一、加強(qiáng)風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)的微觀選址
　　風(fēng)電場(chǎng)微觀選址應(yīng)當(dāng)綜合考慮風(fēng)電機(jī)組的安全性和發(fā)電效益，因臺(tái)風(fēng)強(qiáng)氣流突然改變帶來(lái)的非常湍流是造成風(fēng)電機(jī)組破壞性損害的主要原因，因此避免在環(huán)境湍流大的區(qū)域安裝風(fēng)電機(jī)組就是最有效的預(yù)防措施。
　　二、機(jī)組選型要求
　　按照國(guó)標(biāo)風(fēng)電機(jī)組安全等級(jí)的要求，風(fēng)電機(jī)組應(yīng)設(shè)計(jì)成能安全承受與其等級(jí)相應(yīng)的風(fēng)況。風(fēng)電機(jī)組承受的風(fēng)速，一般不允許超過(guò)參數(shù)的限值，以免產(chǎn)生安全隱患。風(fēng)電機(jī)組制造商為沿海地區(qū)及海上風(fēng)電場(chǎng)生產(chǎn)供應(yīng)風(fēng)電機(jī)組設(shè)備時(shí)，應(yīng)充分考慮臺(tái)風(fēng)的影響，針對(duì)不同的風(fēng)電場(chǎng)采取差異化設(shè)計(jì)制造。同時(shí)，對(duì)易遭受臺(tái)風(fēng)襲擊的沿海地區(qū)及海上風(fēng)電場(chǎng)的風(fēng)電機(jī)組設(shè)備應(yīng)優(yōu)化風(fēng)電機(jī)組的制動(dòng)策略，增強(qiáng)風(fēng)電機(jī)組變槳制動(dòng)力矩。
　　三、備用供電源的優(yōu)化
　　確保風(fēng)電機(jī)組在失去電網(wǎng)電源的情況下，有其他的安全策略使風(fēng)電機(jī)組本體不會(huì)因蓄電池電量耗盡而失去控制，需要優(yōu)化設(shè)計(jì)，增加單機(jī)組的逆變供電源，解決變漿系統(tǒng)和偏航系統(tǒng)的供電正常。變漿風(fēng)電機(jī)組應(yīng)保證控制系統(tǒng)正常，可隨風(fēng)力大小自動(dòng)調(diào)整葉片轉(zhuǎn)角，當(dāng)停機(jī)時(shí)液壓釋放葉片自動(dòng)順漿以確保風(fēng)電機(jī)組安全。
　　四、優(yōu)化安全鏈控制的設(shè)計(jì)
　　安全鏈回路中，風(fēng)電機(jī)組故障急停或斷電的狀態(tài)下，機(jī)組剎車(chē)系統(tǒng)處于抱閘狀態(tài)。但葉片受到極大強(qiáng)風(fēng)的作用下，容易造成剎車(chē)系統(tǒng)失效，剎車(chē)片磨損產(chǎn)生火花引起火災(zāi)。需要有針對(duì)性的改善機(jī)組剎車(chē)狀態(tài)，優(yōu)化設(shè)計(jì)可以通過(guò)增加泄壓回路，人為遠(yuǎn)程或就地控制剎車(chē)系統(tǒng)的狀態(tài)。
　　五、加強(qiáng)機(jī)組監(jiān)測(cè)運(yùn)行
　　在風(fēng)電場(chǎng)甚至風(fēng)電機(jī)組內(nèi)裝設(shè)視頻監(jiān)控系統(tǒng)，將視頻信號(hào)實(shí)時(shí)傳送到風(fēng)電場(chǎng)中控室，以便及時(shí)了解掌握風(fēng)電設(shè)備運(yùn)行情況，并及時(shí)采取措施。風(fēng)電機(jī)組在臺(tái)風(fēng)、雷暴雨等惡劣天氣下運(yùn)行，容易造成機(jī)艙各主部件損壞，如發(fā)電機(jī)、齒輪箱、變槳系統(tǒng)、葉片等，而損壞過(guò)程我們往往不能搜取信息，做后續(xù)的分析及提前做好預(yù)防預(yù)控措施。解決的方式可以通過(guò)增加攝像遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)機(jī)艙主部件的運(yùn)行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)早期的缺陷時(shí)，可提前操作主動(dòng)停機(jī)，降低機(jī)組部件的損壞程度，避免故障發(fā)生。
　　六、加強(qiáng)對(duì)葉片的監(jiān)測(cè)和優(yōu)化塔筒設(shè)計(jì)
　　對(duì)于葉片早期的損傷程度若未發(fā)現(xiàn)，在陣風(fēng)、臺(tái)風(fēng)等惡劣環(huán)境下，將有可能引起葉片折斷、撕裂現(xiàn)象。如能通過(guò)監(jiān)測(cè)采集數(shù)據(jù)，分析葉片在特定地區(qū)及環(huán)境下的剛性、共振特性、荷載以及疲勞程度，對(duì)葉片的設(shè)計(jì)及選材上將有很大幫助。因此，對(duì)葉片的監(jiān)測(cè)也應(yīng)引起重視。塔筒方面，由于塔筒自下至上因圓周尺寸的轉(zhuǎn)變、筒壁厚度的轉(zhuǎn)變，將在轉(zhuǎn)變處造成較為薄弱點(diǎn)，在受到強(qiáng)大機(jī)艙擺動(dòng)將產(chǎn)生變形、折損現(xiàn)象。加強(qiáng)塔筒優(yōu)化設(shè)計(jì)，進(jìn)行載荷檢驗(yàn)，提高轉(zhuǎn)變處的承載力。
　　結(jié)語(yǔ)
　　臺(tái)風(fēng)帶給我們的災(zāi)難是刻骨銘心的，風(fēng)電行業(yè)防臺(tái)抗臺(tái)工作的使命任重而道遠(yuǎn)，是沿海地區(qū)風(fēng)電場(chǎng)必須要面對(duì)的重要議題。這需要多方共同努力，包括風(fēng)電機(jī)組制造商、風(fēng)電場(chǎng)業(yè)主及運(yùn)行單位相關(guān)部門(mén)等的分工配合協(xié)作，不斷優(yōu)化機(jī)組設(shè)計(jì)、提高機(jī)組性能，才能保障風(fēng)電場(chǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。以上見(jiàn)解難免有不足之處，希望能與同行交流完善，共同探討并做好防臺(tái)抗臺(tái)工作。
(作者單位：國(guó)華(汕尾)風(fēng)電有限公司)