第二節 我國風電發展現狀與產業特征

　　一、我國發展可再生能源的總體目標和產業規劃

　　“十二五”期間，全國商品化可再生能源占全部能源消費總量的比重要達到9.5%以上。

　　1、水電方面，政策將著力推動西部8個千萬千瓦級水電基地建設，至2015年底，常規水電利用規模要達到2.6億千瓦，年發電量要達到9100億千瓦時，抽水蓄能利用量要達到3000萬千瓦。

　　2、風電方面，至2015年末，并網風電累計裝機容量要達到1億千瓦，年發電量要達到1900億千瓦時。其中，分布式風電累計裝機要達到2500萬千瓦。

　　3、太陽能發電方面，至2015年底，光伏發電裝機要達到900萬千瓦，光熱發電裝機要達到100萬千瓦，太陽能熱水器推廣面積要達到4億平方米。

　　4、生物質發電方面，到2015年末，生物質發電裝機建成規模要達到1300萬千瓦。

　　5、政策上還首次提出地熱能、潮汐能和海洋能的發展目標。到2015年末，地熱能年利用量要達到1500萬噸標煤，地熱能發電裝機要達到10萬千瓦;建成1到2個萬千瓦級潮汐電站;建成5個萬千瓦海洋能發電站。

　　在相關的政策補貼和稅收政策方面提出，要通過市場競爭的機制，完善可再生能源產品的政策補貼機制，鼓勵可再生能源發電企業與用電戶的直接交易，全面落實完善可再生能源發電補貼政策及可再生能源集中供熱、供氣和液體燃料的價格及服務收費標準。

　　二、我國己具備大力發展風電的資源稟賦

　　中國幅員遼闊，風能資源豐富，根據中國氣象局對中國陸地10米高度層風能資源的理論值統計，風力技術可開發的陸地面積約20萬平方公里，技術可開發的沿海海域面積為15.7萬平方公里在，陸上技術可開發量為6-10億KW，海上技術可開發量為1-2億KW，陸海共計可開發風電資源總量達7-12億KW。可開發的風能資源儲備極為豐富，具備了大力發展的資源稟賦。

　　三、我國風電發展現狀與產業特征

　　發展現狀：

　　風電行業一向被視為發展潛力巨大的新領域，風電企業和風電裝備制造企業已經在多地上馬。風能資源豐富的地方，就有風電企業，而有風電企業的地方，則分布著風電裝備企業。

　　如今，國內風電裝備制造企業正在為此前的“蜂擁而上”付出代價。2011年下半年以來，國內風電裝備制造企業的發展步伐逐漸放慢。隨著國內外經濟形勢的好轉以及智能電網等風電基礎設施的改進，預計今后2-3年內，并網難等不利因素即可消除，行業將迎來新一輪快速發展。

　　產業特征：

　　我國可再生能源發展已經進入了新的階段和新的起點。“十一五”以來，在《可再生能源法》和有關配套政策的推動下，我國可再生能源發展很快，特別是風電發展取得了舉世矚目的成績，風電新增裝機容量連續多年翻番增長，已經成為全球風電裝機最多的國家。風電裝備制造能力快速提高，已經具備了1.5兆瓦以上各類技術類型、多種規格產品的制造能力，基本滿足了我國陸地和海上風電開發需要，并正在走向國際市場。

　　隨著風電裝機規模的不斷擴大，新能源發展的形勢發生了很大變化。全社會對新能源發展的關注度顯著提高了，國有企業、民營企業、外資企業投資新能源的積極性很高，可以說已經形成了千軍萬馬會戰新能源的局面。

　　但與此同時，風電發展的市場制約也突現出來。過去我國風電發展的主要制約是風機設備，而現在主要是市場因素和體制因素。另外，新能源產業的技術進步、標準規范、質量保證也面臨許多挑戰，近來風機質量事故不少，暴露了產業管理方面的問題。所以，與五年前相比，我國風電產業發展面臨的形勢發生了很大變化，要以新的視野和思路來推動風電的發展。

　　目前風電產業出現了三個顯著的特征，有利于風電龍頭企業獲得更為快速的成長趨勢。

　　一是風電大型化。1.5MW及以上風電機組已成為全球風電市場中的主流機型，2009年市場份額達到86.9%。2009年丹麥平均新增單機容量已達2.37MW，英國達到2.25MW。陸地主流機型向3MW發展，海上主流機型由3MW向5MW發展。而中小型企業限于研究實力、資本實力等因素，難以迅速向大型化方向發展，所以將在競爭中淘汰，從而意味著未來新增風電的市場份額將進一步向大型企業靠攏。

　　二是海上風電。海上風電將出現爆發式增長，已成為風電開發的重要發展方向。根據全球風能理事會的統計，到2009年底，歐洲已建成32個近海風電場，總裝機容量2，056MW。其中2009年新投產項目8個，總容量577MW。與2008年相比，2009年裝機增長率為56%。據歐洲風能協會預測，2010年歐洲將新增10個海上風電場，新增1，000MW裝機容量，比2009年增長75%。到2020年歐洲總規劃裝機超過70，000MW，僅英國計劃海上裝機超過7，000臺。市場潛力巨大。而我國目前也在江蘇、浙江、山東等地規劃了諸多海上風電場。而海上風電將涉及到防潮防腐蝕等諸多高尖技術，因此，也有利于大型企業。

　　三是風電技術的進步。無齒輪箱的直驅方式是近年來風電技術的一個研究熱點，分為勵磁直驅和永磁直驅兩種形式。采用勵磁直驅無齒輪箱系統的德國ENERCON等公司，擁有國際市場15%左右的市場份額，機組性能穩定、技術成熟。永磁直驅方式是近年來開發的風電機組技術，該技術沒有齒輪箱，減少了一些機械故障點，如此能夠解決永磁部件在長期強沖擊振動和大范圍溫度變化條件下的磁穩定性問題，那么，永磁直驅技術將成為未來風電的新方向。