4月8-9日，第一屆“海上風(fēng)電技術(shù)發(fā)展”高峰論壇暨2023年中國(guó)電機(jī)工程學(xué)會(huì)海上風(fēng)電技術(shù)專委會(huì)學(xué)術(shù)年會(huì)成功舉辦。中國(guó)船舶集團(tuán)海裝風(fēng)電股份有限公司（下稱“中國(guó)海裝”）黨委委員、副總經(jīng)理黃衛(wèi)民受邀出席并作主旨報(bào)告。

　　

 

　　“十四五”時(shí)期，風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的重心正在向海上風(fēng)電轉(zhuǎn)移。經(jīng)過10余年發(fā)展，我國(guó)海上風(fēng)電已從潮間過渡至近海，并逐步邁向深遠(yuǎn)海。國(guó)家氣候中心數(shù)據(jù)顯示，深海風(fēng)資源總量約10億千瓦，相當(dāng)于近海風(fēng)資源的2倍，發(fā)展?jié)摿薮螅l(fā)展深海域海上風(fēng)電勢(shì)在必行，而浮式風(fēng)電則是走入深遠(yuǎn)海最重要的選擇。

　　作為國(guó)內(nèi)乃至國(guó)際上首個(gè)全程主導(dǎo)浮式風(fēng)電示范工程的風(fēng)電整機(jī)廠商，黃衛(wèi)民以“浮式風(fēng)電裝備關(guān)鍵技術(shù)與成本下降路徑”為題，向與會(huì)嘉賓分享了中國(guó)海裝追風(fēng)深遠(yuǎn)海的成果與思考。

　　

　　浮式風(fēng)電因其特有的基礎(chǔ)形式與極具挑戰(zhàn)的應(yīng)用環(huán)境，與普通海上風(fēng)電設(shè)備相比，更具一體化、系統(tǒng)性、跨學(xué)科的獨(dú)特屬性。除自身已具備海上風(fēng)電開發(fā)利用的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，中國(guó)船舶集團(tuán)深厚的海工裝備研發(fā)制造基礎(chǔ)，更賦予了中國(guó)海裝在浮式風(fēng)電這條賽道得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。

　　黃衛(wèi)民表示，通過國(guó)內(nèi)首臺(tái)深遠(yuǎn)海浮式風(fēng)電裝備“扶搖號(hào)”，中國(guó)海裝已經(jīng)具備了從氣象環(huán)境資源數(shù)據(jù)出發(fā)開展浮式風(fēng)電裝備研制的正向設(shè)計(jì)及實(shí)施能力。通過樣機(jī)工程的實(shí)踐摸清了國(guó)內(nèi)浮式風(fēng)電工程上下游產(chǎn)業(yè)的配套情況和潛力，引領(lǐng)了我國(guó)浮式風(fēng)電新型產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，對(duì)我國(guó)浮式風(fēng)電未來(lái)產(chǎn)業(yè)化具有重大意義。他指出，中國(guó)海裝將積極圍繞產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工程建設(shè)、風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)維、規(guī)模化開發(fā)等方面探索浮式降本路徑，而大型化、輕量化、定制化、新材料應(yīng)用、能源綜合利用將成為浮式風(fēng)電未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。

　　

 

　　平價(jià)時(shí)代，大型化成為了海上風(fēng)電發(fā)展繞不開的話題。作為國(guó)內(nèi)海上風(fēng)電的引領(lǐng)者，自2008年深耕海上風(fēng)電以來(lái)，中國(guó)海裝持續(xù)挑戰(zhàn)海上風(fēng)電大風(fēng)輪直徑，引領(lǐng)我國(guó)海上風(fēng)電裝備發(fā)展趨勢(shì)，不斷刷新海上單機(jī)功率，站在我國(guó)海上風(fēng)電裝備行業(yè)最前沿，牢牢掌握了機(jī)組大型化的核心控制技術(shù)，開創(chuàng)了國(guó)內(nèi)大兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組平價(jià)批量應(yīng)用的先河。

　　作為第一代平價(jià)海上風(fēng)電產(chǎn)品，中國(guó)海裝H236-8.XMW系列機(jī)型較好地滿足了2022年海上平價(jià)市場(chǎng)開局的需要，分別在山東和浙江區(qū)域批量應(yīng)用了8MW級(jí)別和10MW級(jí)別產(chǎn)品，同時(shí)為福建、粵東等區(qū)域定制了12MW級(jí)產(chǎn)品。

　　

　　隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，面對(duì)“十四五”后期的海上風(fēng)電市場(chǎng)，更大風(fēng)輪直徑和額定功率的產(chǎn)品成為了剛需組合。2022年12月，代表全球大型化海上風(fēng)電機(jī)組最新成果的中國(guó)海裝H260-18MW海上風(fēng)電機(jī)組成功下線。H260-18MW系列機(jī)型的輸出功率介于13MW-20MW，風(fēng)輪直徑達(dá)260米以上，與現(xiàn)有風(fēng)輪直徑210-240米，輸出功率8MW-12MW產(chǎn)品形成梯隊(duì)。后續(xù)，中國(guó)海裝將沿著既定的技術(shù)路線，繼續(xù)研制300米以上級(jí)別風(fēng)輪直徑25MW以上級(jí)別輸出功率的機(jī)型。

　　隨著海上風(fēng)電大型化、規(guī)模化、深遠(yuǎn)海的發(fā)展趨勢(shì)，海上風(fēng)電場(chǎng)在運(yùn)行方面亦面臨著更多技術(shù)挑戰(zhàn)。

　　

　　本次大會(huì)，中國(guó)海裝研究院院長(zhǎng)楊微圍繞“海上風(fēng)電場(chǎng)智能控制與綜合管理技術(shù)”，為這一問題提供了海裝方案。

　　自黨的“十八大”報(bào)告首次提出建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)的戰(zhàn)略任務(wù)以來(lái)，圍繞中國(guó)海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的探索與建設(shè)一直在推進(jìn)。而作為風(fēng)電行業(yè)“國(guó)家隊(duì)”和中國(guó)船舶集團(tuán)風(fēng)電全產(chǎn)業(yè)鏈鏈長(zhǎng)單位的中國(guó)海裝，將持續(xù)以“創(chuàng)新引領(lǐng)，海陸并舉、向海圖強(qiáng)”的發(fā)展思路，持續(xù)把握發(fā)展機(jī)遇期，繼續(xù)深入貫徹“海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略”和“雙碳戰(zhàn)略”，為全球綠色低碳發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。