海上風電電價出臺了，但是實際上它的關鍵問題，除了電價問題還有其他問題，尤其規劃銜接，最主要的還是用海的這樣一個問題。2010年,11年首批的特級權招標的四個項目，進展非常不順利，甚至幾乎所有的項目，它的方案全都更改了。更改的最主要的原因就是用海的問題。用海面積在縮小，甚至地方都挪到很遠的地方，這樣風資源也變了，建設條件也變了，所以在那樣的電價水平下，確實對于中標項目很難做下來。
　　時璟麗：再有一個是并網的問題。并網涉及兩塊，一個是用地，上陸了之后，很多地方經過生態保護區，那怎么辦，用地的話解決不了。上地之后是不是還要用電纜，成本的話就要增加很多。還有一個就是接網設施的投資。接網和海上風電，它的距離10公里20公里之后的，都是通過海底電纜的話。這個投資的話對于很多陸上風電企業做陸上風電接網的話，電網不給我建，我可以自己能建，但是對于海上風電來說，誰來投資。現在要考慮的就是用海這一塊，電纜的投資由風電企業來做，那上陸了之后，由電網來做。電網的話，一用地，經過保護區，我必須還得走電纜，不走電纜的話，馬上投資又會上升。還有一個海上風電需要考慮的就是施工設備和能力等。一些企業就在反應，為什么要定到16年年底。16年年底的話雖然想做了，雖然準備做了，但是施工設備跟不上。那你算一下，到16年年底，海風全部能做多少。但是這塊，作為電價政策來說的話，可能必須要有一個時間點。這個施工設備和能力的，需要我們逐步的解決。
　　風電設備制造，我們國家的風電制造已經形成了完善的產業鏈。畢竟整機制造企業從2010年的80家企業到2014年的約30家企業。前20名占國內市場95%。從這幾個數據上來看，我們風電制造行業基本上還是實現了穩步的產業的整合。并且國內品牌風機的制造企業市場份額也是不斷擴大的。維斯塔斯在13年，國內市場份額排名11，這也就意味著前10名都是內資企業，占2013年國內市場的96%。這也說明國內制造業成長非常快。當然行業競爭還是非常的激烈。
　　風電制造業升級速度是比較快的。我們從簡單的數據來看，12年平均單機規模1.4兆瓦，2013年是1.7兆瓦。1.5兆瓦慢慢轉向2到3兆瓦成為主流。并且有多家大型海上風機的樣機安裝運行。低風速風機擴大風電應用市場。對于風電制造行業長期的挑戰，去年10月份風能大會的主體是質量與健康。并且還要考慮先進技術應用與電網融合。另外，國內風電制造業已經占據了國內市場大部分份額。風電走出去出口到其他國家，出口的國家不少，但是市場占有率是非常低的。所以，今年配合能源局做出可再生能源的裝備制造業的走出去的戰略。另外在九月份的時候，能源司也是頒布了關于規范風電設備市場秩序的有關要求的通知。主要為了強調風電制造行業與運用行業質量和健康的問題。也是涉及到質保期這樣的問題，以及標準檢測認證這樣的問題，以及規范地方的招標，也是在不斷的強化市場目標和秩序。
　　對于風電未來的發展，陸上風能資源是40億千瓦以上，但是今年氣象局又對中東部地區低風速的風電進行了相應的評估。結果還沒有最終公布。另外海上風電在近海100米以內，近海風能資源的資源量達到5億千瓦這樣的規模。對于未來風能路線的發展，到2050年的時候風電應該是能達到10億千萬裝機的水平。在我們國家電源結構中，占比是六分之一，占17%這樣的一個規模。現在我們更強調中長期2030年風電至少達到4個億千瓦。我個人覺得應該達到5、6個億這樣的水平。
　　這個展示的是我們在近兩年做的2050年可再生能源高比例方案和實現途徑。左邊是裝機，右邊是發電量。我們在課題中做了三個方案，基本方案，優化方案，理想方案。這里展示的是理想方案。對于2030年風電是要達到5.5個億千瓦。對于理想情景是要達到8個億千瓦的水平。當然，我覺得5.5個億是比較現實的，8個億確實需要我們從電力體制等各個方面做出更大的努力。但是在我們現在一個日益嚴重的環境，發展的要求越來越高的條件下，我覺得我們超過5個億甚至8個億千瓦的風電裝機主要取決于我們的決心，政府的決心，電力體制真正實現市場化的改革，在促進可再生能原這樣一個大背景的前提下還是能夠實現的。