第二點，在哥本哈根會議上，大家也提到了，我們要做到15%。無論是核電，還是水電，還是風能、太陽能，都會面臨著一個非常好的發展機遇。所以現在我們預測風能到2020年裝機量達到1.5億千瓦，但是根據現在風能的發展現狀，包括歷史數據，有可能會比這個量更大，所以我們有非常好的在“十二五”期間的發展空間。所以機遇對于我們新能源行業，從過去“十一五”和未來的“十二五”，套句俗話說，感謝政府、感謝黨，真是非常貼切。

    提到挑戰，我認為挑戰也是顯而易見的。水電、火電、煤炭也許發展了上百年的歷史了，像風電這樣的新能源的確真正大發展也就是過去十年的階段。所以我們一直在討論一些話題，關于速度，關于質量，關于是不是應該大規模開發，我個人的觀點是，當然應該做到又好又快，但是我個人的觀點還應該堅持敢于挑戰世界的領先企業，要敢于挑戰世界在這個行業當中的主導地位，想做到這個程度，必須是超常規的跨越式發展。我在美國波士頓上班的時候，當時美國已經開始規劃發電廠了，到今天，我們東海大橋的風電廠已經并網發電了，他們還沒有。這沒有對錯好壞，他們秉承著非常謹慎的原則，尊重自然，我們也非常欽佩。如果中國也是這樣的發展模式去發展的話，難道我永遠要落在美國之后？

    我們發展中肯定會存在問題，但是只要這個問題是可控的，風險是可控的，我們就應該勇往直前。我們不但要做整機，還要做產業鏈，不把話語千拿到手里，永遠不可能真正合作。如果你沒有真正的實力，合作是不存在的。我在公司負責采購的工作，這一點印象非常深刻。特別是超大機極個別的零部件，當你只能依賴進口的時候，價格是沒有談的。一旦等你國內的零部件出來了，哪怕只是做出樣機，還不能大規模推廣，這時候價格的降低是30%、40%、50%，只有這個時候才能是公平的合作和交流。

    中國發展風電這么多年，的確取得了令世界矚目的成就，但是挑戰也還是在，我們發展很快，我們裝機量已經達到第一了，第一只是一個數字，我們真正能夠做得這么大的蛋糕，把這個行業真正做強，真正去國外市場同臺競爭，真正從技術、質量、服務全方面引領行業的發展，的確有很多路走。我相信，在國家能源局和相關領導對我們的幫助下，在國家大的產業政策的穩定、明確和長期下，我們一定能把新能源的路越走越快，把行業越做越強。