“中國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度與規(guī)模全球矚目,然而電風(fēng)發(fā)展要速度,更要質(zhì)量。”國家能源局新能源和可再生能源司副司長史立山9日接受《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》獨(dú)家采訪時(shí)指出,“為了中國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)又好又快地發(fā)展,國家能源局日前組織力量對風(fēng)電質(zhì)量問題展開專題調(diào)查。”

　　據(jù)了解,今年以來出現(xiàn)的多起風(fēng)機(jī)質(zhì)量問題,是引發(fā)此次國家能源局專題調(diào)研的重要原因。有知情人士透露,今年以來,東北、西北等地出現(xiàn)多起由風(fēng)機(jī)質(zhì)量問題引起的倒塌事故,涉及華銳、東汽、聯(lián)合動(dòng)力、浙江運(yùn)達(dá)等風(fēng)電制造商。

　　速度

　　“8年增長88倍”,中國風(fēng)電風(fēng)馳電掣

　　近年來,無論從新增裝機(jī)容量的速度還是風(fēng)電設(shè)備制造商的崛起速度來看,我國風(fēng)電行業(yè)的發(fā)展已經(jīng)駛上快車道。

　　來自業(yè)界的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,在諸如75%國產(chǎn)化率、全額并網(wǎng)、電價(jià)分?jǐn)偂⒇?cái)稅優(yōu)惠等一系列國家政策的鼓勵(lì)下,我國風(fēng)電裝機(jī)容量從2002年年底的45萬千瓦一路激增,到今年年底總裝機(jī)有望突破4000萬千瓦,中國風(fēng)電8年間增長了88倍。截至目前,我國風(fēng)電總裝機(jī)容量僅次于美國,居世界第二位,按照目前的發(fā)展速度,明年我國風(fēng)電裝機(jī)將超過美國,居全球第一位。

　　來自資本市場的信息表明,以風(fēng)電為代表的新能源正在成為投資者最為青睞的板塊。據(jù)了解,去年歲末,作為亞洲最大風(fēng)電開發(fā)商,龍?jiān)措娏瘓F(tuán)股份有限公司正式登陸香港聯(lián)交所主板市場,不僅成為當(dāng)年全球能源行業(yè)最大IPO,同時(shí)也是1999年以來全球第三大可再生能源企業(yè)IPO,龍?jiān)措娏τ纱嗽趪H資本市場掀起一股“龍卷風(fēng)”。

　　作為中國最具實(shí)力的風(fēng)電設(shè)備制造商,金風(fēng)科技(002202,股吧)股份有限公司今年10月在香港成功上市。金風(fēng)科技董秘馬金儒在接受《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》采訪時(shí)透露,作為一家在內(nèi)地和香港兩地上市的A+H股風(fēng)電設(shè)備制造企業(yè),金風(fēng)科技目前的總市值已超過世界風(fēng)電制造巨頭維斯塔斯,晉升為全球市值最大的獨(dú)立風(fēng)電設(shè)備供應(yīng)商。同時(shí),另一家國內(nèi)風(fēng)電設(shè)備巨頭華銳風(fēng)電也于10月末在證監(jiān)會(huì)預(yù)先披露了其招股說明書。

　　對于中國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展,也許來自國際業(yè)界的評價(jià)更為客觀。作為最早進(jìn)入中國市場的世界風(fēng)電制造業(yè)巨頭,維斯塔斯不僅在中國天津、呼和浩特等地建設(shè)了其全球最先進(jìn)、最大的風(fēng)電設(shè)備制造基地,而且在今年10月將其研發(fā)中心移至中國。維斯塔斯區(qū)總裁唐瑪勒此前接受《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》采訪時(shí)表示,“維斯塔斯看好中國風(fēng)。因?yàn)?一是中國擁有豐富的風(fēng)資源;二是中國政府對風(fēng)能給予了大力的支持;三是近年來中國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展帶動(dòng)了能源需求的增長。因此中國已成為維斯塔斯全球最重要的市場之一。”

　　“對于中國的風(fēng)電行業(yè)而言,這是一個(gè)最好的時(shí)代。不少企業(yè)在短短的數(shù)年內(nèi)脫穎而出,抓住政策和市場的機(jī)遇做大做強(qiáng),甚至IPO上市。這表明新能源產(chǎn)業(yè)正在成為經(jīng)濟(jì)增長的新引擎。”中國可再生能源學(xué)會(huì)風(fēng)能專業(yè)委員會(huì)秘書長秦海巖告訴《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》。

　　問題

　　“蘿卜快了要洗泥”,風(fēng)機(jī)質(zhì)量問題引人關(guān)注

　　記者近日在采訪中了解到,中國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展中出現(xiàn)的質(zhì)量問題,正是成為包括能源局官方在內(nèi)的各方人士關(guān)注的焦點(diǎn)。
　　據(jù)一位不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人士介紹,今年以來,在我國東北、西北等地,已出現(xiàn)多起由風(fēng)機(jī)質(zhì)量問題引起的倒塌事故,涉及華銳、東汽、聯(lián)合動(dòng)力、浙江運(yùn)達(dá)等風(fēng)電制造商。他舉例說,比如今年初在遼寧凌河風(fēng)電場,華銳兩臺風(fēng)機(jī)發(fā)生事故,造成風(fēng)機(jī)倒塌;8月中旬,在酒泉又有一臺華銳風(fēng)機(jī)在調(diào)試中倒塌。

　　造成風(fēng)電事故的原因,不僅僅是風(fēng)機(jī)的問題,還有配套設(shè)備質(zhì)量及施工技術(shù)等方面的問題。據(jù)了解,今年初,大唐左云風(fēng)電項(xiàng)目的風(fēng)機(jī)倒塌,事故報(bào)告中記載:“風(fēng)力發(fā)電機(jī)摔落在地,且全部摔碎,齒輪箱與輪轂主軸軸套連接處斷裂,齒輪箱連軸器破碎,葉片從邊緣破裂大量填充物散落在地面上。”經(jīng)調(diào)查,這起事故的主要原因被認(rèn)為一是塔筒所用法蘭的低溫沖擊韌性遠(yuǎn)達(dá)不到國標(biāo)的要求,二是現(xiàn)場施工單位對螺栓力矩沒有按照施工要求進(jìn)行,機(jī)組的塔筒連接螺栓大部分力矩不足,有些螺栓用手就可擰動(dòng)。