的弦長以捕獲風能。然而在工程實際中，受結構方面的制約，大部分葉片的最大弦長均被大大削減。因此，葉根擾流器逐漸被廣泛用于葉片上以彌補葉根部的風能捕獲。下圖展示了LM和西門子公司葉片上常見的幾種擾流器。