公司技術人員告訴中國證券報記者，與常規風機相比，低風速風機要求風輪直徑更長，輪轂更高，常規風電場輪轂平均高度在65米左右，低風速風電場平均輪轂高度在70米左右。除此之外，風機其他系統也要有所調整，因此較常規風機，低風速風機成本要高出10%左右。

　　“當然，具體數據要根據不同風場的風資源情況而定。”

　　低風速風場將成投資熱點

　　對于何為低風速，目前國內尚無統一定義。

　　中國風能協會副理事長施鵬飛認為，判斷是否為低風速資源，不能僅看風速高低，還要考慮空氣密度等一系列因素。如果非要下一個定義，可以按照50米高度的風功率密度為指標，所謂的風功率密度是指，風能在單位面積上所產生的功率，單位為瓦特／平方米。

    “至于這個指標具體應該是多少，還要依據具體的項目而定。”施鵬飛說。

　　去年7月份，國家發改委價格司公布了《關于完善風力發電上網電價政策的通知》，該通知將全國風力資源劃為四類，三北地區之外的內陸地區，基本屬于第四類風資源地區。有業內人士認為，只要是第四類風資源地區的風場，基本上可以判定為低風速風場。

    如果按照這個標準，我國低風速資源主要集中在安徽、湖南、湖北、福建、云南等地。與三北地區相比，上述地區對電力需求較大，又接近消納中心，因此不存在遠距離送電問題，在上述地區開發風電，除了可以保證風電及時并網消納外，還節省了龐大的電網投資。

　　國電聯合動力內部人士認為，內蒙古有效年利用小時數可以達到3000，但如果有一半時間處于棄風狀態，實際利用小時數還不到2000，內陸省份的部分低風速風場，有效年利用小時數在1800左右，經濟效益并不比三北地區差。

　　中國證券報記者還了解到，除國電系外，華電在湖南郴州地區也開始投資低風速風場。施鵬飛表示，低風速風場開發目前尚處于萌芽狀態，但隨著陸上優質風資源圈占完畢，海上風資源競爭愈見激烈，未來各大電力集團必然會將目光投向低風速風場，這將是產業發展的趨勢。（實習記者 王穎春）