21時20分，“三槳旋翼”被垂直吊起，準備送往塔柱頂部。
22時15分，利勃海爾起重機將巨大的葉片吊至半空中。
22時36分，“三槳旋翼”安裝成功。
夕陽中的石柱七曜山風電場。
運送塔筒的卡車在風電場中穿行。
在海拔近2000米的石柱大堡梁風電場，工人們頂著強風和烈日施工。
運送風電葉片的貨車行進在崎嶇的山路上。
工人正在檢查待安裝的風電葉片。
長期在高山野外作業，工人們只有在工作間隙用手機與遠方的親人聯系。
從卡車上卸載葉片時要動用3臺大吊車，還要20多名工人輔助配合才能完成。
在石柱黃水有一知名景區，因常年大風起襲，山中嗚鳴，被命名為“大風堡”。就在離大風堡數十公里，同屬巫山山系的七曜山脈上，有一處少有人知的景觀——七曜山山地風電群。
與風機密集鋪建、寬廣壯闊的平原風電場相比，山地風電場呈現的則是一番別樣的美感。6月2日，記者來到七曜山風電群的其中一處——國電重慶石柱大堡梁風電場，只見數十米高的巨大風機立于各處山頂，隨山勢林野起伏，一直綿延到天際邊緣。
作為我市裝機容量最大的風力發電項目，目前，大堡梁風電場正在進行緊張的建設工作，預計將于今年8月30日全面投產，屆時一年可發電近9億度。
在該風電場5號風機吊裝現場，一個跟風機差不多高的黃色“大家伙”格外顯眼，它就是全球最大的全地面起重機——利勃海爾1200噸起重機，目前在國內只有兩輛，它除擁有巨大的起重能力外，還能夠利用履帶，在山地路面上自由轉移，可謂山地風電場建設的一大“利器”。
一座風機，主要由塔柱、葉片和主機組成。塔柱通常分為數段運送吊裝，而五六十米長、十幾噸重的葉片，卻必須整體運送。
當天，等到5號風機的三張葉片全部送達吊裝現場時，太陽已經落山，由于風力較小，施工條件較好，施工方決定在晚上進行吊裝。起重機開始轟鳴，葉片緩緩吊起，在空中平行畫出一道巨大的弧形，對準了輪轂。現場部分工人開始組裝葉片，待三張葉片全裝好，成為一個“三槳旋翼”后，起重機再將“三槳旋翼”垂直吊立起來，送往塔柱頂部。
此前早有一批工人，從塔柱內部攀爬到了頂部主機處，他們借助現場明亮的燈光，將吊上頂部的“三槳旋翼”接應過來，又花了一個多小時，才最終完成了全部安裝。此時已經是晚上10點半過后，辛苦了一天的工人們這才坐下來吃晚飯。
橫跨石柱、奉節、豐都等區縣的七曜山山脈，是我市風力資源最好的區域。這里布局了大堡梁、獅子坪、回山坪、千野草場等多個風電場。據國電重慶分公司相關人士介紹，目前全市可開發風電場有31個，總裝機容量為172萬千瓦，大部分都位于七曜山山脈，國電集團擁有開發權的裝機容量，占全市的31.2%。
“隨著相關技術的不斷發展，未來風電會有更好的利用前景。”上述人士稱，目前只要一個區域年平均風速超過6米，就具備開發風電的價值，而未來年均風速達到4—5米的區域，也可以進行風電開發。總體而言，重慶發展風電前景十分廣闊。
為支持清潔能源發展，針對風電場建設，我市出臺了很多扶持政策，把風電納入市戰略性新興產業發展基金支持，給予一些稅費優惠，為企業節約了建設成本。目前除國電外，大唐、華能、海裝等國內大型企業，均在重慶加快建設風電企業。
值得一提的是，有許多風機相關部件，也是重慶本土制造。如大堡梁風電場的風機葉片就是來自江津的一家企業，而風電場的主變、箱變和電纜，則是在涪陵生產的。業內人士指出，風力發電未來將更好地帶動本地裝備制造業的發展。
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