國內(nèi)首艘30米級CAT-SWATH雙模式高速風(fēng)電運維船交付

2023-01-14 來源：三峽傳媒瀏覽數(shù)：480

運維船舶是海上風(fēng)電運維人員往返海上風(fēng)電場最主要的交通運輸工具。本次交付的CAT-SWATH船型對傳統(tǒng)雙體船在復(fù)雜海況下適航性差、出航率低的缺點進行了改良，在高航速、高波浪情況下，其穩(wěn)定性與適航性較常規(guī)雙體船更好，并在以零航速頂靠風(fēng)機時，可將常規(guī)船型2-3米的垂直落差降至1米左右，有力保障了海上風(fēng)電運維人員的安全。

　　1月10日，國內(nèi)首艘30米級CAT-SWATH雙模式高速風(fēng)電運維船交付。這是三峽能源江蘇運維公司投資建造具有自主知識產(chǎn)權(quán)的運維船，交付后將服務(wù)于三峽能源江蘇海域所轄風(fēng)電場。

　　該船總長32.4米，型寬11.6米，排水量約200噸級，續(xù)航能力500海里，最大航速25節(jié)，解決了適應(yīng)雙模式新船型的研發(fā)設(shè)計、重量重心控制、雙模式控制系統(tǒng)等難題，形成多項專利技術(shù)，為后續(xù)類似船型的研發(fā)積累了豐富的經(jīng)驗。

　　近年來，我國海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)按下高質(zhì)量發(fā)展“快進鍵”，海上航行日益繁忙。此艘運維船的交付，將助力完成更多海上風(fēng)電作業(yè)的探索及優(yōu)化工作，為海上風(fēng)電場運行維護提供堅強保障，是我國海上風(fēng)電運維產(chǎn)業(yè)向個性化、高質(zhì)量發(fā)展邁出的重要一步。

　　拓展閱讀

　　CAT-SWATH：又叫Catamaran-SWATH，是結(jié)合了普通雙體船和小水線面雙體船各自優(yōu)勢的船舶，可根據(jù)不同海況調(diào)整運行狀態(tài)。CAT 航行模式下，船舶可快速到達作業(yè)海域；SWATH 航行模式下，船舶則體現(xiàn)出優(yōu)異的耐波性，即在惡劣海況下，仍可為作業(yè)人員提供安全、舒適的環(huán)境，同時達到平穩(wěn)頂靠、安全登乘風(fēng)機的目的。

　　雙體船（Catamaran）：是指在兩個分離的水下船體，上部用加強構(gòu)架連接成一個整體的船舶。該船舶具有穩(wěn)定性好、安全舒適和操縱靈活等優(yōu)點，常用作中、小型客船和渡船。

　　小水線面雙體船（SWATH）：亦稱半潛雙體船，是為了改善船的耐波性而研制的一種新船型。因其水線面積僅相當(dāng)于排水量相同的普通船只的1/4左右而得名。該船型排水容積大部分深浸于水中，將明顯減弱海浪的干擾，從而減少船在波浪中的搖蕩運動和波浪拍擊。

【延伸閱讀】

維斯塔斯15MW商業(yè)化海上風(fēng)電機組正式發(fā)電！

明陽在海南產(chǎn)出第一公斤海上風(fēng)電制氫

共筑零碳未來：華北電力大學(xué)-遠景能源聯(lián)合研究中心在京成立

江蘇省“十五五”規(guī)劃建議：推動海上風(fēng)電向深遠海發(fā)展

1.8GW！內(nèi)蒙古再公示11個風(fēng)電項目競配結(jié)果，遠景、運達等企業(yè)斬獲指標(biāo)

東方電氣：又一個百萬千瓦，并網(wǎng)！

刷新中亞風(fēng)電紀(jì)錄！三一重能8MW風(fēng)機完成“以大代小”海外項目首秀

云南2026年機制電價結(jié)果：風(fēng)電0.335元/度，光伏0.329元/度

廣西3.9GW新能源指標(biāo)再分配：1.15GW評分結(jié)果公示，涉及中船科技、廣西能源集團等