日前，全球單體容量最大的漂浮式風(fēng)電平臺(tái)“OceanX 明陽天成號(hào)”正式完成吊裝。該平臺(tái)采用獨(dú)特的雙葉輪、雙主機(jī)設(shè)計(jì)，搭載了兩臺(tái)8.3兆瓦海上風(fēng)機(jī)，總?cè)萘靠蛇_(dá)到16.6兆瓦，可應(yīng)用于水深35米以上的全球廣泛海域。時(shí)代新材為這一漂浮式風(fēng)電平臺(tái)提供了風(fēng)電減振核心部件——漂浮式風(fēng)機(jī)拉索減振彈性軸承。

讓風(fēng)機(jī)實(shí)現(xiàn)“V”字形排列，拉索系統(tǒng)功不可沒。配套該平臺(tái)的漂浮式風(fēng)機(jī)拉索減振彈性軸承產(chǎn)品由時(shí)代新材自主研制，其減振設(shè)計(jì)可減低拉索及其連接部位受到的沖擊與振動(dòng)，大幅提升拉索的使用壽命。

時(shí)代新材風(fēng)電減振項(xiàng)目組在接到拉索系統(tǒng)減振設(shè)計(jì)的任務(wù)后，為解決載荷復(fù)雜、重量限制、疲勞工況惡劣等技術(shù)難題，開展了一系列的探索工作。項(xiàng)目組在進(jìn)行了上百次的方案設(shè)計(jì)與有限元分析計(jì)算，以及近十輪的技術(shù)討論后，最終敲定方案。產(chǎn)品僅經(jīng)過兩輪試制便成功通過型式試驗(yàn)驗(yàn)證，滿足了客戶的技術(shù)要求，順利實(shí)現(xiàn)交付及安裝。

▲ 時(shí)代新材研制的漂浮式風(fēng)機(jī)拉索減振彈性軸承

拉索減振技術(shù)難關(guān)的攻克并非一朝一夕，項(xiàng)目得以順利開展的背后，是時(shí)代新材風(fēng)電減振團(tuán)隊(duì)十余年的耕耘與技術(shù)積累。該款減振彈性軸承的推出與應(yīng)用，是時(shí)代新材以技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品開發(fā)，從而快速響應(yīng)市場(chǎng)及客戶需求的又一典型案例。

據(jù)測(cè)算，該漂浮式風(fēng)電平臺(tái)正式投運(yùn)后，平均每年可發(fā)電約5400萬度，能滿足3萬戶家庭一年的日常用電。該海上風(fēng)機(jī)可以有效減少單位千瓦造價(jià)、用海面積和運(yùn)維成本，將為我國海上風(fēng)電由近海向深遠(yuǎn)海發(fā)展、實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)提供開創(chuàng)性方案。