7月23日，浙江省送變電工程公司員工冒著高溫奮戰(zhàn)在舟山大貓山高塔施工現(xiàn)場，220千伏舟山-大陸跨海聯(lián)網(wǎng)工程370米高塔，重5999噸，是世界最高輸電高塔。目前已組立至340米高度，將于8月初結(jié)頂。 中新社發(fā) 蘇立建 攝

    “橫擔(dān)起！”隨著指揮人員的一聲令下，浙江舟山大貓山高塔第一個橫擔(dān)緩緩升起。7月27日，在舟山大貓山施工現(xiàn)場，一座即將完工的高大雄偉的跨海鐵塔高聳云天。據(jù)悉，該塔高370米，重5999噸，其單基塔高和塔重均居世界輸電鐵塔之最，并將于8月初結(jié)頂。
    該高塔是220千伏舟山至大陸跨海聯(lián)網(wǎng)輸電線路工程的重要組成部分。目前，舟山主網(wǎng)僅通過110千伏線路同浙江大陸電網(wǎng)相聯(lián)。但隨著海港經(jīng)濟的發(fā)展，預(yù)計到2010年，舟山電力最高負荷將達到64萬千瓦，而現(xiàn)有的電網(wǎng)輸送容量根本無法滿足要求。該工程建成后，輸送容量將提升到目前的6倍，將從根本上緩解舟山電力供需矛盾，為促進經(jīng)濟社會發(fā)展做出重大貢獻。
    “在桿塔組立中，采用高度366米的落地四搖臂抱桿進行吊裝，抱桿最大幅度達30余米，起吊重量超過20余噸。”據(jù)施工方浙江省送變電工程公司相關(guān)負責(zé)人介紹，這種超常規(guī)施工方案在國內(nèi)高塔施工中還尚未出現(xiàn)。“此外，為確保高塔能抗擊超強臺風(fēng)，在212米以下主管中灌注混凝土，也開創(chuàng)了輸變電線路之先河。”
    記者了解到，由于施工場地位于特殊的孤立海島，作業(yè)區(qū)域比較狹窄，常規(guī)的外拉線布置方法不再適用，施工人員采用抱桿變幅式拉線來調(diào)整主管根開，有效地解決了這一難題。為降低抱桿提升重量，施工過程中還在高塔212米處設(shè)立抱桿高空提升操作平臺，從而實現(xiàn)抱桿高空提升作業(yè)。(記者 夏毅)