12月22日，華能陜西子長風(fēng)電工程300兆瓦項(xiàng)目完工，并于當(dāng)日全容量并網(wǎng)發(fā)電，這一項(xiàng)目也成為了當(dāng)前我國裝機(jī)規(guī)模最大的山地風(fēng)電項(xiàng)目。地處延安革命老區(qū)，艱難的山地施工條件為這一項(xiàng)目帶來了前所未有的挑戰(zhàn)。如何在地勢險(xiǎn)峻的黃土高坡山地上建綠色風(fēng)電？華能給出了山地風(fēng)電開發(fā)建設(shè)的新思路。

　　

　　（文丨本報(bào)記者 李麗旻）

　　

　　“山路十八彎”

　　

　　難度前所未有

　　

　　據(jù)華能陜西發(fā)電有限公司總經(jīng)理助理、基建部主任宋戈介紹，華能陜西子長風(fēng)電場300兆瓦工程位于陜西省子長縣李家岔鎮(zhèn)，距子長縣城約26千米，風(fēng)機(jī)微觀選址海拔高度在1360米至1480米之間，屬于典型的高原山地地貌。

　　

　　地處三類、四類風(fēng)資源區(qū)交界地，風(fēng)場內(nèi)溝壑縱橫，地勢綿延起伏， 在前期風(fēng)場設(shè)計(jì)階段，現(xiàn)場工作人員獲取了大量場址內(nèi)測風(fēng)塔實(shí)測數(shù)據(jù)，研究發(fā)現(xiàn)，隨著海拔增加，剪切也呈現(xiàn)逐漸增大的趨勢。在此情況下，綜合考慮建設(shè)條件、項(xiàng)目收益等綜合因素，子長風(fēng)電項(xiàng)目選取了130米的輪轂高度、141米葉片作為最終建設(shè)方案。

　　

　　據(jù)了解，此次成功并網(wǎng)項(xiàng)目130米處平均風(fēng)速約為6米/秒，相對常規(guī)的100米塔筒，此次選取的高塔筒能夠在電量方面提升20%左右。大機(jī)型減少了35公里施工道路和30公里集電線路。

　　

　　方案出爐，下一步的施工卻又是一大難題。“在項(xiàng)目建設(shè)初期，我們完全沒有經(jīng)驗(yàn)，山地風(fēng)電的建設(shè)難度更是前所未有。”宋戈在接受記者采訪時(shí)表示，“在黃土高原山地上建設(shè)風(fēng)機(jī)，地形上是一個(gè)山包接一個(gè)山包，一到雨季地上都是泥漿，車輛難以運(yùn)行。同時(shí)山上地勢險(xiǎn)峻，考慮到安全因素，車輛也難以快速行進(jìn)。子長項(xiàng)目從去年6月25日開始施工，到今年年底完工，全都靠自身探索出了一條道路。”宋戈說。據(jù)介紹，為順利實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)，子長風(fēng)電項(xiàng)目總共建設(shè)了180公里施工道路，118公里場內(nèi)集電線路，48公里的110KV送出線路，道路和線路投資巨大。

　　

　　“定制化方案”

　　

　　開啟山地吊裝新思路

　　

　　面對艱難的自然條件，子長風(fēng)電項(xiàng)目業(yè)主華能進(jìn)行了多次嘗試。在風(fēng)電場建設(shè)初期，該項(xiàng)目原計(jì)劃采用履帶式吊車進(jìn)行風(fēng)機(jī)吊裝，這一技術(shù)成熟、使用廣泛，穩(wěn)定性也較高，在風(fēng)場吊裝中使用普遍。然而，該風(fēng)場風(fēng)機(jī)吊裝高度高達(dá)130米，這也意味著需要有超過160米的場地用于吊車的組車，該風(fēng)場內(nèi)多數(shù)機(jī)位的地形地勢條件都無法滿足這一要求。

　　

　　為解決這一問題，項(xiàng)目工程建設(shè)人員不得不另辟蹊徑，將傳統(tǒng)的履帶式吊車組車方式由地面搬到了“空中”。

　　

　　“在華能和遠(yuǎn)景的共同配合下，最終使用了空中組臂的吊裝方式，將吊車140多米共計(jì)10多節(jié)的臂桿搬到離地面20-30米的位置懸空進(jìn)行組車，這樣既能實(shí)現(xiàn)吊裝，又盡可能地減少項(xiàng)目占地。”宋戈稱。據(jù)了解，如此大規(guī)模地使用空中組臂這一吊裝方案，在國內(nèi)山地吊裝行業(yè)中也仍屬首次。

　　

　　不僅如此，由于該區(qū)域內(nèi)每個(gè)機(jī)位地勢情況不盡相同，子長項(xiàng)目工作人員也針對每臺風(fēng)機(jī)吊裝單獨(dú)制定嚴(yán)密的執(zhí)行方案，以“一機(jī)一案”的方式最終實(shí)現(xiàn)場內(nèi)超過70臺高難機(jī)位吊裝，刷新了國內(nèi)最大容量山地高塔風(fēng)機(jī)吊裝建設(shè)記錄。

　　

　　“最初探索吊裝方案的時(shí)候，吊裝耗時(shí)最長的一臺風(fēng)機(jī)用了超過半個(gè)月時(shí)間。隨著不斷改進(jìn)施工方案，在嚴(yán)格保障安全、維護(hù)林地生態(tài)的情況下，到最后施工期間最快一次風(fēng)機(jī)吊裝僅用了5天完成，正常吊裝時(shí)間也縮短到了7天，山地吊裝成本大大降低。”宋戈說。

　　

　　時(shí)至今日，子長項(xiàng)目已全部并網(wǎng)發(fā)電，96臺3.2兆瓦遠(yuǎn)景智能風(fēng)機(jī)屹立于黃土高坡。據(jù)了解，該項(xiàng)目年發(fā)電量預(yù)計(jì)將超6.1億千瓦時(shí)，相當(dāng)于年節(jié)約標(biāo)煤17.08萬噸，減排二氧化碳44.75萬噸，減排二氧化硫1.45萬噸，綠色效益可觀，同時(shí)將為子長革命老區(qū)優(yōu)化經(jīng)濟(jì)經(jīng)構(gòu)、拓展經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域、提高高質(zhì)量發(fā)展水平發(fā)揮起到重要作用。

　　

　　在業(yè)內(nèi)人士看來，子長風(fēng)電項(xiàng)目的順利并網(wǎng)發(fā)電，這正代表了我國山地風(fēng)電開發(fā)打開了新局面，即使面臨不利的建設(shè)環(huán)境以及不夠優(yōu)厚的風(fēng)力資源，山地風(fēng)電也仍具備可行性。

　　

　　宋戈對記者表示，在“力爭2030年前達(dá)到峰值、力爭2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和”的目標(biāo)指引下，新能源將迎來快速發(fā)展。通過子長風(fēng)電項(xiàng)目，目前已經(jīng)總結(jié)出了一套低成本的山地風(fēng)電開發(fā)之路。對于多山地的陜西省而言，山地風(fēng)電將大有可為。

　　

　　然而，宋戈也表示，從目前開發(fā)情況來看，考慮到復(fù)雜的地理?xiàng)l件與高難度的施工過程，陜西山地風(fēng)電開發(fā)尚達(dá)不到平價(jià)水平。對此，宋戈建議稱：“從業(yè)主自身角度來看，在風(fēng)資源受限的情況下，要實(shí)現(xiàn)降本則可能需要從選取更大容量機(jī)型、使用更高塔筒、更長葉片等方式做出更多努力。同時(shí)，由于今年‘搶裝潮’導(dǎo)致吊裝價(jià)格過高，未來山地風(fēng)電開發(fā)也應(yīng)避開高峰期，進(jìn)而降低施工等其他環(huán)節(jié)成本。”與此同時(shí)，宋戈也呼吁國家能夠出臺相應(yīng)政策，針對不同風(fēng)資源區(qū)出臺一定的風(fēng)電項(xiàng)目稅收優(yōu)惠措施，這也將有助于在陜西延安革命老區(qū)等低風(fēng)速山地地區(qū)盡快實(shí)現(xiàn)風(fēng)電平價(jià)。

　　

　　End