內幕交易疑云困擾南北車，其中最引人矚目的是中國北車(10.83, -0.61, -5.33%)董事長崔殿國曾買賣中國南車(10.13, -0.14, -1.36%)的股票1.5萬股，從買入和賣出均價推算，其買入與賣出部分股票的時機分別在2014年7月28日之后和10月22日之后，也就是國資委[微博]正式決定對南北車進行合并重組，以及南北車雙方正式停牌前兩天。
　　受高管涉嫌內幕消息影響，瘋狂漲停六個交易日之后，1月12日，中國南車與中國北車雙雙打開，分別跌1.36%和5.33%。
　　1月12日，中國南車(601766.SH)與中國北車(601299.SH)內部人士分別向21世紀經濟報道證實，目前公司正在接受證監會[微博]的問詢，原因是部分高管在重組前六個月內有買賣公司股票的行為，涉嫌內幕交易。
　　該類交易已在南北車合并預案中的自查報告予以披露，按照自查報告，兩家擬重組的公司共有17名高管和11名高管家屬在南北車披露重大重組前半年內有大量購進雙方股票的行為。
　　其中最引人矚目的是中國北車董事長崔殿國曾買賣中國南車的股票1.5萬股，從買入和賣出價推算，其買入與賣出部分股票的時機分別在7月28日之后和10月22日之后，也就是國資委[微博]正式決定對南北車進行合并重組，以及南北車雙方正式停牌前兩天。
　　而中國北車副總裁兼財務總監高志及其家屬在此期間大量購入中國南車，并于其后拋出部分股票，獲利7.8萬元，但至今高志及其家屬仍有19萬股中國南車，該部分股票浮盈約90萬元。有消息人士向記者透露，高志早于2014年4月便提出辭職，但辭職報告遲遲未獲批，導致最終巨資操作被公開。高志本人1月11日回復記者稱仍在北車上班。
　　受高管涉嫌內幕交易的消息影響，瘋狂漲停六個交易日后，1月12日，中國南車與中國北車雙雙打開，分別以-1.36%和-5.33%的跌幅收盤。
　　自查
　　按照中國南車與中國北車此前披露的合并預案中的自查報告，中國南車與中國北車相關高管及家屬，在2014年10月27日南北車停牌前的半年內，即當年4月26日至10月26日之間，都有購買各自公司或對方公司股票的交易記錄。
　　其中，中國南車共有3名高管及3名高管家屬買賣南車和北車的股票。同樣，中國北車也有14名高管和8名高管家屬購買南北車雙方的股票。