能源消費方式決定了環境的現狀。而改變這種能源消費方式的的是那些擁有領先科技的公司，比如特斯拉。自特斯拉汽車公司CEO伊隆•馬斯克宣布免費開放數百項專利技術后，6月16日，特斯拉的股價達到224.61美元。
　　特斯拉將跑車和新能源結合，為推動可持續的交通方式而生。“我們的專利屬于你”宣言也是為了推動全球電動汽車行業的發展。因為全球市場的99％都被燃料汽車占領，而電動汽車的產量不到汽車總量的1％。“希望開放專利技術能推動大型汽車廠商跟進這一市場。”馬斯克說。
　　而對于最大的汽車市場中國而言，特斯拉將用核心城市的超級充電站支撐跨城市旅行，用遍布商業地產的快速充電車位確保市內通勤，而車主家里的慢速充電樁充當最后屏障。用這種設計先進而又周密的消費方式，電動汽車的推廣無疑會改變國內的城市環境。
　　關注可持續發展的還有更多跨國企業。歐萊雅中國6月16日發布報告在研發環節推動可持續創新，在生產過程減少環境足跡，向公眾推廣可持續生活方式等。盡管購買水資源的成本更低，但它們還是決定開展中水回收再利用項目。將處理后的生產廢水進行深度處理，把再生水用于其他工業用途，同時提高內部節水意識。
　　為了減少溫室氣體的排放，歐萊雅中國用LED燈取代傳統燈泡，安裝太陽能電池板，還用可再生能源為工廠供電。歐萊雅中國CEO貝瀚青承諾：“未來將繼續推動可持續、負責任及多方共贏的增長模式。”
　　我們需要更多愛護環境、承諾可持續發展以及低碳排放的企業和市民。當中國的城市居民為霧霾、擁堵等城市病愁眉不展時，當國內能源消費一直是粗放式增長、并以化石能源為主時，當酸雨和溫室效應逐漸影響到人類的正常生活時，能源領域的確需要一場革命，而且這場能源風暴不能停歇。
　　中央財經領導小組日前將能源生產和消費革命提升至國家戰略高度，提出“推動能源消費革命，抑制不合理能源消費”。這意味著，過去是世界平均水平3倍的能源消費增速必須得到遏制。而能源革命的目的，就是以新能源和可再生能源逐步替代礦物能源。這場革命自上而下，需要有效推動社會、企業和政府之間的跨界合作，政府可以鼓勵公眾和企業參與保護生態環境，并且采用經濟激勵、市場機制來釋放制度紅利。
　　丹麥人就在松德堡薩姆蘇島上打造了零碳的童話世界，而在我國人口稀少的區域，比如西藏、青海、上海崇明島，完全可以復制零碳的模式。薩姆蘇零碳島的美妙，不僅對遏制氣候變暖和保護島嶼環境有利，還可以讓參與者從中受益。
　　島上的居民向銀行貸款，除了投資風力發電機外，還在屋頂搭建太陽能電池板，建造燃燒秸稈的集中供熱廠，安裝熱交換器從地下獲得熱能，以解決供暖和熱水供應。他們進行可再生能源實驗，將剩余電力通過并入電網輸送到薩姆蘇以外的地區。
　　中國的能源價格需要由市場來決定，而且對西部地區要兌現價格補償。能源體系也要盡快從石化能源轉向以核能、風能、生物質能、太陽能、地熱能、海洋能等構成，當然這是在保護水源和環境的前提之下。
　　我們所做的一切，都是為了讓這個世界變得更美好，每天呼吸到純凈的空氣。