一年一度的高考又一次照常成為了全國人民津津樂道的熱點(diǎn)，今年高考期間的北京，還有另外一個(gè)熱點(diǎn)，吸引了全球的目光：清潔能源部長級(jí)會(huì)議。
　　
　　6月6日至8日，第八屆清潔能源部長級(jí)會(huì)議（CEM8）暨第二屆創(chuàng)新使命部長級(jí)會(huì)議（MI—2）在北京舉行，來自世界各國的企業(yè)家、經(jīng)濟(jì)學(xué)家、能源專家共聚一堂，探討全球發(fā)展議題。
　　
　　本次會(huì)議主題為“創(chuàng)新引領(lǐng)、應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)、能源轉(zhuǎn)型、共同行動(dòng)”，內(nèi)容包括部長級(jí)閉門會(huì)議、高層論壇，以及展覽、創(chuàng)新劇場(chǎng)、邊會(huì)、技術(shù)參觀等配套活動(dòng)。26個(gè)成員和1個(gè)觀察員國家部長代表、相關(guān)國際組織負(fù)責(zé)人、全球知名企業(yè)家代表等約600人參會(huì)。
　　
　　國際可再生能源署總干事Adnan Z. Amin表示，中國目前是全球轉(zhuǎn)型中心，希望能夠繼續(xù)與中國和150個(gè)可再生能源署成員國一起合作，進(jìn)一步擴(kuò)大可再生能源的全球部署。
　　
　　核心議題：“電”“動(dòng)”“車”
　　
　　第八屆清潔能源部長級(jí)會(huì)議開幕在即，三場(chǎng)邊會(huì)6日在北京舉行。這場(chǎng)有關(guān)全球能源的重要會(huì)議，中外專家探討的議題可概括為：“電”“動(dòng)”“車”。
　　
　　“電”：可接納100%可再生能源發(fā)電
　　
　　來自20多個(gè)國家及國際組織的150多名代表參加了第一屆智能電網(wǎng)創(chuàng)新使命研討會(huì)。中國科學(xué)技術(shù)部副部長李萌說，智能電網(wǎng)已成為全球電網(wǎng)發(fā)展的大趨勢(shì)和科技創(chuàng)新前沿。
　　
　　清潔能源部長級(jí)會(huì)議“創(chuàng)新使命”框架下設(shè)置有智能電網(wǎng)創(chuàng)新挑戰(zhàn)，提出“到2030年形成可接納100%可再生能源發(fā)電的總體技術(shù)解決方案”。中國、印度和意大利共同擔(dān)任牽頭國。
　　
　　李萌說，智能電網(wǎng)將向廣泛互聯(lián)、高度智能、開放互動(dòng)、安全高效的全球能源互聯(lián)網(wǎng)方向發(fā)展，這種新趨勢(shì)要求各國攜手，加快促進(jìn)智能電網(wǎng)的全球發(fā)展和世界經(jīng)濟(jì)的綠色轉(zhuǎn)型。
　　
　　“動(dòng)”：清潔能源經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型五項(xiàng)建議
　　
　　在邊會(huì)之一的清潔能源經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型論壇上，包括國際能源署署長法提赫?比羅爾、國際可再生能源署總干事Adnan Z. Amin、中國科學(xué)技術(shù)部副部長王志剛等在內(nèi)的國內(nèi)外高級(jí)別官員共同提出五項(xiàng)建議。分別是：
　　
　　1.盡快推進(jìn)能源行業(yè)市場(chǎng)化改革，實(shí)現(xiàn)電力和油氣管網(wǎng)對(duì)所有市場(chǎng)主體的公平開放；
　　
　　2.進(jìn)一步加強(qiáng)政策引導(dǎo)，鼓勵(lì)清潔能源的生產(chǎn)和消費(fèi)；
　　
　　3.通過綠色投融資，引導(dǎo)社會(huì)資本投向低碳綠色產(chǎn)業(yè)；
　　
　　4.建立轉(zhuǎn)型基金和開展再就業(yè)培訓(xùn)；
　　
　　5.完善國家創(chuàng)新體系，鼓勵(lì)清潔能源技術(shù)創(chuàng)新和加強(qiáng)成果轉(zhuǎn)化，形成高附加值的清潔能源產(chǎn)業(yè)集群。
　　
　　Adnan Z. Amin指出，當(dāng)前中國是全球轉(zhuǎn)型的中心，希冀中國與其他成員共同合作，進(jìn)一步擴(kuò)大可再生能源的全球部署。
　　
　　“車”：中國新能源汽車保有量占全球一半
　　
　　在2017國際電動(dòng)汽車示范城市及產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇上，中國科學(xué)技術(shù)部部長萬鋼給出一組數(shù)據(jù)：到2016年年底，中國新能源汽車的產(chǎn)量突破了50萬輛，保有量超過100萬輛，在全球的占比達(dá)到50%。
　　
　　萬鋼談到，自2010年大規(guī)模牽頭發(fā)展電動(dòng)汽車以來，中國每隔4年就能把電動(dòng)汽車的能量密度提高一倍，使其成本約降低50%。“電動(dòng)汽車正逐步向理想的、將來完全能夠具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)性的產(chǎn)品發(fā)展。”他說。
　　
　　萬鋼表示，未來將積極做好充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、車輛安全、減排效應(yīng)、電動(dòng)汽車回收利用等方面的工作。
　　
　　當(dāng)日論壇上，來自國內(nèi)外的17家電動(dòng)汽車推廣服務(wù)機(jī)構(gòu)、共享運(yùn)營企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)參加了“城市綠色共享交通聯(lián)合倡議”。
　　
　　中國轉(zhuǎn)型：全球能源轉(zhuǎn)型領(lǐng)跑者
　　
　　大力發(fā)展清潔能源，推動(dòng)能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，已成為世界各國的廣泛共識(shí)和共同行動(dòng)。
　　
　　“中國是全球能源轉(zhuǎn)型領(lǐng)跑者，在促進(jìn)能源轉(zhuǎn)型方面做了許多工作，其影響不僅僅限于中國境內(nèi)，例如‘一帶一路’建設(shè)就展示了怎樣實(shí)現(xiàn)跨境基礎(chǔ)設(shè)施方面的合作。”Adnan Z. Amin表示。
　　
　　對(duì)此，能源基金會(huì)首席執(zhí)行官瑞克•海茨指出：“中國的清潔能源經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型將對(duì)推動(dòng)世界的可持續(xù)發(fā)展和綠色經(jīng)濟(jì)起到重要作用。”
　　
　　“事實(shí)上，中國是全球最大的能效投資國，也是風(fēng)能、太陽能領(lǐng)域的裝機(jī)容量最大的國家，對(duì)于風(fēng)能、太陽能和電動(dòng)汽車生產(chǎn)起到了重要作用。”英國兒童投資基金會(huì)首席執(zhí)行官凱特•漢普頓說。
　　
　　在中國，能源結(jié)構(gòu)逐步呈現(xiàn)低碳化、清潔化的趨勢(shì)，能源消費(fèi)總量的增速明顯回落。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2016年底，中國可再生能源累計(jì)發(fā)電裝機(jī)容量達(dá)到5.7億千瓦，占全部發(fā)電裝機(jī)的34.6%。風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)量和光伏發(fā)電累計(jì)裝機(jī)量均位居世界第一。不僅如此，2016年，中國新能源汽車銷量超過50萬輛，占全球市場(chǎng)的50%。
　　
　　治理霧霾：國外專家這樣說
　　
　　可再生能源的使用將在中國的霧霾治理中扮演重要角色。
　　
　　Adnan Z. Amin指出，霧霾是化石燃料、有機(jī)物燃燒產(chǎn)生的，因此消除霧霾最好的方式就是減少化石燃料的使用。
　　
　　Amin認(rèn)為，現(xiàn)在化石燃料對(duì)于整個(gè)生態(tài)系統(tǒng)、整個(gè)國家的經(jīng)濟(jì)和人們的健康都會(huì)造成負(fù)面影響，但是這些都沒有被計(jì)算進(jìn)(它的成本)，因此目前價(jià)格比較低。相比之下，可再生能源對(duì)于大氣、經(jīng)濟(jì)和人們的健康就沒有這么多負(fù)面影響。“因此減少化石燃料中污染比較嚴(yán)重的品種，諸如煤炭等的使用，這對(duì)于中國治理霧霾是極為重要的。”
　　
　　在談及歐洲治理霧霾的成功經(jīng)驗(yàn)時(shí)，Amin指出，在歐洲，最重要的是從終端用戶建立起穩(wěn)定的體系，技術(shù)上對(duì)可再生能源的使用有一個(gè)非常靈活的架構(gòu)，可以促進(jìn)相關(guān)技術(shù)研發(fā)，市場(chǎng)整個(gè)框架設(shè)計(jì)也很完善。“對(duì)于中國來說，電力市場(chǎng)自由化是很重要的一步。”
　　
　　國際再生能源署創(chuàng)新技術(shù)中心主任Dolf Gielen表示，中國在技術(shù)方面已經(jīng)非常領(lǐng)先了，諸如海上風(fēng)電的技術(shù)等。“目前海上風(fēng)電的單位價(jià)格已經(jīng)降到了5-6歐分，這是非常低的價(jià)格，而它所釋放出來的能源潛力與中國也是息息相關(guān)的。”
　　
　　但他同時(shí)認(rèn)為，對(duì)于城市來說，更重要的是采用一種系統(tǒng)性的方法。“單單有技術(shù)是不夠的，我認(rèn)為還要有相關(guān)的政策工具和市場(chǎng)設(shè)計(jì)與之相配套。”
　　
　　Dolf指出，近年來新的市場(chǎng)設(shè)計(jì)、政策工具以及商業(yè)模型不斷涌現(xiàn)，比如說前幾年非常熱的上網(wǎng)電價(jià)。“電費(fèi)收取模式的制度創(chuàng)新也是一個(gè)很主要的推動(dòng)力。”Dolf稱。