海上風電
　　記者：近日，國家能源局稱要積極推進海上風電發展，并計劃在今年出臺海上風電電價。就此，前幾天您建議，海上風電電價定在0.95-1.2元/千瓦時之間合適，您提出這個價位區間的依據是什么？
　　張傳衛：海上風電電價的確定需要考慮很多因素。0.95元/千瓦時的電價是指離岸距離近，海水淺和風況好的地區。海水深，離岸距離遠，要考慮到基礎、電纜和以后的運維，電價自然要高一些。比如在福建地區，風況很好，但有臺風；廣東地區，風況并不是很好，也有臺風；又如，江蘇和山東的風況一般，但為灘涂帶、淤泥很深，所以，不同地區的狀況不同就決定海上風電電價要同陸上的電價差異很大。
　　如果海上風電電價不能給投資者一個基本的投資收益回報，市場就很難運轉起來。
　　記者：您覺得現階段，我國發展海上風電應該注意哪些問題？
　　張傳衛：目前，國內的風電機組技術已經具備了“下海”的條件，海上風電的工程技術和能力已經基本形成，海上風電具備了規模化開發的可能。
　　但發展海上風電要考慮它的整個生命周期，從規劃建設到運營服務都要考慮周全。首先，海上風電場的規模要達到一定量才有經濟效益。其次，海上風電項目的運維成本也比較高，不論從技術人員、運維設備方面都要求很高，都要專業化、職業化。在海上風機方面，海上風機要做到抗海水腐蝕、抗海底地震、洋流、湍流。這對風機基礎、海底電纜、海上平臺集成等技術無疑將提出了更高的要求。
　　在更高層面上，國家能源局正在抓規劃、樹試點，在不同的海域進行示范項目，通過對示范項目的管理和規范來找到一套好的海上風電發展模式。
　　記者：在海上風電領域，明陽風電有什么行動和長遠規劃？
　　張傳衛：4年前，為發展海上風電，我們從海上風機制造，到風機島建設，再到海上風場三級著手準備。現在我們可以提供海上風場建設的整體解決方案。海上風電只有應用整體解決方案、實現規模開發，成本才能降下來。在運維方面要考慮直升機運維、船只運維，還要考慮到海工吊裝， 哪怕是一個重大部件出了問題，僅動用一次船只和吊裝設備就是幾百萬的成本。一旦出現故障，其維護成本將會非常高。所以要有專業化的隊伍，要有整體解決方案。