BAR技術公司和Chartwell Marine公司共同設計和建造的一種用于日益增長的美國海上風電領域運營的30米長BAR人員運送船(CTV)日前收到了美國船級社頒發(fā)的原則性認可(AIP)。

　　

　　BAR和Chartwell在聯合聲明中稱，獲得原理認可批復為這些創(chuàng)新的船舶設計提供了最高水平的保證，即能按照美國的具體要求建造。

　　

　　為了服務不斷擴大的美國東海岸海上風電開發(fā)區(qū)域，為海上風場提供服務的船舶，將更多的需要在更深和更高波高的水域航行更遠更久，這必須在不損害效率或環(huán)境標準的前提下實現。為了應對這一挑戰(zhàn)，BAR在Chartwell的支持下，研發(fā)了一種長30米的CTV，利用FOSS技術(箔片優(yōu)化穩(wěn)定系統(tǒng))來增強海上保持能力和機動性，同時在2.5米波高下將垂直加速度降低70%。BAR的這種30米長CTV能在提供更高水平的可用性的同時，還展示了在15節(jié)航速時可節(jié)省50%的燃料效率，使排放符合EPA Tier4的嚴格指導要求。

　　

　　Chartwell Marine公司造船師兼總經理Andy Page表示，“ABS的認可為這些下一代船全面融入美國東海岸運營鋪平了道路，這些船的設計充分利用了全球市場的運營經驗，通過不斷的研究和討論，完善了支持海上風電的方式。很高興與BAR公司合作，為美國市場帶來一個更進一步的高度通用選擇。”

　　

　　BAR技術公司首席執(zhí)行官John Cooper指出，“長30米的BAR CTV獲得原理認可，是拓寬跨市場合作的一項重要發(fā)展。隨著我們致力于工作船領域的脫碳，這項最新的創(chuàng)新體現在具有挑戰(zhàn)性的條件下實現最佳性能，同時顯著降低對環(huán)境的影響。”