風(fēng)電機(jī)組定期維護(hù)質(zhì)量高低是保證機(jī)組平穩(wěn)運(yùn)行的重要基礎(chǔ)。目前有些業(yè)主朋友并沒有提起對定期維護(hù)的重視，仍然把定期維護(hù)定義為打力矩、擦衛(wèi)生的力氣活，評價定期維護(hù)的質(zhì)量高低也更多以表觀指數(shù)，好壞只憑印象。

　　

　　定期維護(hù)的內(nèi)容主要包含力矩、潤滑、衛(wèi)生、測試、耗品更換、對中等項(xiàng)目，這些項(xiàng)目的質(zhì)量很大程度上取決于工程師的技能以及責(zé)任心，接下來，總結(jié)一下目前一些定期維護(hù)項(xiàng)目中主要的質(zhì)量問題：

　　

　　（1）力矩

　　

　　目前螺栓的緊固主要用到力矩扳手、液壓扳手、拉伸器，在工作之前首先應(yīng)目測螺栓的狀態(tài)，螺栓是否生銹？螺紋是否被潤滑油浸潤過？對于潤滑油浸潤過的螺栓由于改變了原來的扭矩系數(shù)，需要更換新螺栓。工具的使用不規(guī)范會造成螺栓緊固扭矩的不準(zhǔn)確，力矩扳手應(yīng)垂直使用，保證用力方向和扳手臂保持垂直，緊固時應(yīng)慢打快放，切記用力過猛。液壓工具拿到手后首先需要確認(rèn)品牌規(guī)格型號，和扭矩-壓力對照表核對是否一致。

　?。?）潤滑

　　

　　潤滑的對象主要有葉片軸承、主軸軸承、發(fā)電機(jī)軸承、偏航軸承等部位。潤滑的問題主要如下：

　　

　　-潤滑脂品牌型號繁雜

　　

　　前期有些機(jī)組不同的部位使用的潤滑脂品牌型號較為復(fù)雜，如紅色、黃色、白色、黑色等，給潤滑工作帶來了不小的困難，現(xiàn)場也經(jīng)常出現(xiàn)潤滑脂加錯的現(xiàn)象。

　　

　　-潤滑脂加裝不規(guī)范

　　

　　有些潤滑脂用大桶承裝，在定為維護(hù)時需要分裝到各個油槍中，在分裝過程中存在污染的問題，加裝前應(yīng)確實(shí)潤滑脂的生產(chǎn)日期、顏色狀態(tài)等是否符合要求。

　　

　　-潤滑脂加注不規(guī)范

　　

　　軸承的潤滑都需要在運(yùn)動的狀態(tài)下進(jìn)行，靜止?fàn)顟B(tài)下極易密封圈鼓包，注油速度的過快也容易造成潤滑脂的堆積，起不到潤滑的作用，機(jī)組運(yùn)行后潤滑脂從密封圈甩出，軸承長期運(yùn)行在欠潤滑狀態(tài)，造成后期軸承卡滯、沖擊、高溫的問題。

　　（3）衛(wèi)生

　　

　　衛(wèi)生的好壞是爭議最大的部分，目之所及鐵器放光、物見本色當(dāng)然最好，但過分的舍本逐末就不好了，我們更應(yīng)該關(guān)注齒輪箱各轉(zhuǎn)動部分是否泄漏、散熱器是否清潔干凈、集電環(huán)室碳粉及油脂是否清潔干凈等，清潔衛(wèi)生不止為了美觀，對機(jī)組部件散熱，發(fā)現(xiàn)隱形缺陷也至關(guān)重要。

　　

　　（4）測試

　　

　　測試部分較多，涉及機(jī)械測試、液壓測試、電氣測試等。游標(biāo)卡尺讀數(shù)錯誤比較常見，萬用表也經(jīng)常分不清交直流，轉(zhuǎn)子星接還在測量相間絕緣。