管轄港灣的日本國土交通省港灣局海洋及環境課海洋利用開發室對這一問題表示理解，表示“我們知道，進行海上風力發電設施建設施工需要作為零部件組裝基地的港灣。我們還在考慮針對港灣建設設置研討會”。

　　陸地設施也開始放寬規制
　　針對在環境對策方面受到嚴格規制的陸地風力發電設施，日本政府也開始放寬相關規定。日本內閣府規制改革會議6月5日向安倍晉三首相提交了報告，其中包括放寬風力及地熱發電環境評估規制。

由本刊根據日本內閣府的資料制作而成。

三井海洋開發公司5月16日公布，開發出了使風車浮在海上的浮體式風力發電系統。其特點是在海面下安裝有潮流發電設備。該公司預定在建筑公司及建設咨詢公司的協助下，從秋季開始進行實證試驗。（資料：三井海洋開發）
 

　　為了應對環境評估，風力發電企業也開始積極地與自然保護團體進行協商，以尋找解決問題的方法。
　　即使在海上，如果是距陸地較近的海域，野鳥也比較多，需要采取與陸地相同的環境評估應對措施。作為運營商計劃在山口縣下關市關門海峽附近海域建設風力發電設施的日本前田建設工業公司，為了采取防止飛鳥撞擊風車的對策，在正式辦理環境評估手續之前，先與當地的日本野鳥會山口縣分部進行協商，并要將該分部的意見反映到計劃中。
　　日本野鳥會是環境省將風力發電列入評估對象時征詢過意見的團體之一。對日本政府的環境政策具有一定的影響力。該協會的自然保護室對積極采取相關對策的前田建設工業予以較高評價。
要應對嚴格的規制，還需要使業務計劃具備靈活性，并尋找協調點。