編者按：
　　他，留法歸國博士，15歲上大學(xué)，1985年獲法國分子化學(xué)碩士學(xué)位、1988年獲法國應(yīng)用（石油）化學(xué)博士學(xué)位，教授級高級工程師，三屆遼寧省人大代表……
　　他，1991年回國創(chuàng)業(yè)，立志解決當(dāng)時汽車國產(chǎn)化的潤滑油難題，1993年實(shí)現(xiàn)了對國內(nèi)某品牌汽車的配套潤滑油的國產(chǎn)化，第一個把日本的配套油踢出中國市場……
　　他，不但在化工界取得了驕人的業(yè)績，同時在醫(yī)藥界也開創(chuàng)了眾多先河。帶領(lǐng)企業(yè)拼殺市場24載，并步步為營，將一個民族品牌帶向世界級高度……
　　他，雖個頭不高，卻聲音洪亮，行走如風(fēng)；雖語言犀利，卻才思敏捷、滿含愛國情懷；雖歷經(jīng)諸多磨難，卻內(nèi)心強(qiáng)大，時常面帶微笑，被下屬親切地認(rèn)為，陽光自信，充滿正能量……
　　他，憑借公司的科研力量，在“顛覆”傳統(tǒng)技術(shù)模式和商業(yè)模式的同時，也填補(bǔ)了多項(xiàng)業(yè)內(nèi)空白，收獲了諸多殊榮……
　　他，就是有著深厚民族情結(jié)的沈陽奧吉娜化工有限公司董事長魏國平博士。
　　美孚、殼牌如今以絕對“霸主”地位傲視風(fēng)電潤滑油市場。然而，目前僅占據(jù)風(fēng)電潤滑油市場約2%的沈陽奧吉化工有限公司旗下品牌“奧吉娜”，隨著掌握潤滑油PAO核心技術(shù)之后，開始迅速布局國內(nèi)市場，高調(diào)向美孚和殼牌“宣戰(zhàn)”，試圖“攪局”國內(nèi)風(fēng)電潤滑油市場。“未來‘奧吉娜’將占據(jù)整個風(fēng)電潤滑油市場的50%的份額，打破國外品牌霸主地位的局面。”沈陽奧吉娜化工有限公司董事長魏國平博士對新華能源自信滿滿地表示。
　　一家民營企業(yè)，一個民族品牌，從市場份額的2%增加到50%，面對的是世界級競爭對手，這樣的強(qiáng)勢“宣言”勇氣何來？
　　然而，當(dāng)真正了解了“奧吉娜”的核心競爭力，并且讀懂了魏國平24年來精耕細(xì)作的市場戰(zhàn)略布局后，你會覺得，這個“宣言”其實(shí)并不突兀。
　　核心技術(shù)助力 逐鹿風(fēng)電市場
　　據(jù)新華能源了解，2014年，中國風(fēng)電規(guī)模再創(chuàng)新高。國家能源局的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至2014年年底，全國風(fēng)電并網(wǎng)裝機(jī)容量實(shí)現(xiàn)9581萬千瓦，同比增長26.1%。與此同時，國產(chǎn)風(fēng)機(jī)品牌的飛速發(fā)展，2013年全球風(fēng)機(jī)15強(qiáng)里中國企業(yè)過半，在10兆瓦級研制上，中國已與世界強(qiáng)者比肩。更為可喜的是，國產(chǎn)風(fēng)機(jī)已占全國風(fēng)電總裝機(jī)量的90％。
　　然而，遺憾的是，作為穩(wěn)坐全球風(fēng)電裝機(jī)第一把交椅的中國來說，風(fēng)機(jī)齒輪箱專用潤滑油時至今日國產(chǎn)化率仍為零！長久以來，一直被美國的美孚Mobil和英國的殼牌Shell等跨國公司壟斷。是中國沒有合格的潤滑油制造商？還是國產(chǎn)品牌價格高無競爭優(yōu)勢？其實(shí)事實(shí)并非如此。
　　對此，國家發(fā)改委能源所、國家可再生資源中心任東明對新華能源表示，我國風(fēng)機(jī)功能確實(shí)是世界第一，但是從技術(shù)角度講，卻不是技術(shù)強(qiáng)國，許多技術(shù)創(chuàng)新問題需要進(jìn)一步推進(jìn)，特別是核心關(guān)鍵技術(shù)落后于世界先進(jìn)水平，有大量的難題需要攻克。需要真正掌握自主知識產(chǎn)權(quán)的陸上、海上風(fēng)機(jī)設(shè)計與研發(fā)關(guān)鍵技術(shù)，需要我們加強(qiáng)基礎(chǔ)研究，提高原始創(chuàng)新能力，整合資源，形成自主創(chuàng)新體系。也是我國目前需要盡快解決的任務(wù)，同時也是我國從風(fēng)電大國走向風(fēng)電強(qiáng)國的必由之路。
　　魏國平向新華能源分析，對于風(fēng)機(jī)來說，主齒輪箱是最為核心的部件,有風(fēng)機(jī)“心臟”之稱。由于主齒輪箱決定著整個系統(tǒng)能否正常運(yùn)轉(zhuǎn)，其設(shè)計和制造通常都非常先進(jìn)，往往造價不菲，一旦發(fā)生故障，不但影響發(fā)電效率，而且修復(fù)成本高昂。
　　對此，魏國平博士表示，如果把風(fēng)電機(jī)組故障比作一頭牛，主齒輪箱的故障就是牛鼻子，牽住牛鼻子，一切問題就迎刃而解。如果將主齒輪箱比作成一頭雄獅的心臟，潤滑油就是血液，因此選用優(yōu)質(zhì)潤滑油，保障主齒輪箱的可靠性至關(guān)重要。
　　清華大學(xué)機(jī)械工程系天津高端裝備研究院科研部部長張向軍也對新華能源分析， 齒輪箱提到的潤滑油的作用，除了潤滑，還有降溫、清潔、防銹、緩沖等等。改善潤滑的意義，實(shí)際上一個很吃驚的數(shù)字。我們世界上能源有二分之一到三分之一是消耗用摩擦的。機(jī)械零件80%的失效原因是因?yàn)檫\(yùn)動表面所帶來的磨損，潤滑技術(shù)能夠預(yù)防50%的能源消耗。實(shí)際上潤滑改善是實(shí)現(xiàn)節(jié)能、降耗還有低排放的重要的技術(shù)途徑。
　　齒輪箱的潤滑技術(shù)，我們目前所做得工作有三大途徑，一個是選擇合理的潤滑油，還有對潤滑油及時進(jìn)行油液分析，對齒輪箱或者風(fēng)電系統(tǒng)進(jìn)行體檢，還有在線監(jiān)測裝置。面對新華能源的采訪，作為24年致力于高端潤滑劑研發(fā)制造的科技型民營企業(yè)，魏國平表示，奧吉娜曾在汽車油品市場上與日本、美國產(chǎn)品爭天下，是為中國汽車整車廠配套最多的民族品牌。今天，憑借自主研發(fā)、國內(nèi)獨(dú)一無二的PAO全合成油制造技術(shù)，未來數(shù)年，奧吉娜將改變國外品牌一統(tǒng)風(fēng)電潤滑油的霸主地位。
　　如此豪言壯語絕非空穴來風(fēng)。據(jù)新華能源了解，PAO是世界公認(rèn)的性能最佳的主力合成潤滑油，在軍事、汽車、鋼鐵、航空、醫(yī)藥領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，更是當(dāng)今世界風(fēng)電機(jī)組潤滑的首選。美孚是該技術(shù)的原研者，從不申請專利，一直處于高度機(jī)密狀態(tài)。奧吉娜從零開始，歷時39個月，經(jīng)過159次四級放大試驗(yàn)?zāi)双@成功，從此填補(bǔ)了我國在此領(lǐng)域30余年的空白。依托PAO，奧吉娜SHG Extratrans風(fēng)電增速箱齒輪油于2009年10月獲西門子SIMENS—弗蘭德FLENDER技術(shù)認(rèn)證，成為國內(nèi)首家獲得弗蘭德認(rèn)證的風(fēng)電潤滑油。由于奧吉娜自主研發(fā)并掌握PAO合成潤滑油的核心技術(shù)，成本上的優(yōu)勢也十分明顯。然而，物美價宜的自主創(chuàng)新品牌在國內(nèi)卻備受冷落。
　　盡管如此，魏國平分析認(rèn)為，市場競爭到后面，到一定程度是成本競爭，美孚、殼牌，它不能國產(chǎn)化，產(chǎn)品全要從美國工廠或者是歐洲工廠運(yùn)過來，單純從運(yùn)費(fèi)角度考慮，它們就無法與奧吉娜抵抗，另外從服務(wù)方面考慮，目前奧吉娜推出的服務(wù)，在潤滑油領(lǐng)域沒有任何一家企業(yè)能夠企及。在風(fēng)電領(lǐng)域，奧吉娜經(jīng)過7年努力，隨著公司研發(fā)PAO核心技術(shù)的成功，奧吉娜已經(jīng)走出了成功的第一步，不但不斷的完善技術(shù)，同時也一直在深耕市場和戰(zhàn)略布局。面對強(qiáng)勢的競爭對手，奧吉娜有絕對的優(yōu)勢，并且有能力改變市場格局。
　　巧打“服務(wù)”牌 比拼“霸主”短板
　　魏國平對新華能源分析，目前風(fēng)能領(lǐng)域潤滑油市場上的美孚和殼牌兩家企業(yè)，可謂是“壟斷”企業(yè)。但是“壟斷”企業(yè)一個最大的弱點(diǎn)，就是它利用它的霸主地位，往往會輕視客戶，存在不同程度的“店大欺客”的現(xiàn)象。事實(shí)上，目前風(fēng)能領(lǐng)域的潤滑油外資品牌，也根本不存在什么服務(wù)。
　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，有些人以為不同廠家、不同型號的齒輪箱只能使用“私人定制”潤滑油。其實(shí)，這是跨國風(fēng)機(jī)“圖紙制造商”和潤滑油寡頭合伙給中國潤滑油品牌設(shè)置的一道籬笆墻。
　　“而奧吉娜要做的，就是捅破這道籬笆墻。”魏國平略帶“狠勁兒”的告訴新華能源。
　　魏國平繼續(xù)對新華能源分析，僅拿產(chǎn)品核心技術(shù)和質(zhì)量來講，奧吉娜，絕對不會亞于目前外資品牌的性能，同時，你雖然是“霸主”，但是，在性價比比對手高的情況下，我們推出你沒有的服務(wù)，而且狠抓服務(wù)質(zhì)量，比拼你的短板。另外，從目前的市場情況來看，風(fēng)機(jī)一般壽命為二十年，由于風(fēng)機(jī)三年就要更換一次潤滑油，在運(yùn)轉(zhuǎn)了七八年以后，故障率普遍較高，現(xiàn)階段最需要的就是“服務(wù)”。而這些前沿的信息，都是通過客戶反饋回來的。而外資品牌“只賣油，不做服務(wù)”的“商人”做法，必將遭到市場的詬病。與此同時，我們現(xiàn)在不但布局風(fēng)機(jī)領(lǐng)域，而且也開始上下游聯(lián)動，把風(fēng)機(jī)的整個產(chǎn)業(yè)鏈，先通過技術(shù)領(lǐng)域打通，然后互通融合，真正的圍繞風(fēng)機(jī)的全產(chǎn)業(yè)鏈做技術(shù)服務(wù)，并且通過風(fēng)機(jī)上下游技術(shù)廠商的聯(lián)盟的方式，確確實(shí)實(shí)為客戶解決深層次的問題。奧吉娜，絕對不為了賣潤滑油而賣油，也不是單純的賣服務(wù)，現(xiàn)在必須整合一切可以整合的資源，強(qiáng)勢搶灘風(fēng)電市場，必須為客戶解決深層次的問題。
　　“這不單單是我們企業(yè)的自覺行為，也是市場發(fā)展到一定過程中的倒逼。”魏國平對新華能源強(qiáng)調(diào)。
　　據(jù)新華能源了解，“抽血體檢”這一醫(yī)學(xué)領(lǐng)域的一種方式，首次在風(fēng)機(jī)行業(yè)提出，便引發(fā)業(yè)內(nèi)震動，接下來的是業(yè)內(nèi)紛紛體驗(yàn)并給出好評。
　　魏國平介紹，風(fēng)電機(jī)組“抽血體檢”理論設(shè)想，與相關(guān)的軍事院校、軍區(qū)裝備部合作，成功開發(fā)出互聯(lián)網(wǎng)上的《風(fēng)電機(jī)組潤滑與磨損診斷預(yù)警平臺》，預(yù)報機(jī)組潛在重大機(jī)械故障，最大限度地降低運(yùn)營成本，為風(fēng)機(jī)保駕護(hù)航。該項(xiàng)目獲得國家能源局“2012 年度國家能源科技進(jìn)步獎”三等獎。
　　此舉可謂奧吉娜在業(yè)內(nèi)的一次偉大創(chuàng)舉，并且是集技術(shù)與服務(wù)于一體的特色服務(wù)，并也以此也撬動了市場，贏得了市場的青睞和客戶的廣泛認(rèn)可。
　　自主創(chuàng)新 永遠(yuǎn)的情懷
　　也許是搞科研出身，直到現(xiàn)在，魏國平大多數(shù)時間都呆在實(shí)驗(yàn)室，帶領(lǐng)科研隊(duì)伍攻堅(jiān)克難，訪談中，他那種對創(chuàng)新孜孜不倦的情懷隨時會在不經(jīng)意之間體現(xiàn)。魏國平告訴新華能源，從接觸化工的那一天，就沒有打算離開這個行業(yè)。雖然，身邊不乏從政、經(jīng)商，的同學(xué)和朋友，但是他卻一直未曾離開自己摯愛的科研工作，雖然自己也經(jīng)營公司，但是他給自己的公司定位為“民營科技型企業(yè)”。
　　魏國平認(rèn)為，自主創(chuàng)新要從一點(diǎn)一滴做起，并自謙的告訴新華能源，自己做企業(yè)可能不比別人強(qiáng)，但是搞科研，卻比一般的人強(qiáng)。而且，每年公司用來研發(fā)的費(fèi)用，要占到公司收入的5%之多。
　　正是有了這種情懷和投入，奧吉娜在魏國平的帶領(lǐng)下，一系列的新技術(shù)和新模式營運(yùn)而生，而且每次在業(yè)內(nèi)都能引發(fā)不小的震動。
　　據(jù)魏國平透露，奧吉娜在PAO核心技術(shù)的研究上，沒有任何可借鑒，完全靠自己的化學(xué)知識，催化劑化學(xué)，分子化學(xué)這些理論，把它做出來，在經(jīng)歷了無數(shù)的失敗后，最終被攻克，不但讓眾多國內(nèi)央企潤滑油企業(yè)刮目相看，而且，以一個名營企業(yè)的身份，填補(bǔ)了國內(nèi)技術(shù)的空白，甚至一度引發(fā)，外資品牌的“恐慌”。
　　面對互聯(lián)網(wǎng)時代的蓬勃發(fā)展和“大數(shù)據(jù)時代”的到來，魏國平大膽提出對保障風(fēng)機(jī)的可靠運(yùn)行，除依靠高品質(zhì)潤滑油，還需要更創(chuàng)新技術(shù)手段。隨著科技發(fā)展及信息化加速，近年來大數(shù)據(jù)成為一個熱門研究領(lǐng)域，并越來越被各行各業(yè)重視。因此，可以毫不夸張地說，風(fēng)機(jī)領(lǐng)域“大數(shù)據(jù)時代”已經(jīng)來臨。人們可以分析更多的數(shù)據(jù)，有時甚至可以處理與之相關(guān)的所有數(shù)據(jù)，而不再依賴于隨機(jī)采樣。
　　奧吉娜敏銳感覺到，“大數(shù)據(jù)時代”將為包括風(fēng)電在內(nèi)的傳統(tǒng)行業(yè)提供革故鼎新的技術(shù)手段。“大數(shù)據(jù)時代”的到來，使得數(shù)據(jù)倉庫、數(shù)據(jù)安全、數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)挖掘等專業(yè)化處理所產(chǎn)生的各種數(shù)據(jù)價值翻番，甚至在某些方面顛覆了傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)模式。
　　據(jù)新華能源了解，目前風(fēng)機(jī)的監(jiān)測系統(tǒng)形成了大量的數(shù)據(jù)流。到現(xiàn)在為止我國在運(yùn)行的風(fēng)機(jī)約為7萬臺，按照新的規(guī)劃，到2020年將達(dá)到12萬臺。每一臺風(fēng)機(jī)，每天都形成實(shí)時監(jiān)控的數(shù)據(jù)流，其中有大量在線潤滑油分析數(shù)據(jù)和離線潤滑油分析數(shù)據(jù)。這樣的信息流雖然每時每刻都在產(chǎn)生，卻沒有人進(jìn)行大數(shù)據(jù)挖掘和分析，造成數(shù)據(jù)資源的浪費(fèi)。同時由于主齒輪箱涉及多學(xué)科、多行業(yè)，因此需要多方合作才能確保主齒輪箱的可靠性，減少故障率。
　　“雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。”通往國內(nèi)風(fēng)電領(lǐng)域潤滑油市場的道路一定充滿崎嶇，而且當(dāng)前“霸主”地位的撼動，也必將考驗(yàn)“攪局者”的實(shí)力和智慧。未來，風(fēng)電潤滑油市場，美孚、殼牌、奧吉娜三足鼎立的格局將如何改寫，我們拭目以待。