式中:為轉子磁鏈; Lm 為勵磁電感;為定子磁鏈; L s 為定子電感; L r 為轉子電感; L sl 為定子漏感;L rl 為轉子漏感; I r 為轉子電流。因此, 在故障情況下可以通過對轉子電流的控制, 使轉子電流的方向位于定子磁鏈的直流分量和負序分量相反的方向上, 如圖4 靜止坐標系下的統一相量2 矢量圖所示[ 6 ] , 圖中轉子電流實際代表了轉子漏磁鏈量, 從而可以在一定程度上削弱甚至消除定子磁鏈對轉子磁鏈的影響。相對于電壓跌落引起的感應電動勢, 變流器能提供多大的電壓支持很關鍵。在相同條件下, 電壓下跌時電機運行于超同步速比次同步速需要更高的轉子端電壓; 定子電壓跌落越大, 轉子電流控制所需轉子端電壓也越大, 對轉子電流的控制也就越困難; 在故障發生時重載比輕載時的控制困難, 而對于無功功率, 控制電壓隨無功電流的增加而減小。增大電流控制環的帶寬, 能有效抑制動態過渡過程中轉子電流的峰值[ 22 ]。

　圖中:為定子磁鏈正序分量,為定子磁鏈直流分量,為定子磁鏈負序分量, I r_ 0 為轉子電流直流分量, I r_ n 為轉子電流負序分量。此外由式(1) 不難分析, 變流器利用轉子電流對轉子磁鏈變化的補償能力受定子和轉子漏感的影響, 漏感越大, 這種補償控制能力越強, 即LVRT能力越強; 反之LVRT 能力也就越弱。