根據福建省海上風電規劃，長樂遠海、莆田平海灣、漳浦六鰲等場址規劃裝機為145萬～350萬千瓦，符合國家能源局“鼓勵實力較強的企業連片規模開發、發揮規模效益、帶動產業發展、降低發電成本”的政策。三峽集團正在上述4個場址開展前期工作，探索百萬千瓦級海上風電場項目建設之路。

　　臺灣海峽是我國乃至亞洲海上風能資源最好的地區，位于海峽一側的福建省海上風能資源十分豐富。特別是在福州、莆田、泉州一帶的福建中部海域，受臺灣海峽的狹管效應影響，海上風電平均風速普遍處于8～10米/秒。同時臺灣島又對臺風進行了非常有效的天然阻擋，使得上述海域的風電年利用小時數基本處于3500～5500之間，開發潛力十分可觀。

正在福建興化灣吊裝5兆瓦風力機的“福船三峽”號

　　根據福建省海上風電規劃，長樂遠海、莆田平海灣、漳浦六鰲等場址規劃裝機為145萬～350萬千瓦，符合國家能源局“鼓勵實力較強的企業連片規模開發、發揮規模效益、帶動產業發展、降低發電成本”的政策。三峽集團正在上述4個場址開展前期工作，探索百萬千瓦級海上風電場項目建設之路。

　　為了選出適合福建海上風電規模化建設的下一代海上風力機，三峽集團正在福建省福清市興化灣北部建設國際上首個大功率海上風電樣機試驗風電場。試驗風場計劃安裝金風科技、通用電氣、西門子、中國海裝、太原重工等8家國內外廠商的14臺5～6.7兆瓦風力機，讓它們同臺競技，從中選出質量可靠、性能優質、技術先進且適合福建海況風況的機型。并邀請相關風力機廠家入駐產業園，提升我國海上風電裝備制造水平。

　　試驗風電場于2016年11月5日動建，現場10臺風機基礎同時施工。興化灣場址區屬于淺覆蓋層，海床下基巖面坡度起伏大。因此需要多種基礎形式，并采用嵌巖工藝。同時地處臺風地區，水文方面潮差較大，最大達到9米左右。加之邊界限制條件較多。這都給風電場建設帶來了考驗。2017年7月25日，樣機試驗風電場首臺風力機吊裝。9月29日，首批風力機成功并網發電。

　　在首臺機組吊裝過程中，海上風電一體化移動作業平臺“福船三峽”號完成首秀。其起吊能力、甲板工作面積及載荷均為國內之最。得益于此，海上風機吊裝時間大大縮短。

　　福建三峽海上風電國際產業園位于福清市江陰工業區，為“立足福建、面向沿海、輻射全球”的大規模綜合性的海上風電研發中心和海上風電設備生產制造基地。產業園計劃引進3家風力機制造廠、1家葉片制造廠、1家鋼結構制造廠以及風力機配套廠入園。在2019年12月落成后， 預計年生產5兆瓦以上風力機150萬千瓦，年產值超過100億元。目前，金風科技、江蘇中車、西安風電、艾爾姆公司和通用電氣公司已簽署入園協議或意向協議。

　　針對海上風電建設與維護面臨的技術、質量、施工、抗臺風、可靠性等多方面的挑戰。三峽集團與福船集團、中鐵大橋局共同組建了中鐵福船海洋工程公司，主要從事海上風電工程安裝、救援，海洋工程設備建造、維修、租賃等。

　　三峽集團還與福船投資、永福工程、一帆新能源等合資成立福建新能海上風電研發中心有限公司，開展福建海域環境、施工技術和海上風電運維等方面研究。當前，福建省正與三峽集團共同建設福建海上風電研發、檢測、認證等三個中心，立足自主創新，帶動設備制造、施工安裝等海上風電產業鏈發展和技術進步，提高海上風電技術及成本的競爭力，打造海上風電開發新模式，推動中國海上風電裝備“走出去”。