碳陶剎車材料

2023-07-19 來源：網(wǎng)絡(luò)合集 瀏覽數(shù)：488

相比金屬剎車盤，采用碳陶剎車盤的機輪剎車系統(tǒng)壽命更長、摩擦性能更好，可以承受2000℃左右的高溫，制動能力顯著提升。這是因為碳陶剎車盤引入適量陶瓷硬質(zhì)材料作基體，材料的抗氧化性和摩擦系數(shù)都得到有效提高。碳陶剎車盤非摩擦面使用硼磷系涂層，在高溫環(huán)境下，可有效延緩氧氣在材料內(nèi)部的擴散

 　　隨著航空技術(shù)發(fā)展，戰(zhàn)機載重不斷增加，降落速度也隨之提高。在其他剎車系統(tǒng)出現(xiàn)故障的特殊情況下，機輪剎車系統(tǒng)可吸收超過300兆焦耳能量，溫度將在短時間內(nèi)快速上升至上千攝氏度。

　　

　　

　　

　　過去，機輪剎車系統(tǒng)常因溫度過高失去制動能力。因此，戰(zhàn)機對剎車盤材料耐高溫性、穩(wěn)定性和減少變形等方面有著嚴格要求。在這種情況下，碳陶剎車盤應(yīng)運而生。

　　

　　相比金屬剎車盤，采用碳陶剎車盤的機輪剎車系統(tǒng)壽命更長、摩擦性能更好，可以承受2000℃左右的高溫，制動能力顯著提升。這是因為碳陶剎車盤引入適量陶瓷硬質(zhì)材料作基體，材料的抗氧化性和摩擦系數(shù)都得到有效提高。碳陶剎車盤非摩擦面使用硼磷系涂層，在高溫環(huán)境下，可有效延緩氧氣在材料內(nèi)部的擴散，提高材料使用壽命。疲勞試驗證明，一般的剎車盤在1000多次飛行起降后要求更換，而碳陶剎車盤可以達到2000多次飛行起降。

　　

　　目前，碳陶剎車盤已成功應(yīng)用到一些國家先進戰(zhàn)機制動系統(tǒng)，具有廣闊的發(fā)展前景。

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