研發(fā)智慧感測器與震懾系統(tǒng)，讓鳥類與風(fēng)力發(fā)電和平共處

2018-04-16 來源：科技新報瀏覽數(shù)：465

對鳥類來說，離岸風(fēng)電與陸上風(fēng)電是地球上新出現(xiàn)的危險電風(fēng)扇，因此發(fā)展再生能源同時，也該顧慮到本地或是遷徙生物的感受，因此美國奧瑞岡州立大學(xué)（OSU）研發(fā)一個智能系統(tǒng)，希望可以分析并減少風(fēng)機對鳥類的影響。

　　根據(jù) UN News 2014 的報告，與燃煤發(fā)電相比，風(fēng)能與太陽能對鳥類的影響更少。在美國每年有 140,000 到 328,000 只鳥因風(fēng)能死亡，燃煤發(fā)電則會造成約 790 萬只鳥喪生，但這只是比較級問題，30 萬也是很多，不能輕易忽視此問題，尤其是受到保護與稀有的白頭海雕與金鷹。

　　為此 OSU 研究小組開發(fā)一個感測器整合系統(tǒng)，能夠檢測風(fēng)機影響鳥類情況，并讓統(tǒng)計數(shù)據(jù)更完善。OSU 機械工程副教授 Roberto Albertani 表示，以往都是利用人工檢查和長期監(jiān)控評估鳥類死亡率與撞擊事件，但是人工難免會有錯誤，且對偏遠地區(qū)與離岸風(fēng)電來說，人工檢測不僅成本高昂，有些地方人類也難以抵達。

　　該系統(tǒng)由葉片上的震動感測器、聲波感測器與基樁上的光學(xué)相機組成，能精準判斷對鳥類的影響，甚至可以區(qū)分不同品種的鳥類。當震動感測器感測到重擊時，可以檢查攝影機并記錄是老鷹還是其他生物與風(fēng)機發(fā)生“車禍”。

　　為了測試研究，研究員在美國國家再生能源研究室（NREL）風(fēng)力科技中心，利用發(fā)射網(wǎng)球大小的“空氣炮”（compressed-air）來模擬鳥類撞擊，該震動感測器性能良好，不用在每個葉片上都裝設(shè)感測器。Albertani 指出，葉片中段與葉片前緣較容易被感測器感應(yīng)到。

　　團隊還希望未來能利用新技術(shù)，震懾迎面而來的鳥類，讓鳥類能與風(fēng)機和平共存。目前美國能源效率與再生能源處（EERE）也正支持這一研究，假如老鷹正朝著風(fēng)機飛來，智慧連網(wǎng)相機會即時觸發(fā)地面動能威嚇（kinetic deterrent）：不斷移動色彩鮮艷的人形物，借此最大化發(fā)揮老鷹對人類的厭惡感。

　　目前這些概念都還處于初步階段，但仍然有很大的發(fā)展?jié)摿Γ吘谷巳硕枷Ｍ偕茉纯膳c環(huán)境共存，而這也是人們要開始發(fā)展綠能的核心價值。

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