但是今天拿到新的技術(shù)或者拿到最好的技術(shù)，你未必能掙錢，后面的問題就是技術(shù)集成的問題，商業(yè)模式的問題，整個全起來了，才決定了產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。大家最近都在談特斯拉[微博]，特斯拉給我們一個很深的啟發(fā)，就是它技術(shù)上可能是先進(jìn)的，先進(jìn)程度且不論，但是它商業(yè)模式創(chuàng)新，帶動特斯拉形成了新的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，所以技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)層面的創(chuàng)新是兩個階段。第三個階段，就是新能源的革命，這是比前兩個東西更深一層的東西，因為新能源革命是對傳統(tǒng)能源結(jié)構(gòu)的一種改革，是對整個我們面臨的經(jīng)濟(jì)和社會體制動力基礎(chǔ)的改革，它面臨的經(jīng)濟(jì)和社會各方面的變革，這樣革命才能發(fā)生。
    我們大家都在研究工業(yè)史，現(xiàn)在都講一句話，說第一次工業(yè)革命，大體上按主流學(xué)者的觀點(diǎn)，大體上是18世紀(jì)的蒸汽機(jī)革命帶動工業(yè)革命，都在這么講，實(shí)際上非常不嚴(yán)謹(jǐn)，蒸汽機(jī)只是提供了其中的一項技術(shù)，與蒸汽機(jī)相關(guān)的投資制度、市場體系的建設(shè)，是第一次工業(yè)革命發(fā)展必不可少的原因，因為蒸汽機(jī)十二世紀(jì)就有，但是它真正導(dǎo)致世界工業(yè)革命十八世紀(jì)才發(fā)生，不是說有了一場技術(shù)，有了一個新的產(chǎn)業(yè)，那場革命就能發(fā)生。因而我們研究大的問題的時候，我們有必要把新能源技術(shù)創(chuàng)新，新能源產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新或者商業(yè)模式創(chuàng)新，以及新能源全局性的影響，或者叫新能源革命，在不同層面上把它把握起來。
    中國的新能源技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)，經(jīng)過十幾年發(fā)展，取得長足進(jìn)步，總體上大家對未來充滿了信心，但是對當(dāng)前的局面也充滿了疑慮，我的感覺是，中國新能源發(fā)展，它走過的道路和呈現(xiàn)的局面是正常的，沒有出現(xiàn)什么出乎意料以外的事情，最近面臨著中國新能夠產(chǎn)品和企業(yè)走出去，面臨國際上的貿(mào)易摩擦糾紛，這個也是正常的，這個就再次表明中國新能源技術(shù)和產(chǎn)業(yè)已經(jīng)有了國際競爭力，如果你沒有，他就不摩擦你了，就不雙反你了，這個觀點(diǎn)不是我的觀點(diǎn)，是我們部里領(lǐng)導(dǎo)給國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)專門講的，中國的光伏技術(shù)，已經(jīng)形成了技術(shù)體系，不僅僅是光看到我們勞動力成本低廉，這一條在很多層面上已經(jīng)不出現(xiàn)了，是低一些，但是更重要的是我們有自己的技術(shù)，有我們自己配套技術(shù)，配套產(chǎn)業(yè)，這一套東西極其寶貴。在對當(dāng)代一些問題研究上，一直流行一個重要觀點(diǎn)，我們很多產(chǎn)業(yè)搞得很好，但是我們?nèi)狈诵年P(guān)鍵技術(shù)，這個分析應(yīng)該是對的，但是不全面，核心技術(shù)非常重要，但是光有核心技術(shù)未必能干成事。它的配套技術(shù)，它的配套產(chǎn)業(yè)，它的配套市場開發(fā)，才是這個產(chǎn)業(yè)真正能夠發(fā)展更加重要的東西。
    所以我們很多討論可能還需要升華一步，對于中國新能源產(chǎn)業(yè)，這個方向是明確的，未來三五十年，世界能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)化，由傳統(tǒng)化石能源轉(zhuǎn)到新能源以及傳統(tǒng)化石能源清潔利用，這個方向是沒有爭議的。第二，新能源發(fā)展對整個世界經(jīng)濟(jì)體系的深度影響，應(yīng)該是形成共識。第三，這是中國惟一在很多產(chǎn)業(yè)里，可以取得突破最重要的領(lǐng)域。中國引領(lǐng)世界產(chǎn)業(yè)發(fā)展重要的領(lǐng)域，去年9月30日，總書記在中關(guān)村講話里專門談到這件事情，新科技革命，新工業(yè)革命，將極大的改變世界工業(yè)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，就比如體育比賽換場子，如果我們不換場子，可能就跟不上了，在這場變革面前我們不能猶豫，不能彷徨，不能動搖，謝謝!