自主品牌的迅猛發展帶來了國內風電裝備業的繁榮產能大幅擴張、技術不斷進步，但也帶來了一系列新問題。其中最突出的是，一味追求規模和訂單，不注重品質、服務和自主創新，價格戰愈演愈烈。以兆瓦級整機為例，去年10月最低價還在每千瓦4200元，年底即跌破4000元，今年2月跌至3800元，目前則下探3200元，即將沖破3000元大關。爆出如此低價的很多還是大型國企。這意味著，目前市場上最主流的2兆瓦風機，一臺僅需六七百萬元，不足五年前價格的一半！整機價格的快速下降導致行業利潤率一路下滑，按照最新的“白菜價”，某些主要配件利潤微薄甚至無利可圖。南京長風新能源總經理坦言，已經婉拒了很多新訂單，接了也賺不到錢。無錫橋聯風電副總告知，現在的一些訂單成了燙手的山芋，一做就虧。接下訂單的企業，有的也減少工序、甚至偷工減料，以獲取利潤。兆瓦級風機的預期使用壽命通常是20年，五年后出現問題是常態，如今不少風機才用了兩三年，風機折損、大風停機等故障就已不斷出現，不具備低電壓穿越能力更是普遍問題。很多風電開發商不得不對裝備商提出了苛刻的新要求：質保終身。惡性價格戰使得自主品牌的品質、售后服務問題提前暴露。

　　以華銳、金風、東方電氣為代表的國內大型廠商近年來加大投入，自主研發出了不少針對國內風能資源特點的產品、工藝。然而，由于面市時間較短，未經市場充分檢驗，技術、經驗還存在諸多不完善，往往也成為競爭中的軟肋。海外品牌久經市場磨練，風電開發商自然更為信賴。如：維斯塔斯生產風電整機已30余年，幾乎擁有全球各地風電場的運轉數據，常常可以預測可能出現的問題，并事先做好技術準備。

　　此外，中國資源綜合利用協會可再生能源專業委員會專家認為，中國風電發展目前還面臨電網瓶頸、政策引導等方面的現實挑戰。該委員會秘書長李俊峰表示，我們不僅要看到風電發展的大好形勢，也要看到不足和差距。首先，是中國風電裝備的質量水平，包括設備完好率、發電能力等還有待提高，雖然2010年中國風電裝機容量超過了美國，但是發電量只有500億千瓦時，仍低于美國。其次，并網容量與吊裝容量的差別，與國際先進水平相比還有較大差距，一般來講國外先進水平未并網容量不會超過10%，而中國一般高達30%以上，影響了風電效率和效益水平的提高。我國風電、尤其是風電裝備業的發展仍舊任重道遠。