6月7日，內(nèi)蒙古自治區(qū)人民政府辦公廳關(guān)于進一步加快推動氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的通知。

文件指出，綜合考慮風(fēng)光資源、土地資源、水資源、電網(wǎng)接入等條件，合理布局綠氫項目。統(tǒng)籌制氫、儲運、消納等環(huán)節(jié)，實現(xiàn)與工業(yè)產(chǎn)業(yè)布局的緊密銜接。支持新能源大基地布局制氫項目，促進新能源消納。推動風(fēng)光制氫項目與綠氫應(yīng)用項目一體化審批和建設(shè)管理。強化綠氫生產(chǎn)用水保障，鼓勵優(yōu)先利用非常規(guī)水源制氫。

同時，積極探索風(fēng)光發(fā)電與制氫負荷高效銜接，優(yōu)化風(fēng)機機型匹配、光伏制氫系統(tǒng)設(shè)計，為規(guī)模化綠氫生產(chǎn)提供技術(shù)支撐。完善項目申報、審批、驗收等流程和要求，規(guī)范項目建設(shè)和退出管理，有序推進項目建設(shè)。建立完善“黑白名單”制度，對項目實施企業(yè)實施激勵和懲戒。支持重點企業(yè)加快綠氫項目建設(shè)進度，推動綠氫產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大。

此外，強化電網(wǎng)保障支撐。并網(wǎng)型風(fēng)光制氫一體化項目年上網(wǎng)電量不超過項目年總發(fā)電量的20%，按年度校核，原則上每年1月份校核上一年度上網(wǎng)電量；配套的新能源場站可以在電力市場中優(yōu)先出清，并接受相應(yīng)時段市場價格；自發(fā)自用電量暫不征收系統(tǒng)備用費和政策性交叉補貼。

全文如下：

內(nèi)蒙古自治區(qū)人民政府辦公廳關(guān)于進一步加快推動氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的通知

各盟行政公署、市人民政府，自治區(qū)各委、辦、廳、局，各大企業(yè)、事業(yè)單位：

為進一步加快推進氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，根據(jù)國家氫能產(chǎn)業(yè)有關(guān)政策，經(jīng)自治區(qū)人民政府同意，現(xiàn)就有關(guān)事宜通知如下。

一、提升氫能產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新能力

（一）加強氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)研究。支持企業(yè)、高等學(xué)校、科研院所積極申報國家重點研發(fā)計劃專項及自治區(qū)科技重大專項，開展可再生能源制氫控制快速響應(yīng)、大規(guī)模低成本綠氫制儲運等基礎(chǔ)研究。以大青山實驗室等創(chuàng)新平臺建設(shè)為抓手，推動可再生能源制氫與應(yīng)用等關(guān)鍵技術(shù)研究。

（二）加強氫能核心技術(shù)創(chuàng)新。深入實施科技“突圍”工程，加大政府研發(fā)投入力度，組織實施一批填補氫能產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)空白的研發(fā)項目，重點在上游制備、中游儲運、下游應(yīng)用及裝備制造等方面探索降低生產(chǎn)成本的新路徑。發(fā)揮企業(yè)創(chuàng)新主體作用，以產(chǎn)業(yè)前沿技術(shù)和關(guān)鍵共性技術(shù)為導(dǎo)向，大力支持制氫企業(yè)與氫能裝備企業(yè)“鏈鏈合作”，加快綠氫制儲運用各環(huán)節(jié)關(guān)鍵核心技術(shù)突破。

（三）支持氫能新技術(shù)推廣應(yīng)用。大力支持氫能產(chǎn)業(yè)重大技術(shù)裝備和材料申報國家能源領(lǐng)域首臺（套）重大技術(shù)裝備、重點新材料應(yīng)用示范、綠色技術(shù)等專項。以科技創(chuàng)新驅(qū)動氫能產(chǎn)業(yè)提檔升級，大力支持產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)企業(yè)以內(nèi)蒙古為試驗場推廣和使用新技術(shù)、新裝備、新材料，放大科技“賦能”效應(yīng)。加速新型稀土儲氫合金材料、固態(tài)儲氫裝置、離網(wǎng)制氫等成果的產(chǎn)業(yè)化進程，探索構(gòu)網(wǎng)型技術(shù)、黑啟動技術(shù)、智能微網(wǎng)技術(shù)等在可再生能源制氫領(lǐng)域的應(yīng)用，推進并網(wǎng)型制氫向離網(wǎng)型制氫發(fā)展。構(gòu)建創(chuàng)新平臺載體，開展綠氫裝備技術(shù)研發(fā)、系統(tǒng)集成、標(biāo)準制定等。支持氫能裝備檢測認證平臺建設(shè)，探索建設(shè)氫能產(chǎn)業(yè)公共服務(wù)平臺。

（四）加強專業(yè)人才培育。充分利用“雙招雙引”、“科技興蒙”、“服務(wù)高層次人才”等政策，積極對接“高精尖缺”人才團隊，引進高層次氫能創(chuàng)新型人才。推動自治區(qū)高等學(xué)校和職業(yè)院校建設(shè)氫能相關(guān)專業(yè)學(xué)科，適度擴大招生規(guī)模，加快培育產(chǎn)業(yè)緊缺人才。鼓勵開展產(chǎn)學(xué)研合作，加快培養(yǎng)復(fù)合型專業(yè)技術(shù)創(chuàng)新人才，形成人才合力。

二、加快推進氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大

（一）優(yōu)化氫能產(chǎn)業(yè)布局。綜合考慮風(fēng)光資源、土地資源、水資源、電網(wǎng)接入等條件，合理布局綠氫項目。統(tǒng)籌制氫、儲運、消納等環(huán)節(jié)，實現(xiàn)與工業(yè)產(chǎn)業(yè)布局的緊密銜接。支持新能源大基地布局制氫項目，促進新能源消納。推動風(fēng)光制氫項目與綠氫應(yīng)用項目一體化審批和建設(shè)管理。強化綠氫生產(chǎn)用水保障，鼓勵優(yōu)先利用非常規(guī)水源制氫。

（二）優(yōu)化項目運行機制。積極探索風(fēng)光發(fā)電與制氫負荷高效銜接，優(yōu)化風(fēng)機機型匹配、光伏制氫系統(tǒng)設(shè)計，為規(guī)模化綠氫生產(chǎn)提供技術(shù)支撐。完善項目申報、審批、驗收等流程和要求，規(guī)范項目建設(shè)和退出管理，有序推進項目建設(shè)。建立完善“黑白名單”制度，對項目實施企業(yè)實施激勵和懲戒。支持重點企業(yè)加快綠氫項目建設(shè)進度，推動綠氫產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大。

（三）壯大氫能裝備制造。建強氫能裝備制造產(chǎn)業(yè)各環(huán)節(jié)鏈條，依托呼包鄂通裝備制造基地建設(shè)，推動氫能裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈向中高端邁進。打造氫能“制儲運加”產(chǎn)業(yè)集群，開展電解水制氫裝備、液氫儲運裝備、輸氫管道、加氫裝備和氫燃氣輪機等研發(fā)應(yīng)用。推進氫燃料電池及核心零部件、氫燃料電池汽車整車產(chǎn)業(yè)化，開展各種氫燃料電池汽車車型研發(fā)應(yīng)用。以產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)重點地區(qū)和頭部企業(yè)為目標(biāo)，加大招商引資力度，加快氫能裝備制造產(chǎn)業(yè)規(guī)模化發(fā)展。

三、加快推進氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

（一）大力推動氫氣高效儲運。適度超前布局綠氫基礎(chǔ)設(shè)施，推進加氫站建設(shè)，鼓勵加油、加氣、充電站配建加氫站。支持30兆帕和50兆帕壓縮氫氣長管拖車應(yīng)用，探索70兆帕車載高壓儲氫瓶應(yīng)用，支持大容量車載儲氫瓶開發(fā)與應(yīng)用。探索以甲醇液氨為儲氫載體的應(yīng)用，推進液氫儲運技術(shù)應(yīng)用。開展固態(tài)儲氫在加氫站、供能、車輛的試驗示范。鼓勵企業(yè)積極參與和承建綠氫“儲、運、充裝”基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

（二）大力推進氫氣管道建設(shè)。制定輸氫管道發(fā)展規(guī)劃，全面打通內(nèi)部消納和“蒙氫外送”通道。重點打造內(nèi)外聯(lián)通輸送干線，構(gòu)建靈活上下載支線，形成“一干雙環(huán)四出口”的綠氫管道輸送布局。氫氣輸送管道建設(shè)項目全部納入自治區(qū)規(guī)劃布局，由自治區(qū)行業(yè)主管部門參照輸氣管網(wǎng)項目進行管理。未納入自治區(qū)規(guī)劃的管道項目，不得立項。

四、加快推進應(yīng)用場景試驗示范

（一）大力推動綠氫替代，實現(xiàn)能替盡替。深入推進“綠氫+工業(yè)”，重點實施綠氫耦合化工、綠氫冶金、綠氫煉化，引領(lǐng)工業(yè)脫碳，助力工業(yè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型。加快氫能供應(yīng)結(jié)構(gòu)低碳化，支持開展工業(yè)副產(chǎn)氫提純利用，鼓勵工業(yè)副產(chǎn)氫就近消納，降低氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期用氫成本，為過渡到綠氫替代提供有效支撐。

（二）大力推動綠氫應(yīng)用，實現(xiàn)能用盡用。深入推進“綠氫+交通”，重點在礦區(qū)、工業(yè)園區(qū)等運營強度大、行駛線路固定的場景和城市公交車、物流配送車、環(huán)衛(wèi)車等公共服務(wù)領(lǐng)域，大力推廣應(yīng)用氫燃料電池汽車，推動完成氫燃料電池汽車示范城市群創(chuàng)建任務(wù)。建立氫燃料電池汽車與鋰電池純電動汽車互補發(fā)展模式，引導(dǎo)柴油車輛更換為氫燃料電池車，逐步擴大氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)模。探索“綠氫+電力”、“綠氫+建筑”，重點在電力和建筑領(lǐng)域開發(fā)備用電源、分布式發(fā)電、熱電聯(lián)供等綠氫應(yīng)用場景。

（三）大力推動綠氫轉(zhuǎn)化，實現(xiàn)能轉(zhuǎn)盡轉(zhuǎn)。深入推進“綠氫+轉(zhuǎn)化”，重點發(fā)展綠氫制綠色甲醇、綠色合成氨、綠色航煤等，延伸綠氫產(chǎn)業(yè)鏈、綠色價值鏈，打造綠氫產(chǎn)用大區(qū)。加強生物質(zhì)資源供應(yīng)服務(wù)管理，為延伸綠氫產(chǎn)業(yè)鏈提供安全穩(wěn)定的資源保障。

（四）大力推動綠氫外輸，實現(xiàn)能輸盡輸。深入推進“綠氫+外輸”，重點依托綠氫走廊加強與周邊省（區(qū)、市）的綠氫貿(mào)易合作，開展“西氫東送”等重點工程，在干線管道建設(shè)外輸通道聯(lián)通點，匯集全區(qū)氫源輸送至區(qū)外用氫市場。

五、加強生產(chǎn)要素保障

（一）強化電網(wǎng)保障支撐。并網(wǎng)型風(fēng)光制氫一體化項目年上網(wǎng)電量不超過項目年總發(fā)電量的20%，按年度校核，原則上每年1月份校核上一年度上網(wǎng)電量；配套的新能源場站可以在電力市場中優(yōu)先出清，并接受相應(yīng)時段市場價格；自發(fā)自用電量暫不征收系統(tǒng)備用費和政策性交叉補貼。

（二）完善綠氫產(chǎn)業(yè)標(biāo)準體系。加強綠氫產(chǎn)業(yè)標(biāo)準化工作，鼓勵產(chǎn)學(xué)研用各方積極參與國家標(biāo)準、地方標(biāo)準、行業(yè)標(biāo)準的制定，重點參與制定可再生能源制氫、氫氣品質(zhì)檢測、氫能管道、加氫站等方面標(biāo)準，為綠氫產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供支撐。提高綠氫產(chǎn)業(yè)標(biāo)準的應(yīng)用水平，嚴格執(zhí)行強制性標(biāo)準，積極采用推薦性標(biāo)準。

各地區(qū)、各有關(guān)部門要切實加強領(lǐng)導(dǎo)，按照職能職責(zé)分工負責(zé)，積極主動作為，聚焦氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，做好本通知實施情況的動態(tài)監(jiān)測和定期評估，及時研究解決發(fā)現(xiàn)的問題，推動各項政策措施落實見效。

2024年5月30日

（此件公開發(fā)布）