13日，龍?jiān)凑袢A公司的工程技術(shù)人員經(jīng)過5個多小時(shí)的緊張作業(yè)，將今年第38根風(fēng)電單管樁高精度打入海底40米。上午7時(shí)18分，迎著初升的太陽，起重機(jī)將液壓沖擊錘吊離樁頂。 記者 徐明攝

　　凌晨2：00
　　2012年12月13日，如東環(huán)港外灘近10公里處的潮間帶。
　　一片寂靜漆黑中，坐灘在這里的施工船“龍?jiān)凑袢A1號”熱鬧起來。江蘇龍?jiān)凑袢A海洋工程有限公司副總經(jīng)理張海生、總經(jīng)理助理曹春潼以及數(shù)十名施工人員各就各位，開始今年第38根風(fēng)電單管樁沉樁施工準(zhǔn)備。
　　這里是世界上首個潮間帶風(fēng)電場——龍?jiān)慈鐤|150MW示范工程增容50MW項(xiàng)目施工現(xiàn)場，包括前期試驗(yàn)風(fēng)電場和150MW示范工程，全部建成后總裝機(jī)容量可達(dá)到230MW，也是迄今為止國內(nèi)最大規(guī)模海上風(fēng)電場。
　　作為風(fēng)電場承建方，江蘇龍?jiān)凑袢A海洋工程有限公司背景顯赫——由龍?jiān)措娏瘓F(tuán)股份有限公司與上海振華重工（集團(tuán)）股份有限公司兩大央企各出資50%合資成立。前者是國內(nèi)最大的以風(fēng)力發(fā)電為主的新能源企業(yè)，后者是國際知名的先進(jìn)裝備制造商。
　　“龍?jiān)凑袢A1號”長99米、寬43.2米，由振華重工自主設(shè)計(jì)制造，是國內(nèi)首艘從事潮間帶風(fēng)電起重、安裝作業(yè)的海洋工程專用船舶。
　　畫外音
　　海上潮間帶施工，被世界風(fēng)電安裝界視為難啃的“硬骨頭”：地質(zhì)松軟，常規(guī)施工船舶、設(shè)備無法作業(yè)，樁體垂直度難以保證；施工受潮位變化影響，漲潮時(shí)移船運(yùn)輸、落潮時(shí)坐灘施工，必須環(huán)環(huán)緊扣，錯過幾分鐘，可能就耽擱一天甚至更長時(shí)間。
　　凌晨3：45
　　張海生等開始指揮施工人員操縱抱樁器抱樁。
這一抱樁器系統(tǒng)由龍?jiān)凑袢A自主研發(fā)，具有糾偏與扶正功能，對于確保打樁垂直度至關(guān)重要。國外一家公司同類產(chǎn)品曾報(bào)價(jià)250萬歐元。上海振華憑借其雄厚的設(shè)備制造能力，研制了上下兩層、抱臂可全方位移動的抱樁器，比國外產(chǎn)品還管用。“龍?jiān)凑袢A1號”一側(cè)，一根49米長、5米直徑、340余噸重的單管樁體，已于12日傍晚吊裝到位，靜靜地矗立在海面上。船尾800噸全回轉(zhuǎn)起重機(jī)104米高的吊臂，直插夜空。
　　畫外音
　　此前，全球海上風(fēng)電基礎(chǔ)一般采用混凝土高樁與多管樁兩種形式，建設(shè)一個風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)，多則一個月，少也要十多天。龍?jiān)凑袢A采用直接焊接法蘭的單管樁，大大提高了施工效率。
　　凌晨4：30