近日，法國能源及環境部發布公告，宣布中廣核歐洲能源公司與法國合作方Eolfi公司組成的聯合體，成功中標大西洋布列塔尼地區的Groix項目，該項目將由四臺單機容量6MW（兆瓦）的漂浮式海上風機組成，項目總容量24MW。
　　記者注意到，這是法國，也是整個歐洲范圍內，首次進行的規模化漂浮海上風電示范項目招標，同時也是中國企業首次進入漂浮海上風電技術領域。作為中廣核在法國成立只有兩年的全資控股子公司，中廣核歐洲能源公司的目標是在2017年底達到1GW(吉瓦)新能源裝機規模。
　　漂浮海上風電市場空間巨大
　　一位不愿具名的風電工程師告訴記者，海上風電場按所處區域位置，一般分淺海風電場和深海風電場，越往深海的地方，風力資源越豐富，但目前國內外對海上風電的開發僅限于淺海。
　　彭博新能源財經高級風電分析師周憶憶對記者表示，目前漂浮式海上風電在全球來說都是非常前沿的技術，截至2015年底全球裝機量僅為15MW。
　　彭博新能源財經預計，到2020年漂浮式海上風電裝機量將為215MW左右，日本和法國是主要開發國。
　　“技術還在研發階段，短期內不具備大規模商業應用的條件，主要原因是成本非常高，技術還不成熟。”周憶憶表示，漂浮式海上風電只適用深海項目。
　　中廣核方面則認為，漂浮海上風電技術作為未來的發展方向，具有廣闊的發展空間。漂浮海上風電技術可利用的海風資源占全球可利用海風資源的70%以上，該技術在中國及亞太周邊地區也有巨大的市場空間。
　　粗略估計，現在歐洲的海上風電場投資成本一般在1700歐元至2000歐元每千瓦之間，漂浮式海上風電的成本更是在這之上，24MW的裝機量意味著要投資至少要4080萬歐元（約合人民幣3億元）。記者了解到，對于該項目，法國政府還將給予20年的固定電價補貼和優惠融資支持。
　　海外風電投資將增多
　　由于具有不占用土地資源、風力資源豐富持續、發電效率高等優勢，海上風電一度被認為是新的能源投資風口，但另一方面，成本高昂、產業鏈薄弱等一系列舊有頑疾依然制約發展。
　　記者梳理發現，國內的海上風電建設已有8年時間，但截至2015年底，國內核準的海上風電項目裝機容量為482萬千瓦，已建成的海上風電項目裝機容量只有75萬千瓦，距離“到2020年我國海上風電裝機容量1000萬千瓦”的目標還有很大差距。
　　與此同時，國內風電整體投資步伐也在減緩。國家發改委公布的數據顯示，今年上半年，風電完成投資244億元，同比下降38.4%。
　　周憶憶表示，投資額下降主要是搶裝潮結束，項目裝機逐漸恢復理性。前述不愿具名的風電工程師告訴記者，國內多地棄風限電問題依然突出，而不少企業和風電開發商逐漸向東部沿海等非限地區轉移時，又面臨征地難題。
　　“由于 走出去 及 一帶一路 政策的驅動，也因國內開發商有分散國內風電項目限電及補貼拖欠風險的需求，開發海外風電將會越來越多。”周憶憶認為。
　　實際上，海上風電發展起源于歐洲，目前法國、英國等一些歐洲國家投產較多，技術日趨成熟。從2013年開始，國內不少大型國有電力企業就和歐洲乃至海外主要的海上風電企業合作，通過股權投資、成立合資企業等形式投資海外海上風電項目。
　　“以前中國企業在海外進行能源投資，更多是為了保障國內使用需求，而現在更多是為了掌握先進技術，以及實現投資收益。”前述風電工程師認為。
　　中廣核方面也坦言，通過中標本項目，布局漂浮海上風電市場，積累和掌握漂浮海上風電項目的開發及投資經驗，以期在未來全球漂浮海上風電行業中占領先機。
　　7月18日，中廣核集團與中國外運長航集團有限公司簽署戰略合作框架協議，后者將為中廣核提供光伏發電設施供應鏈物流、海上風電項目吊裝安裝以及核電項目大件運輸等專業物流服務。