市場需求將帶動風(fēng)機技術(shù)創(chuàng)新，而整機企業(yè)間的競爭格局也在此大背景下悄然變化。擁有全球布局、經(jīng)濟實力強大且與業(yè)主關(guān)系交好的整機企業(yè)將進一步利用其優(yōu)勢保有一席之地。大型企業(yè)將會進一步拓展業(yè)務(wù)版圖，市場份額的集中也將會帶動行業(yè)技術(shù)的進步。“預(yù)計全球前5大整機商的市場份額將于2027年達到73%，而該數(shù)字在2016年僅有53%，整機企業(yè)的市場整合將意味著技術(shù)創(chuàng)新與發(fā)展”,Wood Mackenzie資深分析師Shashi Barla在近期發(fā)布的《全球風(fēng)機技術(shù)發(fā)展趨勢報告》表示，“市場競爭將促使整機企業(yè)積極規(guī)劃長期產(chǎn)品研發(fā)戰(zhàn)略及路線，同時也將通過產(chǎn)品優(yōu)化升級的方式滿足短期內(nèi)的市場需求。”

 

　　全球領(lǐng)先整機企業(yè)現(xiàn)已開啟4.X風(fēng)機平臺戰(zhàn)略。預(yù)計從2019年起，4.X陸上風(fēng)機的市場份額將逐步增加，2024年達到峰值約56%的水平，同期，5.X風(fēng)機平臺也將初現(xiàn)苗頭。風(fēng)機整機商將加大對風(fēng)機研發(fā)的投資力度，降低風(fēng)電LCOE，以適應(yīng)當(dāng)前風(fēng)電競價機制大潮所帶來的投資回報降低的情況。“據(jù)我們統(tǒng)計，自2010年以來，3MW風(fēng)機產(chǎn)品每兆瓦平均售價降低了28%，同一階段內(nèi)，每兆瓦時發(fā)電量提升了50%。” Shashi表示。

 

 

　　Shashi在報告中針對葉片、齒輪箱、發(fā)電機等大部件做了詳細的技術(shù)解讀，包括2017-2027年新增裝機的技術(shù)市場份額如下圖所示：

 

 

　　葉片仍是降低LCOE的最主力大部件。低風(fēng)速目前成為了全球風(fēng)電開發(fā)的主要市場之一，適用于IEC三類及四類風(fēng)區(qū)的風(fēng)機產(chǎn)品，其葉輪直徑明顯增加。從長度來看，2016年至2026年，IEC四類風(fēng)區(qū)風(fēng)機機組的葉輪直徑將增加35%。從材料來看，碳纖葉片在經(jīng)歷數(shù)年發(fā)展不溫不火后，又將逐步恢復(fù)其增量。盡管碳纖葉片成本較高，但具有輕量化的特點與良好的性能，在長葉片應(yīng)用方面有其優(yōu)勢。整機企業(yè)對于模塊化葉片戰(zhàn)略不一，但預(yù)計大規(guī)模批量應(yīng)用于下一代風(fēng)機機型或?qū)⒂?024年實現(xiàn)。

 

　　變槳系統(tǒng)對于發(fā)電量表現(xiàn)的重要性越來越突出，能夠分擔(dān)葉輪直徑加大后的風(fēng)機載荷。海上風(fēng)電的需求將促進液壓變槳系統(tǒng)的應(yīng)用大幅增加，但漏液問題有待解決。