成敗蕭何
　　“該來的總會來。”華銳風(fēng)電2011年涉嫌虛增利潤的自查結(jié)果公布后，作為公司曾經(jīng)的核心人士之一的A先生并不覺得意外，憶往昔，華銳風(fēng)電那烈火烹油、鮮花著錦般的高成長故事背后，的確隱藏太多秘密，這些都和一個人息息相關(guān)，那便是韓良俊。
　　“一開始，作為公司實際控制人和核心經(jīng)營者，韓對華銳風(fēng)電的經(jīng)營定位就已為其今日的衰敗埋下伏筆，韓的經(jīng)營模式走的就是一條不成功便成仁的獨木橋模式。”5月30日，作為韓昔日的統(tǒng)一戰(zhàn)線伙伴，A先生談及其作風(fēng)
　　對于外界而言，華銳風(fēng)電創(chuàng)始人和董事長韓俊良，至今仍是個謎。
　　2010年中，華銳風(fēng)電IPO申請上會之時，一度因“華銳風(fēng)電對企業(yè)‘無實際控制人’事項需進(jìn)行進(jìn)一步說明”而被取消上會資格。
　　實際上，公司都知道韓俊良才是真正的“老大”，有內(nèi)部人指其堪稱“獨斷專制”的“鐵血君王”。
　　2004年，兼任大連重工機(jī)電設(shè)備成套有限公司（下稱大連重工）總經(jīng)理時，極富遠(yuǎn)見的韓，買下德國富蘭德（Fuhrlander）FL1500系列風(fēng)機(jī)的生產(chǎn)許可證。之后，其便趕上國家大力支持新能源行業(yè)發(fā)展的“春風(fēng)”。
　　華銳風(fēng)電橫空出世完全得益于韓的獨到眼光。
　　2011年，華銳風(fēng)電直接競爭對手金風(fēng)科技有關(guān)負(fù)責(zé)人士談及被超越時，曾不無感慨地回憶道，“2005年，國家曾鼓勵風(fēng)電兆瓦級機(jī)型研發(fā)，但并未明確選擇1.2MW還是1.5MW。金風(fēng)科技在二者間徘徊選擇前者。但事實證明1.5MW風(fēng)機(jī)正對五大電力集團(tuán)的胃口。”2005年底，由韓主導(dǎo)推出的第一款風(fēng)機(jī)便是1.5MW的機(jī)型。
　　為此，金風(fēng)科技方面不得不將1.2MW臨時改變方針研制升級為1.5MW。僅這一過程便耗費三年，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落在華銳風(fēng)電之后。
　　“華銳風(fēng)電短時間內(nèi)崛起的背后，有諸多政策因素成為關(guān)鍵。”A先生向本報記者透露，兩個關(guān)鍵性政策對華銳風(fēng)電起了決定性推動力——國家發(fā)改委曾要求，風(fēng)電設(shè)備國產(chǎn)化率要達(dá)到70%以上，否則風(fēng)電廠不允許建設(shè)，這讓華銳風(fēng)電獲得發(fā)展機(jī)會，而風(fēng)電特許權(quán)招標(biāo)中對大功率機(jī)組的青睞，則讓致力于發(fā)展大功率風(fēng)機(jī)的華銳風(fēng)電拿到眾多風(fēng)電設(shè)備大單。
　　為何韓在每次有關(guān)政策的出臺期間，都占得先機(jī)？知情人士透露，這和韓的性格及其經(jīng)營方針密切相關(guān)。
　　韓在兆瓦級風(fēng)電市場搶占高點后，隨即采用低價戰(zhàn)略。在歷次國家特許權(quán)項目中，低價都是中標(biāo)的重要原因。憑借低價及其他不為外界所道的原因，2007年后的三年風(fēng)電市場大發(fā)展中，華銳風(fēng)電攻城掠池成效明顯。
　　“華銳風(fēng)電在三年內(nèi)獲得巨大發(fā)展，關(guān)鍵不在于其產(chǎn)品的優(yōu)異性能，更多在于韓俊良煞費苦心所維系的政府關(guān)系。”A先生評價道，韓俊良把主要精力定位在建立與政府高層的關(guān)系上。
　　曾在國企歷練數(shù)年的他，深諳政策和政府資源之道，其從華銳風(fēng)電創(chuàng)立之初，便將此作為公司發(fā)展根本。
　　“韓的政府高層路線在國家大力促進(jìn)風(fēng)電發(fā)展那幾年，確給企業(yè)帶了實打?qū)嵉睦麧櫋?rdquo;A先生透露道，與其邊走高端路線相配合的，是其“膽大”“敢干”的性格特性。
　　作為華銳早期重要供貨商，幾乎和它對簿公堂的瑞典軸承巨頭斯凱孚（SKF）公司，在與韓接觸前，其實在風(fēng)機(jī)行業(yè)并無所建樹，此前其軸承主要用于傳統(tǒng)行業(yè)，在韓找到SKF希望其供應(yīng)風(fēng)機(jī)軸承后，本來以往斯凱孚應(yīng)用于新領(lǐng)域的產(chǎn)品均需重新開發(fā)，經(jīng)歷必要的試驗檢測流程后方可商業(yè)化，而韓卻表示沒有等待時間。他親自給斯凱孚高層施加壓力促其盡快交付，完工時間比行業(yè)平均費時縮短一半。僅2008年，斯凱孚即為華銳供應(yīng)1500套軸承，2009年超過3000套。
　　或許是有了高層路線的輔佐，承包項目后，其“不計代價”的性格使得華銳風(fēng)電前幾年利潤猛增。
　　2007年，中國政府決定啟動首個海上風(fēng)電示范項目，外資風(fēng)機(jī)原本是上上之選。而這樣的項目對于國內(nèi)風(fēng)電企業(yè)而言幾乎不能完成，因為海上項目對風(fēng)機(jī)可靠性要求極高，一旦出問題，后果不堪設(shè)想。但讓人意想不到的是，該項目最終卻落入華銳風(fēng)電囊中。
　　華銳在2010年首批100萬千瓦海上風(fēng)電特許權(quán)招標(biāo)項目上中標(biāo)60%，成為當(dāng)之無愧的大贏家。另一面則是高壓催生下斯凱孚提供的軸承被證明設(shè)計存在缺陷，這一質(zhì)量事件使其行業(yè)聲譽(yù)大大受損。
　　2010年前，在風(fēng)電發(fā)展的政策指引下，韓的政府高層路線給華銳風(fēng)電帶來了同行無法企及的利潤，原本認(rèn)為攀住了政府路線這棵最穩(wěn)固大樹的他，2011年卻由此衰敗。