沒(méi)有最好、只有更好！這是人們常來(lái)形容產(chǎn)品品質(zhì)的一句話(huà)。近日一趟呼倫貝爾之行，當(dāng)我看到了阜特服務(wù)部工程師的工作態(tài)度和服務(wù)精神時(shí)，也使我內(nèi)心里閃出了一個(gè)感慨。在服務(wù)工作的領(lǐng)域中也是可以用；“沒(méi)有最好、只有更好”！這句話(huà)來(lái)形容的。
　　2012年冬季在神華國(guó)華呼倫貝爾分公司左旗和西旗風(fēng)場(chǎng)進(jìn)行的FT101控制器替換某國(guó)外著名控制系統(tǒng)的工程中，業(yè)主擔(dān)心錯(cuò)過(guò)開(kāi)春的風(fēng)季，影響風(fēng)場(chǎng)的發(fā)電業(yè)績(jī)，對(duì)工期要求很緊。成都阜特科技股份有限公司服務(wù)部的張杰、李長(zhǎng)治、梁國(guó)力、鄭目峰、翟玉松等在改造工作中，急客戶(hù)之所急。每日頂著零下40多度的嚴(yán)寒，一日不閑的勤奮工作在風(fēng)場(chǎng)的每一臺(tái)風(fēng)機(jī)上。天氣寒冷每個(gè)人身上穿著的棉衣都有二十余斤。每天還要帶著工具負(fù)重攀爬80多米的風(fēng)機(jī)。往往爬一臺(tái)風(fēng)機(jī)中途要休息好幾次。由于極度嚴(yán)寒和厚厚的積雪，汽車(chē)并不能開(kāi)到每一臺(tái)風(fēng)機(jī)下，很多時(shí)候要去一臺(tái)風(fēng)機(jī)，他們要冒著-40度的嚴(yán)寒，頂著凜冽的寒風(fēng)，踏著一尺多厚的積雪要行走幾千米才能走到風(fēng)機(jī)下。寒風(fēng)吹打在臉上，把皮膚都凍傷了。其工作疲勞度和工作環(huán)境的惡劣可想而知……
　　勞累并不可怕，更可怕的是嚴(yán)寒帶來(lái)的許多不確定危險(xiǎn)。由于嚴(yán)寒低溫，汽車(chē)也經(jīng)受不住天氣的考驗(yàn)，就算是以結(jié)實(shí)耐用、可以應(yīng)付各種惡劣環(huán)境的皮卡汽車(chē)。在著這種極寒環(huán)境下，都經(jīng)常因?yàn)槌惺懿涣诉@樣寒冷的低溫而經(jīng)常出故障罷工。有一次他們下班時(shí)天都黑了，使用的兩輛皮卡汽車(chē)在-46度的嚴(yán)寒下都出了故障滅火了。把我們勤勞的工程師扔在了，遠(yuǎn)離住處十多公里的草原雪地里。雪太厚普通救援車(chē)輛進(jìn)不來(lái)，聽(tīng)著遠(yuǎn)處的狼嚎，在-46度的雪原上過(guò)夜，是不現(xiàn)實(shí)的。經(jīng)過(guò)與業(yè)主聯(lián)系好不容易才調(diào)來(lái)鏟車(chē)，靠著幾盞手電筒，在寒夜中聽(tīng)著遠(yuǎn)處彼此起伏的狼嚎，一步一步走出了雪原。回到住處已是凌晨2；00多了，幾位工程師腳都凍僵了。可這么惡劣的氣候環(huán)境，沒(méi)有阻嚇住阜特工程師的腳步。僅用二十天就完成了左旗風(fēng)場(chǎng)33臺(tái)風(fēng)機(jī)的改造。西旗風(fēng)場(chǎng)33臺(tái)風(fēng)機(jī)改造也接近尾聲。在拜訪(fǎng)神華國(guó)華呼倫貝爾分公司總經(jīng)理助理韓常仲時(shí)，韓總對(duì)我們?cè)趷毫迎h(huán)境下，幫他們?cè)诙虝r(shí)間內(nèi)完成了改造表示感謝。并激動(dòng)的用一句東北話(huà)來(lái)形容我們的工程師說(shuō)；“你們阜特的工程師干活真猛！”這樣一句最樸實(shí)的東北話(huà)，是對(duì)阜特服務(wù)部的工程師們辛勤工作、不懼困難的作風(fēng)最誠(chéng)摯的敬佩與贊美！這也是阜特的服務(wù)人員用自己的辛勤與汗水，在風(fēng)電服務(wù)領(lǐng)域澆筑的一座豐碑！