有兩件關(guān)系全球能源趨向的大事，一是人人皆知的國(guó)際油價(jià)持續(xù)暴跌，一是國(guó)際石墨烯行業(yè)峰會(huì)在上海召開。前者驚心動(dòng)魄，后者相較悄然。
　　這兩件事看起來風(fēng)馬牛不相及。石墨烯是已知的世上最薄、最硬，由碳原子構(gòu)成的單層片狀結(jié)構(gòu)的新材料，電阻率極低，電子遷移速度極快，可用來發(fā)展導(dǎo)電速度更快的新一代電子元件或蓄電池。從嚴(yán)格意義上講，它應(yīng)劃歸材料領(lǐng)域，似乎與能源行業(yè)關(guān)聯(lián)不大。不過在百度百科中，對(duì)石墨烯的定義結(jié)束后，又說——石墨烯電池或?qū)⒁履茉搭I(lǐng)域的巨大變革。有報(bào)道稱：西班牙Graphenano公司同科爾瓦多大學(xué)已成功研究出石墨烯電池，能使汽車連續(xù)行駛1000公里，而充電時(shí)間不到8分鐘。該公司計(jì)劃于2015年投入生產(chǎn)，已與德國(guó)四大汽車公司中的兩家達(dá)成了試驗(yàn)協(xié)議。
　　人們會(huì)問，即便有了這種電池，石墨烯10倍于黃金的成本如何承受，何以大規(guī)模運(yùn)用？鋁剛誕生時(shí)，價(jià)格遠(yuǎn)超黃金，以至于為了獎(jiǎng)勵(lì)科學(xué)家，竟發(fā)給他一只鋁杯。當(dāng)電解法降低了鋁的成本，鋁已走入尋常百姓家，這就頗似笑談。
　　而在今天，人類的創(chuàng)造力更不可小覷，科技研發(fā)的進(jìn)程已呈幾何倍數(shù)提速。再分享一個(gè)值得振奮的消息吧：批量化生產(chǎn)和大尺寸應(yīng)用曾是阻礙石墨烯行業(yè)發(fā)展的主要因素，而我國(guó)最新的研究成果已成功突破這兩大難題，制造成本已從5000元/克降至3元/克。而在國(guó)際石墨烯研發(fā)領(lǐng)域，石墨烯電池的開發(fā)已臻成熟，在具有各種優(yōu)良性能的同時(shí)，成本已比鋰電池還低77%。
　　一場(chǎng)新的能源革命已經(jīng)到來。他的腳步聲越來越清晰，最后它將震動(dòng)天地。
　　這場(chǎng)革命對(duì)現(xiàn)有的能源領(lǐng)域意味著什么？
　　筆者以為，僅石墨烯電池就可能導(dǎo)致石油、煤炭等行業(yè)的大變局。盡人皆知，石油是工業(yè)的血液，人類當(dāng)前的主要交通工具幾乎全靠石油制品——汽油、柴油和航空煤油驅(qū)動(dòng)，用于燃料的石油占了整個(gè)產(chǎn)出量的相當(dāng)大比例。如果汽車，甚至飛機(jī)不再燒油了，電廠不再燒煤了，我們還需要那么多的石油、煤炭嗎？
　　您也許會(huì)說，電能難道可以憑空產(chǎn)生？還不是要用石油、煤炭等去轉(zhuǎn)換。但由于石墨烯優(yōu)異的導(dǎo)電性，電能傳輸?shù)膿p耗將越來越少，這就會(huì)有更多的化石能源被節(jié)省下來。再加上石墨烯電池的超級(jí)儲(chǔ)蓄能力，人類調(diào)節(jié)用電峰谷，充分利用谷底電量將成為輕而易舉的現(xiàn)實(shí)。有位朋友曾說，誰要能發(fā)明一種超大容量的蓄電技術(shù)，他將改變世界。
　　當(dāng)我們望眼欲穿渴望并孜孜以求全新能源的時(shí)候，一種全新的能源處理和利用方式將另辟蹊徑。它的價(jià)值也許比前者更大。設(shè)想一下就不得不激動(dòng)，當(dāng)太陽能飛機(jī)沖破云層，它在白天獲取的能量不僅會(huì)用于當(dāng)下的飛行，還能通過石墨烯電池儲(chǔ)存下來保障夜間的遠(yuǎn)航；當(dāng)刮大風(fēng)的夜晚，以往苦于谷底電量負(fù)荷過度而開工不足的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組加速運(yùn)轉(zhuǎn)，蜂擁而至的電能源源注入石墨烯電池；當(dāng)一小塊電池在午夜充電5分鐘，就能讓一個(gè)家庭供暖制冷、食物烹調(diào)、音響照明等全年的能量需求得到滿足，劈柴、燃煤、燃?xì)獾任廴拘圆牧蠈⑷客顺觯簧踔粮竽憽⒏潘恋卣雇扌吐短焓﹥?chǔ)電設(shè)施研發(fā)成功落戶人間，不僅具備超強(qiáng)的采集功能，而且擁有超大的存儲(chǔ)容量，當(dāng)烏云密布的天空降下閃電時(shí)，石墨烯儲(chǔ)電設(shè)施正敞開懷抱接納一切。儲(chǔ)存風(fēng)，儲(chǔ)存陽光，儲(chǔ)存閃電，原來也許只是詩人們才會(huì)發(fā)出的妄語，在新能源革命的浪潮中，大概僅僅是一朵朵微不足道的小浪花而已。
　　回過頭再談?wù)動(dòng)蛢r(jià)下跌吧。對(duì)此，人們給出的一般答案是緣于世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的變緩，外媒甚而具體指稱中國(guó)經(jīng)濟(jì)減速導(dǎo)致需求不足，以及沙特等主要產(chǎn)油國(guó)為保住市場(chǎng)份額拒不減產(chǎn)等。另有看法是美歐為制裁俄羅斯故意打壓油價(jià)。不管上述哪種原因，油價(jià)下行都不是絕對(duì)的向度，有降必會(huì)有升。但如果是由于一些誰都不說的潛在原因，即那些對(duì)未來預(yù)判具備前瞻性的先發(fā)國(guó)家出于對(duì)新能源革命的敏銳感知，看得遠(yuǎn)進(jìn)而站得高，進(jìn)而提前采取措施，從而帶來了油價(jià)下降，那我們的能源企業(yè)若還抱持上述樂觀就要盡早警醒，速求新途。
　　石器時(shí)代的結(jié)束不是因?yàn)槭^用完了，石油時(shí)代的結(jié)束也未必會(huì)等到石油用盡那一天。
　　新能源革命的腳步聲日益迫近。古語云：臨淵羨魚，不如退而結(jié)網(wǎng)。現(xiàn)在的問題是，莫說“退”而結(jié)網(wǎng)，“進(jìn)”而結(jié)網(wǎng)恐怕都要爭(zhēng)分奪秒。
　　早在上個(gè)世紀(jì)90年代，中石油就制定過“發(fā)展多種經(jīng)營(yíng)，形成半壁江山”的戰(zhàn)略，可惜的是，由于起步之初多種經(jīng)營(yíng)企業(yè)運(yùn)行質(zhì)量不高等諸多因素，這種極具遠(yuǎn)見的戰(zhàn)略后來被擱置甚至廢棄。具體操作或說執(zhí)行層面的問題禍及了宏觀戰(zhàn)略的設(shè)計(jì)和持續(xù)運(yùn)作，令人嘆惋。今天的石油行業(yè)該如何長(zhǎng)遠(yuǎn)謀劃，在該轉(zhuǎn)身的業(yè)務(wù)領(lǐng)域抓緊轉(zhuǎn)身并盡快動(dòng)身，實(shí)在是刻不容緩的事情。煤炭、電力及相關(guān)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)也應(yīng)深長(zhǎng)謀劃。風(fēng)能、太陽能等新能源行業(yè)也該為迎接更大的發(fā)展空間提早綢繆做好準(zhǔn)備。信息時(shí)代、互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代、新能源時(shí)代，過去以為十年幾十年才能實(shí)現(xiàn)的可然或必然，也許轉(zhuǎn)眼之間就會(huì)成為已然。
　　人行先矣，我方思之。當(dāng)思者多多，當(dāng)行者多多。