從中航惠騰風電設備股份有限公司有關負責人處獲悉，中航惠騰上市材料已經上報證監會，目前正在等待批復中。

　　目前A股涉及風電葉片業務的上市公司，主要有中材科技、時代新材、鑫茂科技、天奇股份、棱光實業等，但葉片制造并非這些公司的主業，如果IPO成功，中航惠騰將成為國內第一家以葉片制造為主業的上市公司。目前中航惠騰在國內市場占有率達30%以上，如果公司成功上市，不排除上市后的中航惠騰成為兼并同類企業的資本平臺。

　　符合中航工業整體思路中航惠騰于2001年成立，以生產各類風電葉片以及機艙罩等各類復合材料制品為主。

　　2006年6月，中國航空公司第二集團公司參股進入，變更后的各股東比例為：保定惠陽30%；中航二集團和美國美騰各占25%；燃機動力持股20%。去年9月，燃機動力再次對中航惠騰增資。增資后，惠騰公司注冊資本由3.6億增至5億元，這被看成是中航惠騰上市前的準備。

　　在中航惠騰的四方股東中，保定惠陽隸屬于中國航空工業集團公司（下稱“中航工業”），中航二集團在2008年并入重組后的中航工業，燃機動力隸屬于中航重機股份有限公司，后者同樣是中航工業的下屬上市公司。

　　因此，中航惠騰的上市進程，將直接服從于中航工業資本運作的整體思路，中航惠騰公司負責人也向記者證實了這一點。

　　不久前，中航工業總經理林左鳴在接受中國證券報記者采訪時曾表示，集團未來幾年內，將采取母公司+子公司雙層結構上市的方式，實現子公司80%資產進入上市公司，今后集團并購的重點，將側重于新材料與新能源領域。

　　葉片行業或將迎來并購新潮 

　　由于葉片制造行業技術門檻不高，后發廠商大部分從國外買來許可證，半年之內就可以形成產能，為了搶占市場份額，這些企業只能靠打價格戰來惡性競爭。

　　中材科技總裁周育先就曾表示，未來2至3年可能會進行并購以提升集中度。雖然中航惠騰負責人表示，目前該公司尚未有并購其他企業的計劃，但處于行業龍頭的中航惠騰如果上市成功，必然會利用資本優勢加強行業整合力度，未來風電葉片行業的集中度必然會進一步加強。