近日，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)作出批示指出，全面提升核工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)核電裝備“走出去”，確保核安全萬無一失。
　　從核電在建工程來看，目前，我國(guó)核電在建機(jī)組有26臺(tái)，規(guī)模2800萬千瓦，這使我國(guó)成為世界核電在建規(guī)模最大的國(guó)家。
　　國(guó)家發(fā)改委原副主任、國(guó)家能源局原局長(zhǎng)張國(guó)寶向有關(guān)媒體稱，中國(guó)很早就想在國(guó)外修建核電站，因?yàn)?ldquo;出口一個(gè)核電站，相當(dāng)于出口100萬輛桑塔納轎車”。
　　然而，業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，我國(guó)從“核電大國(guó)”到核電裝備大規(guī)模出口的“核工業(yè)強(qiáng)國(guó)”，還有很長(zhǎng)的路要走!
　　核電裝備 “走出去”初見成效
　　可喜地是，我國(guó)核電“走出去”戰(zhàn)略已經(jīng)取得了重要突破，那就是具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“華龍一號(hào)”三代核電技術(shù)在國(guó)內(nèi)外將分別落地。中國(guó)核電“走出去”，其中一個(gè)關(guān)鍵目的是帶動(dòng)能源技術(shù)裝備的出口。
　　有分析人士認(rèn)為，未來10年，國(guó)際市場(chǎng)上還會(huì)有60臺(tái)至70臺(tái)百萬千瓦級(jí)核電機(jī)組開工建設(shè)，潛在市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到萬億元人民幣(6.2112, 0.0000, 0.00%)，行業(yè)整合將有助于我國(guó)核電行業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)新突破，行業(yè)龍頭受益明顯。
　　申銀萬國(guó)[微博]研究顯示，從目前看，核電是可以貫穿整個(gè)2015年的大主題，海外營(yíng)銷、“走出去”值得期待。同時(shí)，國(guó)內(nèi)核電項(xiàng)目重啟后，后續(xù)核電裝機(jī)規(guī)劃的調(diào)整以及項(xiàng)目核準(zhǔn)及開工的節(jié)奏直接影響核電板塊相關(guān)投資標(biāo)的的選擇以及空間判斷。在“安全發(fā)展核電”的戰(zhàn)略思想指導(dǎo)下，核安全設(shè)備市場(chǎng)將率先受益。
　　民生證券研究也認(rèn)為，未來會(huì)看到更多的能源資本出海，以央企、以及上市公司龍頭代表的新能源資本去海外開發(fā)核電、光伏、風(fēng)電將會(huì)變成新常態(tài)。
　　中廣核集團(tuán)近日通報(bào)顯示，截至2014年底，該企業(yè)總資產(chǎn)超過3900億元人民幣，在運(yùn)核電基地?cái)U(kuò)大到4個(gè)共計(jì)11臺(tái)機(jī)組，在運(yùn)裝機(jī)容量達(dá)到1162萬千瓦，保持國(guó)內(nèi)首位;在建機(jī)組達(dá)到13臺(tái)，裝機(jī)容量1550萬千瓦，繼續(xù)保持全球第一。預(yù)計(jì)今年年內(nèi)將有5臺(tái)核機(jī)組建成投產(chǎn)，屆時(shí)該集團(tuán)下屬核電基地將增加到5個(gè)。
　　另外，2014年，隨著高層的外交活動(dòng)，中國(guó)核電主管部門與核電企業(yè)與法國(guó)、阿根廷、意大利、西班牙、加拿大、捷克、哈薩克斯坦等國(guó)簽署合作文件。中核集團(tuán)與阿根廷、加拿大達(dá)成合作協(xié)議，中廣核集團(tuán)在英國(guó)、羅馬尼亞等地的布局也初見成效，國(guó)家核電技術(shù)公司也已與西屋公司、土耳其發(fā)電公司簽署合作備忘錄。
　　大規(guī)模 “走出去”言之尚早
　　但廈門大學(xué)能源經(jīng)濟(jì)協(xié)同創(chuàng)新中心主任林伯強(qiáng)[微博]在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，現(xiàn)在談核電海外戰(zhàn)略仍顯得稍早了些。而且，基于安全性方面的顧慮，海外市場(chǎng)可能未必像想象中的那么好!
　　中國(guó)自主核電技術(shù)——“華龍一號(hào)”目前只是剛剛邁過了“三代核電技術(shù)”的國(guó)際“門檻”，還沒有在國(guó)內(nèi)安全運(yùn)行的經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在就談“走出去”，國(guó)際市場(chǎng)是否認(rèn)可，愿不愿意對(duì)中國(guó)技術(shù)“買單”目前還是未知數(shù);未來核電技術(shù)設(shè)備的海外戰(zhàn)略，與高鐵技術(shù)“走出去”的發(fā)展路徑非常相似，需要首先在國(guó)內(nèi)以第三代核電技術(shù)建成投產(chǎn)并安全運(yùn)營(yíng)一批核電站，這樣在國(guó)際市場(chǎng)上才會(huì)有說服力!
　　而核電項(xiàng)目本身的建設(shè)周期又很長(zhǎng)，因此，“第三代核電技術(shù)從在國(guó)內(nèi)投入應(yīng)用到走出國(guó)門，可能還有很長(zhǎng)的路要走!”林伯強(qiáng)稱，高鐵技術(shù)作為“中國(guó)創(chuàng)造”的代表走出國(guó)門也是現(xiàn)在國(guó)內(nèi)應(yīng)用成熟之后才獲得國(guó)際市場(chǎng)的認(rèn)可的，核電技術(shù)也不會(huì)例外。
　　安信證券研究中心新能源行業(yè)分析師華鵬偉也向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，目前核電裝備海外戰(zhàn)略方面，出口小部分設(shè)備沒有問題，第三代核電技術(shù)“華龍一號(hào)”也可能隨著中廣核的海外項(xiàng)目在國(guó)內(nèi)和國(guó)外同時(shí)落地;但大規(guī)模出口還很難實(shí)現(xiàn)，因?yàn)?ldquo;華龍一號(hào)”在國(guó)內(nèi)還沒有運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，因此，短期內(nèi)不太可能被國(guó)際市場(chǎng)大規(guī)模采購(gòu)。
　　另外，華鵬偉分析，第三代核電技術(shù)建設(shè)成本要高于第二代技術(shù)，安全性上優(yōu)于二代技術(shù)，增加了很多安全設(shè)施;但經(jīng)濟(jì)性方面不如第二代核電技術(shù)。