5月19日至20日，中國（汕尾）海上風電產業大會在我市舉行。19日下午，大會舉辦了海上風電開發建設及智慧運維專業論壇，邀請專家學者圍繞踐行綠色發展理念，積極構建低碳清潔能源產業體系，共同探討海上風電發展面臨的機遇與挑戰，交流技術與產業創新的成果，推動將風電產業建成廣東沿海經濟帶上的優勢產業集群。

　　

　　論壇會上，6位專家學者結合我國、我省實際情況，圍繞中國海上風電發展現狀與展望、平價時代廣東海上風電工程設計挑戰與創新、深遠海風電開發的政策建議、海上智慧風場全生命周期運營管理、海上風電智能運維發展趨勢、輸電技術創新等方面內容進行了深入探討和交流，共商更適合國內、省內乃至汕尾海上風電發展的解決方案，促進海上風電高質量可持續發展，同時積極發掘合作新機遇，助力汕尾海上風電產業發展。

水電水利規劃設計總院副總工程師 謝宏文

　　

　　

　　

　　隨著國家“碳達峰、碳中和”“四個革命、一個合作”“國內國際雙循環”“新基建”等一系列重大戰略出臺，海上風電產業迎來了重大機遇。發展海上風電有利于積極應對氣候變化、推進能源結構轉型，推動海洋經濟高質量發展，是沿海地區可再生能源的重要新生力量。汕尾發展潛力大，風力資源較優，部分區域風速高于8米/秒，水深在25米至120米之內，離岸距離在20公里至138公里之間，具有海上風電開發、建設粵東基地非常好的條件。

　　

　　在海上風電產業發展思路上，要注重遠海與近海并舉，協同發展。近海方面，需推進項目集約化發展，優化布局，結合技術快速迭代進步、產業集群降本和政策創新等，加快推動成本快速降低，力爭在2025年實現平價開發建設。在遠海要推進示范基地建設，進一步搶占產業發展制高點，促進高質量發展。要積極推動海上能源綜合應用工程，結合海上風電基地，打造風能、氫能、海水淡化、儲能及海洋牧場等多種能源或資源集成的海上“能源島”重大示范工程，為沿海城市提供高質量、低成本、無污染的電、氫、淡水資源，同時利用儲能與海上風電實現多能互補。此外，還需在進一步研究國家與地方支持政策、加快海外海域管理機制研究、加強競爭配置降本效果等方面探索管理政策與體制機制創新，不斷推動海上風電產業向前發展，為廣東海洋強省建設再添新動力。

廣東省電力設計研究院有限公司副總經理 彭雪平

　　

　　

　　

　　我國近海風能資源最豐富的區域出現在臺灣海峽，廣東、廣西也具備較好的風能資源條件，近海大部分地區風速達到6到7米/秒，深遠海資源同樣豐富，與近海風電相比，深遠海風速更大，風力更加穩定。“十三五”期間，廣東主要開發的是近海淺水區，近海深水區的場址也逐步進入開發序列。《廣東省海上風電發展規劃》（2017-2030）對海上風電產業發展進行了規劃布局，其中粵東要建設海上風電運維、科研及整機組裝基地、汕尾產業中心。由此可見，規模化開發利用海上風電是廣東省新增電源的重要抓手。

　　

　　海上風電發展前景廣闊，同樣面臨嚴峻挑戰。風電發展到一定階段，補貼開始逐步退出，海上風電中央財政補貼2022年起取消，而廣東省初擬財政補貼最多延續至2023年。平價上網，意味著成本控制，對企業來講是一種挑戰。在通過規模降成本階段后，海上風電也將向深遠海發展。但當前深遠海風電還面臨一定的技術難題，廣東海域復雜的環境條件，加大了風機基礎設計的難度，基礎施工難度和成本也逐步增大。

　　

　　一直來，廣東電力設計研究院團隊一直致力于科技創新，推動漂浮式海上風電技術在我國海域的工程化落地，在新型浮式基礎設計上取得多項創新性成果，率先提出了智慧海上風電場的概念，在創新實踐中不斷探索和進化，為業主方節省項目建設費用幾千萬至一兩億不等，創造了十分顯著的社會經濟效益，接下來也會繼續為海上風電發展提供更多創新方案。

華東勘測設計研究院有限公司 副總經理 戚海峰

　　

　　

　　我國海岸線全長1.8萬公里，預計深遠海風電技術可開發容量達10億千瓦以上，資源潛力巨大。目前粵東區域已上報國家開發千萬千瓦基地，從規劃布局看，汕尾的規劃場址大部分處于深遠海區域，亟需開展政策及技術研究。

　　

　　目前制約我國深遠海海上風電發展的主要因素是審批政策尚未明確，項目推進路徑不清晰。深遠海海上風電用海屬性及航道管理不同于內水和領海內的海上風電，原有的管理方式和程序并不能完全適用于深遠海海上風電開發的要求，需要重新制定相應的管理辦法。建議國家層面盡快建立和完善深遠海海上風電管理制度體系，包括規劃、核準、施工及運行等環節的相關審批流程。在深遠海海上風電管理辦法未出臺之前，建議現階段先允許一批建設條件較好的項目開展示范建設。

　　

　　華東勘測設計研究院是新能源產業規劃勘測設計的領軍者和先驅者，致力于科技創新平臺建設,不斷加大科技創新力度、提升科技能力，在深遠海風電場開發技術儲備方面，目前已掌握海上柔性直流輸電技術能力，比如江蘇如東+400千伏柔性直流輸電系統，是世界上電壓等級最高的海上風電柔性直流輸電系統，具有重要的示范意義。在深遠海風電勘察技術發展方面，擁有海洋工程勘察裝備和海洋工程勘察技術，能滿足深遠海海上風電開發的需求。并優化深海海上風電基礎設計，完成漂浮式風電基礎結構設計與優化，實現海洋資源綜合利用、多產業融合發展。

明陽智慧能源集團股份公司 深圳 研發中心總經理 銀磊

　　

　　銀磊：

　　

　　風電是實現碳中和的重要方案。當前，珠三角城市發展正處于建設粵港澳大灣區的國家戰略布局之中，通過大力推進海上風電的發展，可以優化粵港澳大灣區能源結構和布局，為粵港澳大灣區的建設和發展提供清潔低碳、安全高效的能源，同時可帶動形成過萬億高技術含量、全球領先的世界級高端裝備產業集群。

　　

　　通過科技創新、智慧化技術和手段，明陽智能讓中國東南沿海廣大臺風區海上風電實現了規模化開發價值的同時,還將臺風“變害為寶”,根據明陽在廣東區域上千臺抗臺風機組的運行經驗，對臺風特性的深入理解，從“抵御模式”變為“利用模式”,每場臺風的年等效滿發小時數可提升30至50小時，實現經濟價值最大化。海上智慧風場全生命周期運營管理平臺能提升管理的“主動性”，提供高效服務，同時顯著降低運營成本。未來，明陽將著重依托海上風電發展，融合上漂浮式、海洋牧場、波浪能、海上制氫等，創新綠色能源新生態，構建海洋能源新經濟，實現“雙碳”目標。

　　

　　汕尾海洋資源稟賦優越，目前正在推動“海上三峽”世紀工程建設，加速推進海上風電和海洋能源的高質量融合發展，致力于打造萬億級全球領先的高端裝備產業集群。作為全球領先的海上風電整體解決方案提供商，明陽智能將通過持續創新，將汕尾明陽奮力打造國內一流的海上風電裝備制造中心，為推動綠色灣區建設和高質量發展提供可靠支撐。

新疆金風科技股份有限公司 集團海上風電副總工程師 張竹

　　

　　張竹：

　　

　　隨著中國海上風電建設進入爆發期，國內海上風電運維市場需求快速增長，海上風電運維活動分工也愈加明細。海上風電運維成本構成中，機組維護成本占大頭，基礎運維還是由整機商在主要負責。事實上，海上風電運維是多學科融合和產業鏈融合的新興產業，需要全產業鏈深度融合和共同努力。

　　

　　面臨平價時代，海上風電運維，核心還是降低運維成本。目前國內海上風電運維的挑戰，首先是機組大型化，單臺機組故障停機帶來的電量損失更高；其次是風電場遠海化，船舶航行時間成本大幅增加，海上風電運維船走向專業化；最后是大兆瓦機組規模化，專業運維人員緊缺，運維經驗尚淺。未來海上風電智能運維技術趨勢方面：一是風電場運行智能化，包括風機運行智能化和風場協同智能化；二是運維管理智能化，啟用海上智能運維管理平臺、區域化智能調度系統等等；三是遠程診斷及預警智能化，通過一體化故障智能診斷系統，機組大數據預警平臺，實現更高效的診斷和監測；四是運維裝備智能化，創新維修模式，比如葉片維護檢查機器人、巡檢機器人、水下維修機器人等；五是發展更先進的運維交通，能夠有更高的安全保障、更強的復雜海況適應性，以便更好開展海上風電運維工作。

　　

　　整體而言，迅速擴容的風電市場催生了龐大的風電運維市場需求，未來對于海上風電來說還是大有可為，希望整個產業鏈上的上下游企業能夠攜起手來，共同把海上風電運維事業發展得更好。

中天科技海洋產業集團副總裁 薛建凌

　　

　　薛建凌：

　　

　　南海海纜有限公司是中天科技海洋產業集團在廣東第一家海纜系統工廠，總投資超20多億元，致力于打造亞洲最大的海纜系統工廠。該公司在汕尾陸豐打造海工基地，是廣東最齊全的海上風電產業鏈基地。

　　

　　目前現有海上風電海纜輸電技術采用35千伏風機陣列纜經220千伏匯流纜進行輸電。隨著未來深遠海的開發以及平價上網需求，對海纜提出了大長度、大水深、大容量、高電壓、低成本的新的輸電要求。公司通過研發更高電壓等級的風機電纜、主送出海纜，改變傳統的海纜結構設計，因地制宜設計更經濟化的導體截面方式、更優化的材料選型、更可靠的試驗驗證研究，以海纜技術創新助力海上風電平價發展。中天科技已掌握了220千伏及以下動態海纜研發制造能力，包括總體設計、結構設計、附件設計、多物理場載流量分析、動態分析、疲勞分析、工藝加工、全性能壽命評估驗證和系統集成等能力，承擔著國內國際重大技術研發項目。此外，我們應用直流海纜能夠滿足大容量、遠距離、高電壓、柔性直流輸電需要，總損耗下降84.8%，海纜制造費用投入下降約46%，海纜敷設施工費用投入下降約50%，且節約1/2海洋路由資源。這些技術能夠密切對接深遠海風電發展輸電需求，為其發展提供技術儲備與支撐。

　　

　　海上風電平價需求驅動了海纜產品創新及示范應用。未來，中天科技將緊緊圍繞“以客戶為中心”企業核心價值觀，遵循“制造業服務化”戰略方針，為客戶提供最優質的海纜產品服務，推動汕尾海上風電產業蓬勃發展，實現藍色崛起。

海上風電開發建設及智慧運維專業論壇。