大家好，今天我在這邊和大家要分享的是常州達(dá)姆斯關(guān)于葉片部件實驗的一些案例。

剛剛胡主任已經(jīng)大篇幅講過了部件測試對于葉片的重要性，不管是IEC或者DNV，在下一代標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)中都強(qiáng)調(diào)部件測試的重要，我這邊就不再詳細(xì)展開了。葉片走到現(xiàn)在程度，精細(xì)化設(shè)計就必然需要部件測試。我們把葉片大概分成這幾塊，從葉根、主梁、腹板、前緣、后緣、合體、葉間等部分，接下來整個介紹都是按照這幾個部分來的。

（圖示）首先是葉根，這是葉根的拉擠楔形條，可以做整體測試。這是螺栓的測試，單獨評估螺套和輔助材料的連接。這是我們開發(fā)兩個一起做的，這是葉根帶導(dǎo)角，但這是對稱結(jié)構(gòu)，其實這種和葉片上實際結(jié)構(gòu)還是有一定差異。接下來看到的是設(shè)計的方案，這個和葉片實際結(jié)構(gòu)是一模一樣的，是兩個一起做的。因為它是帶導(dǎo)角的結(jié)構(gòu)，在加載時有射壓力，所以兩個一起做來抵消射壓力。

今天我的分享非常多，我會快速的過，大家有需求的話歡迎拍照記錄，會后我們可以再交流。

（圖示）這是葉根導(dǎo)角的壓縮。主梁拉擠板導(dǎo)角，這是拉伸，這是壓縮，這是彎曲，這是寬度方向的導(dǎo)角。主梁和腹板的粘接拉伸、彎曲。主梁是一個厚板，拉擠板或者說灌注的織物、擠層復(fù)合在一起的，彎曲。這是壓縮，可以把整個主梁切出來做壓縮，現(xiàn)在最大載荷可以做到2000噸。主梁的連接、主梁的彎曲、T形梁的彎曲。這是主梁的樣件，可以預(yù)制一些缺陷，也可以鋪放更多層數(shù)。我們把主梁做成一個懸臂梁結(jié)構(gòu)，可以類似于葉片一樣的來做揮舞方向的疲勞。

（圖示）接下來我分享腹板方向的測試，首先是芯材的連接，這是芯材對接。然后芯材的壓縮屈曲、芯材的彎曲，工支梁結(jié)構(gòu)，這是箱形梁做成懸臂梁結(jié)構(gòu)，可以評估帶一個形狀梁結(jié)構(gòu)的剛度和力學(xué)行為。

（圖示）這是輕木和泡沫之間的連接，這是拉伸、這是彎曲，這是芯材導(dǎo)角，這是主梁和殼體連接，剛才是單方向，這是雙方向的。芯材導(dǎo)角的連接，前緣和后緣。這是前緣除冰材料，因為除冰材料一直在受疲勞。這個除冰材料，我們正常會用銅網(wǎng)碳纖織物，在疲勞循環(huán)過程中會產(chǎn)生電阻的變化。這個實驗是把疲勞、溫度和電阻復(fù)合在一起，可以實時通電來看它的加熱效果，在20年壽命中間的變化。這是前緣、后緣，這是后緣屈曲，剛才已經(jīng)有嘉賓分享過了。

葉間部分，葉間的彎曲、葉間的流轉(zhuǎn)。我們關(guān)于葉間有很多種方案，這是第一種，是最傳統(tǒng)的，就是用液壓強(qiáng)迫加載，它的缺點是慢，好處是控制會非常精準(zhǔn)。這是液壓共振，液壓共振好處可以做到葉片葉間部件固有頻率，甚至固有頻率之上，它的好處就是速度快。這是液壓的雙軸強(qiáng)迫加載，這是液壓雙軸共振。這是拉層共振，我們?yōu)槿~間測試也開發(fā)一套設(shè)備，可以多通道控制。這是液壓和拉層混合加載，也可以實現(xiàn)葉片的雙軸加載。

（圖示）這是彎扭耦合，當(dāng)然這個也可以做動態(tài)，也可以做靜態(tài)。

（圖示）面外載荷，不太常見的一些測試，面外載荷的拉伸和壓縮，這是剪切。

接下來，我為大家準(zhǔn)備了公司整體實驗室的視頻，大家可以欣賞一下。

（視頻播放）

大家可以看一下這個視頻，我們現(xiàn)在有3個場地，其中有專門做材料測試的，也有做結(jié)構(gòu)測試的，還有大部件的測試，這是我們新成立的大部件測試，可以有一個剪力墻。

（圖示）我留了一個二維碼，如果大家感興趣的話可以加我關(guān)注一下！

謝謝大家！