Intellatus Global Partners最近的一份報告顯示，運輸和安裝海上浮式風(fēng)電裝備所需的船舶，將是一個巨大的市場。

該報告稱，到2035年，全球浮式風(fēng)電的市場規(guī)模可能在280億美元到1450億美元之間，具體取決于浮動風(fēng)電場的建設(shè)速度，并可能為所需的特種船舶提供120億美元規(guī)模的新造船市場。

Intellatus預(yù)計，到2035年，全球浮動風(fēng)電裝機容量將從2022年底的不到200MW增長到約61GW。報告指出，這將需要超過2500億美元的資本支出。

這一全球預(yù)測意味著需要在預(yù)測期內(nèi)預(yù)先鋪設(shè)6000多個系泊裝置，并連接約5400臺海上風(fēng)力渦輪機。

Intellatus預(yù)計，用于預(yù)鋪設(shè)、拖曳和掛鉤大多數(shù)浮動風(fēng)力渦輪機的主要船舶類型將是具備起錨功能的船舶。目前，大約有2400艘起錨船舶，其中只有不到50艘被認為適合且高效地用于浮動風(fēng)電項目，而在這一小部分中，其中許多缺乏大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用所需的一兩個關(guān)鍵技術(shù)屬性。與此同時，Intellatus 指出，不斷增長的海上石油和天然氣市場在一定程度上占用了起錨船舶。

Intellatus預(yù)計海底施工船也將被部署來支持海上浮式風(fēng)電項目，盡管大約500艘船舶中只有約85艘具備浮動風(fēng)電項目所需的能力。此外，鑒于這些船舶在石油和天然氣項目中的預(yù)計利用率較高，預(yù)計備用船舶容量有限。

Intellatus表示：“近年來，沒有建造超大型起錨船舶，活躍的起錨船舶主要是為了服務(wù)石油和天然氣鉆井平臺以及浮式生產(chǎn)系統(tǒng)。沒有一艘船舶是在建造時考慮到浮式風(fēng)力發(fā)電的，而且許多現(xiàn)有船舶缺乏高效開展浮式風(fēng)力發(fā)電項目所需的一項或多項功能。

“來自石油和天然氣以及浮式風(fēng)電領(lǐng)域?qū)τ邢薮肮?yīng)的矛盾，創(chuàng)造了需要討論新造船舶的時機和條件。與此同時，專門為商業(yè)規(guī)模浮式風(fēng)力設(shè)計的起錨船舶的幾種概念設(shè)計正在出現(xiàn)。我們預(yù)測中短期內(nèi)，用于浮式風(fēng)電項目作業(yè)的造船市場規(guī)模高達120億美元?！?/p>