海上風電機組面臨挑戰。海上風電設備所需防腐蝕技術更為復雜，要求更高，發電機系統可靠性要求更高、單機容量要求更大。現在歐洲已經實現了5兆瓦以上的風機生產，我國3兆瓦甚至更大容量的風機技術與國外還存在一定的差距。
　　核心零部件如變流器、軸承、電控系統等仍然依賴進口，雖然我國現在在整機制造方面取得了較大進展，并且制造能力也排在世界先進行列，但在一些主要零部件方面還需要依賴進口，這樣無形中大大增加了風機制造的成本。維修水平相對落后，因為我國開發海上風電的時日尚短，對風機的維護和維修方面缺乏經驗。
　　（四）配套設施方面
　　電網建設相對滯后，2010年底我國風電裝機容量約為4183萬千瓦，并網容量約為3107萬千瓦，在電裝機容量方面首次超過了美國，但是發電量只有500億千瓦時，仍低于美國。一般來講國外先進水平未并網容量不會超過10%，而中國一般高達30%以上，影響了風電效率和效益水平的提高。
　　并網難的根本原因在于電網建設跟不上海上風電發展速度，直接導致電網難以消納新增風電。風電在電網中的比重超過5％，就需要以智能電網進行調控；比重達到8％—10％以上，如果沒有水電或燃氣發電進行調控，則將危及電網安全。
　　（五）海上氣象參數觀測方面
　　近海陸地氣象站所測的風速風向受地面粗糙度及大氣穩定度影響，不能直接代表海上風況，海上風能資源缺乏長期、準確的實測資料。測風塔等基建設備落后，據目前國內風電建設項目審批要求，擬選風電場測風時間必須滿一年，因此測風工作必須有一年的提前量。但是我國因為風電的發展太快，基本沒有遵循這些原則，目前氣象數據都是直接通過氣象局來采集的，這樣的數據精確度低，針對性差，缺乏科學性。
　　（六）安裝維修方面
　　海上施工難度較大，由于海水深度不同，海底結構難以把握，對風力發電機的安裝、運營維護要求都很高，一旦發生故障，海上風電場的運行和維護常常比預期的要困難得多。因為可到達性差，致使風機的可利用率較低；運行和維護的總成本(包括運行和維護的直接成本和損失的發電量)可能高于預期。
　　（七）臺風威脅方面
　　更令人擔心的是，海上風場將遭遇臺風的威脅。2006年桑美臺風登陸浙江，最大風速78米/秒，導致浙江蒼南風電場28臺風機倒了20臺，整個風場幾乎報廢，造成毀滅性打擊。現在的風場規劃雖然大多在長江以北受臺風影響較小的區域，但防臺、抗臺仍然是海上風電開發必須攻克的難題。我們必須在積累經驗的基礎上，再逐步向臺風影響較大的區域推進。
　　海上風電當穩健發展
　　然而，由于我國海上風電開發處于起步階段，各方面的技術和經驗都相當缺乏，不可避免地會遭遇很多困難和阻力。我們在困難面前既不能畏首畏尾、停滯不前，也不能不顧客觀條件，盲目地、大規模地推進，造成不必要的損失。我們應當堅持科學發展觀和實事求是的原則，循序漸進、探索前行。
　　（一）打造自主品牌
　　發展海上風電機組自主品牌必須與技術引進、消化和吸收相結合，不能搞自我封閉。要發揮政府財政補貼的作用，在加大海上風機研發投入和海上風電公共技術平臺建設基礎上，采取定向采購等措施爭取國外轉讓技術。
　　要加強海上風機制造公共技術平臺建設。以現有制造企業及研究機構為依托，成立國家海上風電研發機構；在近海地區建設5萬千瓦的國家試驗風電場，用于海上風電新產品研發和試驗。
　　選擇幾個10萬千瓦級風電場實行定向采購，并采取補助方式支持國內企業自主研發適合我國海上風能資源和環境條件的風機，應以經濟成本最優化為目標，力爭建成一批掌握核心技術、具有自主品牌和國際競爭力的海上風機制造企業。
　　（二）解決并網問題
　　國家應加強海上風電開發和電網建設的統一規劃，統籌考慮風能資源、電網消納能力、受電市場、電網規劃，制定全國海上風電開發規劃。海上風電場建成后，發電企業要設立專門的機構，負責海上風電場的運行管理，在電網的統一調度下，實現海上風電場與電網的協調運行。
　　海上風電的良好發展前景促使“圈海”運動愈演愈烈，在機遇與挑戰并存的情況下，風電企業應充分利用自身優勢，積極尋求與國內電力企業合作，形成戰略聯盟，共同開發海上風電項目。由于海上發電同樣面臨著最終并網發電的問題，加強與電力集團的合作，解決風電入網的各種技術問題，消除后顧之憂。加快電網建設。國家對海上風電的開發要有一個長期整體的規劃，先開發電網發達的地區，讓風機安裝好就能發電，避免資源的閑置與浪費。
　　（三）產業鏈垂直一體化