其二，電力巨頭“跑馬圈海”占資源。沿海地區因風電電網接納能力較強，同時對電的需求量大，西部地區所存在的風電上網難的問題在這里較易解決，因此深受電力巨頭追捧。目前，華能、大唐、國電、華電、中電投、中廣核等電力巨頭正在沿海各地“跑馬圈海”，搶占優質風場。

　　其三，整機制造企業“技術為王”爭市場。2020年前，海上風電將占到2口％左右的比重，也就是200口萬kW。然而，海上風電技術在西方發達國家也剛剛成熟，而我國還處于起步階段。國內外整機企業已對市場蛋糕虎視耽耽，正加緊產業布局與技術研發，然而誰能搶占更多市場份額將是一場“技術為王”的競賽。

　　需要注意的是，在國內各大公司跑馬圈地的同時，也必須要注意海上風電建設的難度。從設備上講，海上風電機組并不等同于陸上風電機組，想要在海上風電占據一席之地的整機設備制造商必須高度重視海上風場運行環境的技術儲備，才會在未來激烈競爭中占據一席之地。同時，海上風電場建設也遠非陸上風電場建設，建設海上風電場方面，我國還屬于“小學生”，應當本著實事求是的態度，一步一步學習，逐步提升我國海上風電場建設的相關設備能力，以及積累經驗。

　　ＧＥ能源集團中國區總經理劉宏：海上風電的不確定性高，與陸上比風險更高，投資更大。作為搶占市場、搶占資源的戰略考慮進行初步嘗試可以理解。但現在是否就大規模開發有待商榷。因為任何大規模投資都會以盈利為最終目的。例如，海上風電的運維成本和合理電價這樣重要問題都不十分清楚的情況下，還應以慎重為佳。世上沒有捷徑．也許國外廠家海上風電所走過的彎路和付出的高昂學費國內廠家也會經歷。如何吸取以前的經驗教訓就變得非常重要．切忌認為自己就不會犯類似的錯誤。少一些浮躁，不要盲目求快求大。國外海上裝機之前都會在陸上裝樣機運行幾年的時間，以充分檢驗和改進。如果僅僅是買了產品許可未經實際檢驗就直接裝機，結果可能會令人擔憂。

　　瑞能公司ＣＥＯ安得里亞斯·瑙恩：總體來說，中國是全球最大的風電市場之一，或者說就是最大的風電市場。因此，中國的陸上及海上風電有著很大的吸引力。近年來，我們經歷了年輕的中國風電行業爆發式發展的進程，并注意到了有實力的中國整機制造企業進軍國際市場的可能性。但與此同時，這個行業必須在關注機會的同時注意風險。從歐洲長期的發展經驗來看，我們覺得目前有一種風險，這就是由于快速發展導致的質量問題。

　　維斯塔斯中國總裁唐瑪勒：中國海上風電產業正在經歷前所未有的時代，對于目前海上風電機組制造商的參與程度和規模，我感到非常欣喜，這顯示了中國政也要看到，海上風電相比陸上風電具有更大的風險和挑戰，項目規劃要求更加綜合深入。鑒于海上風電開發缺乏既有基礎設施，在考慮項目安全、成本和進度的同時，也要考慮物流和電纜鋪設等方面的挑戰。“豐富的經驗、廣泛的知識、可靠的技術和可行的方案”是發展海上風電的關鍵。因此，風電設備制造商在進入海上風電產業的同時，也需要充分考慮項目風險和綜合因素控制。

　　與陸上風電機組相比，海上風電機織有哪些不同，這些不同會加大多大的成本？

　　武鋼：海上機組的運行環境與陸地有很大不同，因此對海上機組來說，首先是電機、葉片、變壓器等設備要適應海上環境，機組設計必須符合抗臺風、抗腐蝕等海上特殊自然環境要求；并且由于海上機組比陸地機組難以接近和維護，造成維護成本高，因此對機組的可靠性和免維護性能要求更高；另外，海上風電場基礎成本所占比重更大，為分攤基礎成本，就要求單機容量相對陸上機組容量更大。海上風電機組首先需要考慮的是可行的技術方案。如果有了成熟可靠的解決方案和技術路線．成本未必就要增加多少，但是如果技術方案不成熟或者有潛在風險，未來增加的成本將大大超出想象。

　　機組海上化帶來的成本增加會因機型、容量、技術路線的不同而有所區別，還需要有針對性的加以分析。但是我們看到，海上風電場建設成本構成中，機組所占的比例大大低于陸地風電場，根據歐洲的統計大約占50％左右，這主要是因為基礎結構和安裝等成本相比陸地風電場要大很多。

　　張志英：和陸地風電機組相比，海上風電機組的工作環境有很大的差別，面臨臺風、鹽霧腐蝕等惡劣的運行條件，可靠性的要求更高，壽命要求長。這些特點要求對海上風電機組進行針對性的設計，標準會要求更高更多，海上風電由于基礎是在幾米到幾十米的海底生根，比陸地風電機組的基礎難度和費用也會增加許多。另外，海上風電機組的維護條件要求高，在海上工作維護的難度大幅度上升，成本也會隨之增加。由于現在海上風電還沒有大規模批量化生產，產品的功率、結構、技術流派也不盡相同，現在還不能給出準確的成本增加量，不過按照國際上海上風電和陸地風電的建造成本比較，可能要到兩倍的關系。

　　王松：海上風電機組與陸上風電機組最主要的區別就是基礎形式的不同，其它區別包括機組密封、防腐、運行維護等。其中，相比陸上風電機組難度和成本大幅提高的是基礎形式，海上風電機組基礎結構所受載荷包括洋流、波浪及風載等聯合作用，因此，其設計和制造成本會大幅增加，相比陸上風電機組，海上風電機組基礎成本可能占到整機成本的40％左右。

　　張建新：光從機組本身來講，理論上海上機組和陸上機組的單位千瓦制造成本幾乎是接近的，而影響這個理論制造成本的是新的整機和零部件開發費用分攤、大型的加工設備及其較低的利用率的費用分攤，這種分攤是導致機組制造成本的增加關鍵因素，影響的因素是機組生產數量。從海上風電整體來講，機組基礎的建造、輸電設施的建設、機組的運輸和安裝費用、機組的可靠性程度和運行維護費用是區分海上機組與陸上機組不同的關鍵因素，這種因素更多的取決于客觀環境條件。