過關
　　在新國標的若干標準中，對并網影響最大的低電壓穿越要求，極可能帶來新一輪的企業淘汰賽。據本報了解，目前的改造成本市價在每臺幾萬到幾十萬不等，金額根據機組機型和制造批次及年代的不同差異較大。“目前，已投運風電機組大部分不具備低電壓穿越能力。”電監會首席工程師楊昆此前在《風電監管安全報告》發布會上曾表示，“一是部分風電場因訂購合同中未明確機組要具備低電壓穿越能力，在改造費用上出現扯皮現象，造成改造計劃懸置；二是部分風電機組改造費用高昂，企業面臨巨大的資金壓力，還有一些風機是早期投產的兆瓦級以下風電機組，技術改造困難。”
　　而一位風電設備商告訴本報，“現在的問題是以前并網的很多風電機組由于當時的設計，根本沒有預留空間進行改造，所以很多曬太陽的機組很可能從此報廢而無法并網，而之前并網不符合要求也面臨無法完成改造和巨額改造費用的問題。”
　　他同時表示，像一些很早進入風電行業的企業，早年生產了成千上萬臺沒有低電壓穿越的機組，以可以改造計算，每臺10萬元，1萬臺就是10億元人民幣，這對于本身就已處于不景氣階段的風電行業企業來說，資金流將捉襟見肘，甚至面臨倒閉的風險。
　　特別是一些剛剛進入風電行業的，其機組研發較晚，其機組的升級還要通過一些排名靠前的風機制造商來提供技術升級方案，升級費用也比較貴。
　　根據電監會的最新數據顯示，截至2011年8月底，全國僅有34個風電場、434萬千瓦的風電機組完成了低電壓穿越能力改造。
　　由于國內的風機多為定制，所以相同型號的風機的零部件卻不盡相同，去年起實行的《風電機組并網檢測管理暫行辦法》要求，同一型號的風電機組只需檢測其中的一臺，但發電機、變流器、主控制系統、變槳控制系統和葉片等影響并網性能的技術參數發生變化的風電機組視為不同型號，需要重新檢測。
　　由此，截至2011年9月底，全國僅有13個風電設備制造企業的13種機型通過低電壓穿越能力檢測和功率特性測試。也就是說，在當前數百種機型中，仍有九成的機組等待“過關”。
　　“目前國內只有國網中國電科院風電并網研究和評價中心可以做該測試，一臺機器的測試需要3個月左右，我們排了近半年的隊了，還沒輪上。”一位不愿具名的風機整機制造商表示。
　　一個不爭的事實是，隨著風電并網國標的即將啟用實施，行業的整體準備已經進入倒計時。