今年5月份以來，遠景能源海上風電捷報頻傳，短短不到兩個月，在江蘇、山東、浙江連續中標多個海上風電項目，涉及國電投、華能、華潤等多家央企開發商，合計約1.7GW，中標金額接近120億元，市場規模約占今年上半年全國市場份額的三分之一。按中標規模計算，除了傳統的江蘇優勢市場，遠景已是山東、浙江海上風電市場排名第一的整機商。

作為一個較早布局海上風電的整機商，遠景能源始終保持自己的產品節奏穩健前行。基于海上4.XMW同平臺設計的遠景EN-161/5.2MW海上智能風機，以其本地化成熟供應鏈和可獲得性以及更低的度電成本成為今年新中標海上風電項目的高光點。

這也是海上風電搶裝背景下的市場選擇。近日，遠景能源高級副總裁田慶軍接受《能源》雜志記者專訪表示，“基于海上風電搶裝的客觀事實，遠景希望開發商盡早做好備選方案，真正實現鎖定電價的訴求，同時也提醒整機商量力而行，如果不能按時交付產能，就應盡早放棄中標項目，以免給客戶帶來經濟損失。”

01遠景會在所有沿海省份海域豎立起風機《能源》：遠景最近海上風電中標很多項目，有什么獨特的競爭力呢？

田慶軍：中標的每一個項目都是綜合因素作用的結果。每一個項目，都是產品綜合競爭力的結果，同時還需要得到開發商、地方政府的認可。

從產品的角度看，我們幾年前就在這些省份做詳細、深入的風資源研究，推出的EN-161/5.2MW海上智能風機，很適合在這些低風速海域運行，尤其在度電成本上非常有競爭力。

EN-161/5.2MW風機是基于遠景4.XMW海上風機同平臺設計的產品，技術成熟，供應鏈也更可靠。我們對自己的供應鏈非常清楚，遠景中標的每一個項目、承諾的交付時間，肯定都能夠實現。

現在看到遠景中標了很多項目，其實工作已經做了好多年，都是厚積薄發的結果。也正是因為更充分、細致的工作，所以目前遠景在浙江、山東的海上風電市場排名第一，這個成績并不令人意外。

《能源》：整機商大多在推出更大兆瓦的海上機型，下一步遠景會推出什么樣的海上風機產品？

田慶軍：考慮供應鏈成熟度和可靠性、度電成本以及機型能為海上風電可持續發展帶來哪些積極改變，是遠景推出海上風機產品的基本考量。

遠景本著客觀理性的精神，始終保持自己的節奏，已針對福建、廣東的海上高風速區域研制海上平價機型，希望讓平價海上風電早日到來。可以確定的是，未來中國每一個沿海省份的海域都會豎立起遠景的風機。

《能源》：遠景被業內稱為最具議價能力的整機商，堅持不搞低價不良競爭，但在平價背景下是否會讓遠景風機在價格競爭層面處于不利地位？

田慶軍：業內和客戶認知遠景風機是從低風速智能風機開始的，曾經有過一機難求的時段，但用技術創新降低度電成本始終是遠景的技術理念。隨著優質供應鏈本地化，遠景能夠做到用更實惠的價格回饋客戶，和整機商一同用市場價格推進度電成本的持續降低，促進風電可持續發展。

風機價格的降低也是整機商與供應鏈上下游積極合作，加強原材料加工和生產環節質量管控的結果。另一方面，頭部的整機商其實在成本優化上更有優勢，因為有穩定和大量的訂單需求，與供應商共享規模效益，也為將價格優惠回饋到開發商成為現實。

遠景始終以客戶為中心，在助力客戶實現項目最佳經濟收益的同時，保持遠景風機產品的價格競爭力。在這點上，遠景主要是通過在全產業鏈的自研設計把控能力提升來實現的，包括核心部件葉片、齒輪箱、發電機、變頻變槳等等，以及BIQ的供應商質量控制能力等。

02整機商搶單要“量力而為”《能源》：當前，海上風機供不應求，但去補貼后的平價海上風電又讓業內信心不足，對此您怎么看？

田慶軍：在目前的電價水平下，海上風電項目可以有一個很不錯的投資回報，因此選擇哪家風機最后收益可能都不錯，問題是開發商能不能真的完成項目“搶裝”。

海上風電“搶裝”實際是搶電價，搶電價的前提是2021年底前全容量并網發電。但很多項目都會面臨風機交付不上的風險，這不僅傷害了整機商的信譽，也損害了開發商的經濟利益，因此無論整機商還是開發商都應提前做好應對，避免損失。

《能源》：在目前搶裝階段，開發商需要注意什么呢？

田慶軍：現在整個風機產業鏈供不應求，為了滿足開發商的需求，會有很多新的零部件供應商進來，整機商對零部件供應商的要求很可能放寬，這不可避免帶來風機未來的質量風險放大。另一方面，由于供應鏈很緊張，一些整機商可能無法兌現承諾按時交付風機。

從開發商的角度，不能僅僅依賴整機商的承諾信息，要深入產業鏈調研，選擇質量可靠能夠穩定供應的供應商，這對開發商海上風電項目按時并網，并在25年周期內安全穩定運行至關重要。

《能源》：那么，整機商需要注意什么呢？

田慶軍：在供應鏈的質量管控上，整機商必須要保證嚴格的標準，因為未來如果出現質量問題，最后承擔責任的還是整機商，為了短期的市場利益，降低質量標準，從長遠來看是得不償失的。

另外，現在風機市場供不應求，一些整機商手握大量訂單，很有必要評估一下手中的訂單能否按時交付，如果無法交付，建議盡早和開發商溝通，及時將這些訂單向市場釋放。現在距2021年底還有一年半時間，再晚可能就來不及了，到時候影響的不僅是開發商能否按期并網拿到補貼電價，甚至會影響整個海上風電產業的發展。

對于新的招標項目，整機商要“量力而為”，如果交付能力有限，建議就不要再去勉強拿單，一旦交付失敗不僅損害了開發商的利益，還會面臨巨額賠償，甚至對簿公堂。現在已經有這樣的例子了。

03其實，扶持海上風電發展除了補貼以外，還有其它方式《能源》：從2022年開始，中央就沒補貼了，業內認為海上風電平價要到2025年，這關鍵的幾年怎么度過？

田慶軍：我認為未來不太可能像過去那樣大規模的補貼，但會出臺一些政策，比如遠海海上風電場升壓站和送出電纜成本占總成本的30%以上，在國外送出電纜成本不計入海上風電場成本，國內可以借鑒；另外，海上風電連片規模開發也可以有效降低成本，地方政府可否給百萬千瓦海上風電基地一些政策的便利。其實，扶持海上風電發展除了補貼以外，還有其它方式。

更重要的是，整個產業鏈要立刻行動起來，從前端的設計、運輸、施工到風機產品的研發，以全產業鏈的視角來優化和降低成本。過去是一個比較粗放式的發展，還是有比較大的降本空間。

還有一點，海上風電也在積極探索更多的商業模式，簡單來說，就是如何和其它產業融合發展，比如與海洋牧場的協同，以及抓住氫能發展機遇，發展海上風電制氫等。

《能源》：你對2025年之前實現海上風電平價怎么看？

田慶軍：需要一些外部條件的基礎，比如，在風資源較好的局部區域，配合扶持政策，有機會在2025年前實現平價。

針對江蘇海域，遠景正在研發一款風機可以做到度電成本5毛以內，這還沒考慮全產業鏈的優化，以及地方的扶持政策等。在福建、廣東高風速區域也有適合的平價機型正在研發。

海上風電的平價需要全產業鏈共同努力，技術實力更強的整機商應該在這個過程中發揮引領作用。遠景從2016年就開始從全產業鏈的視角研究海上風電平價，從海上風電場設計到安裝施工，以及整機設計，通盤考慮如何盡早實現平價。比如，遠景正在測算海上升壓站的降本空間，也已在和多個央企開發商商討如何打造海上百萬千瓦平價基地等。

《能源》：取消中央補貼后，海上風電的競爭格局會是怎樣的？

田慶軍：在無補貼的情況下，海上風電短期內達到盈虧平衡點會有很大挑戰，度電成本將會成為整機商之間競爭的關鍵，誰能提供度電成本更優的風機產品，誰才能在競爭中勝出。

不僅如此，整機商還要給開發商拿出實現平價的綜合解決方案。所以未來的競爭，對整個產業鏈的優化和多產業協同發展是關鍵因素。如果無法在平價下實現盈利，開發商可能不會啟動更多海上風電項目。