近日從國家企業信用信息公示系統了解到，鐵塔能源有限公司于2019年6月5日注冊成立，中國鐵塔股份有限公司100%持股。

　　電池、光伏、風電、充電樁、能源產品、能源系統的技術開發、技術服務、技術咨詢；電池的銷售、租賃；太陽能發電；風力發電；能源科學技術研究服務；新能源技術推廣服務；節能技術推廣服務；合同能源管理；計算機系統集成；計算機系統服務；軟件開發；軟件服務；運行維護服務；建設工程項目管理；工程管理服務；銷售自行開發的產品；銷售機械設備；機動車充電銷售；換電設施銷售；設計、制作、代理、發布廣告；電力供應。

原中國鐵塔維護部總經理劉國鋒

　　中國鐵塔能源業務情況新聞背景：
　　2018年10月31日，2018年新能源汽車動力蓄電池回收利用體系論壇在北京召開，中國鐵塔副總經理高步文提到，傳統基站備電以酸蓄電池為主，環境污染嚴重、電壓的等級單一。與鉛酸蓄電池相比，梯次電池更加環保。截至目前，中國鐵塔已使用梯次電池800Mwh，合計1萬噸，在8萬基站安裝30萬組電池，減少碳排放8萬余噸。預計到2020年，中國鐵塔將消納全國電動車的退役動力電池。

　　2018年中國鐵塔開始在全國31個省級分公司全面推廣動力電池梯次利用，已停止采購鉛酸電池，全部采用梯次動力電池予以滿足。與鉛酸蓄電池相比，梯次電池能量高、體積小、壽命長、污染小，既能為電信企業提供更好的保障服務，又避免了傳統電池對環境的污染。

　　中國鐵塔在動力電池梯次利用的場景主要集中在機房備電、儲能應用、移動發電三大領域。在儲能應用方面，中國鐵塔擁有通信基站近192萬座，普遍配置儲能電池，形成了龐大的分布式儲能系統，儲能容量超過1710萬kWh，電網調節能力不少于570萬kW，結合中國鐵塔運維監控系統可集中化管控全部基站的能力，可以根據電價水平和電網負荷情況實現快速響應：在電價高昂時段和用電高峰等發電廠高負荷運轉時段，由梯次電池為基站供電，實現削峰應用；在電價低廉時段和用電低谷等發電廠低負荷運轉時段，基站使用電網供電，同時梯次電池進行充電，實現填谷應用。

　　會上，中國鐵塔與11家主流新能源汽車企業簽署戰略合作協議，推進梯次電池利用。這11家企業包括中國一汽新能源汽車公司、東風電動車輛股份有限公司、江淮汽車新能源有限公司、比亞迪汽車有限公司、上海蔚來汽車有限公司等。

　　2019年3月22日，福建鐵塔與廈門國鈴能源科技有限公司簽訂智能充電綜合服務項目協議。該項目實現了“能源經營”戰略在本省的創新落地，邁出了“跨行業資源共享、新能源跨界經營”方向上堅實的一步。

　　該項目產品方案抓住小型電動車管理難的社會痛點，在“集中充電”的政策背景下，創新提出“車電分離，以電管車，服務式經營，大數據提升”的核心思路。

　　2019年5月10日，中國鐵塔股份有限公司山東省分公司在青島召開山東鐵塔能源經營專題會，能源經營專題會議在孔昭鑫總經理主持下召開，省公司資源合作部郝軍玉總宣貫能源經營考核辦法及地市能源經營部工作職責，備電、發電業務經營收入分析、發展思路和工作部署。省資源合作部王冰總對下一步換電業務發展及推廣工作進行安排部署。

　　為充分整合供應商上下游產品，為能源業務做好產品及方案支撐，會議同時舉辦了“山東鐵塔能源經營綜合解決解決方案展會”，共邀請18家能源經營合作伙伴參加，參展產品涉及發電、備電、換電、光伏、儲能、削峰填谷以及充電樁等近百種產品和綜合解決方案。展會現場大家針對能源產品的市場應用和多場景解決方案與各位合作伙伴進行了深入溝通與交流。

　　中國鐵塔積極整合產業鏈資源，開展動力電池在機房備電、移動發電、儲能服務等方面的產品創新和對外拓展工作。鐵塔能源有限公司的橫空出世，是落實兩翼業務具體體現，期待能源經營盡快成為中國鐵塔業務新的增長點！