2012 年全國新增風電裝機數據的觀感并不怎么好，從切身體驗來看，風電行業也確實進入了一個瓶頸期。正因如此，在前不久召開的上海風能展會上，有專家重點強調“風電發展受阻絕不是單一原因所致，而是系統性問題，幾乎各個環節都有問題”，意在強調業內人士應共同關注目前風電形勢可能出現的突破口，為中國風電發展建言獻策。
　　仔細分析會上專家的發言，能夠發現一系列阻礙風電發展的瓶頸。
　　《可再生能源法》修訂后對“全額保障性收購”概念界定不清，從宏觀層面對可再生能源的收購方式造成了“公說公有理，婆說婆有理”的客觀影響。另外，以目前風電發展的速度，完成“十二五”風電發展的目標仍較為困難，理順各類矛盾，優化發展思路是完成該目標的主要手段。此外，2012 年的棄風量與2011年相比大幅上升，從趨勢上看，如果再不采取措施，棄風范圍和程度極有可能進一步擴大。同時，在設備市場趨于飽和的前提下，更多廠商將希望寄托于海外，但與內部環境有所不同的是，如何繞開貿易壁壘、獲得海外市場認可，是一件相對比較棘手的事情。海上風電的發展則暴露出政策經驗不足、項目開發因審批流程過多而停滯不前等多個問題，致使被譽為新機遇的海上風電發展屢受制約，進展不順。
　　雖然這些問題受到各方不同程度的關注，但所謂事有輕重緩急，推進改革的方向和層次也有先有后，有緊有慢。就目前來說，受關注度較高，并一直在有所進展的改進方案，主要是針對解決海上風電、棄風以及配額制等問題的。
　　自2010 年以來，海上風電特許權招標已經過去了兩年有余，但該項目仍未被核準，相對原來的計劃甚為滯后。與之相比，一些海上示范風電場、海上實驗風電場的建設卻比較順利，潮間帶項目的開
發如火如荼地展開，除上海東海大橋海上風電場外，截止去年這些海上風電場已經完成裝機182兆瓦。但這些進展畢竟無法與特許權項目的規模同日而語，不免使業內對海上風電的開發進展頗有
失望。
　　但這些特許權項目并非停滯不前。在本次展會上有專家透露，海上特許權項目已經有了一定進展，極有可能在2013 年獲得核準。這似乎也能從整機制造商扎堆推出大容量海上風電機組的市場情況略見端倪，海上風電的浮冰下還蘊藏著向上突破的可能。
　　如何解決愈演愈烈的棄風問題，政府、行業乃至企業做了大量工作，目前正在扎實推進的工作，主要包括風火置換和通道建設等。
　　難以否認，棄風問題的主要肇始之一是利益分配。在我國一些地區不僅風能資源良好，而且煤礦資源豐富，但距離電力負荷中心較遠，電網輸電能力難以滿足容量較大的煤電、風電裝機量。為減少棄風，東北電監局在蒙東地區做了一系列有關“風火置換”的試驗，通過風電企業對因減少棄風而受到損失的煤電企業進行一定賠償，從而平衡風電、火電利益，解決棄風
問題。
　　但這更像是權宜之計。且不論當火電獲得補償后仍可能不斷增加裝機，使風電補償逐漸難以為繼，單從法理上也說不過去。作為一項基本國策，節能減排是中國不容置疑、堅決恪守的原則。《可再生能源法》明確規定國家鼓勵并扶持的是可再生能源發電，而非化石能源發電。雖然風能作為一種取之不盡的能源幾乎沒有成本，但目前利用風能發電的設備投資、運營維護成本并不低廉，最終產生的度電成本仍高于火力發電。因此，讓本來就無利可圖的風電給有利可圖的火電買單，有悖常理。而且，化石能源發電帶來的污染成本完全被忽略了，這對發展中的風電不公平。
　　因此，中國可再生能源學會風能專業委員會副主任施鵬飛在展會上提出，我國應將風電納入電力系統統籌規劃，對電源、電網、蓄能、負荷配置等綜合規劃，將火電、水電、風電打捆外送，利用抽水蓄能和天然氣作為調峰電源，同時推出大功率輸出的調度預測。