有沒有想過，在下一次坐火車時，列車不僅能像風一樣快速行使，還真正是靠風來驅動的呢？

　　根據一項新清潔能源協議，荷蘭約一半的列車從今年年初起使用風電驅動。荷蘭的鐵路公司和供電商希望在三年內將該比例進一步提高，在2018年前實現整個鐵路系統100%依靠風電。

　　Eneco和VIVENS兩家電力公司簽署了協議，為荷蘭鐵路系統提供可再生風電。荷蘭國內以及比利時和周邊北歐國家的風力發電站將為電動火車提供能源。協議規定，2015年荷蘭的一半電動火車將使用風能驅動，這一比例在2016年將提高到70%，到了2017年將達到95%。電力公司將會努力在2018年前將風能電動火車完全普及。

　　該協議的達成可能會徹底改變鐵路部門和其他主要行業中的可再生能源的使用，能夠幫助減少碳排放。在荷蘭，因交通產生的碳排放量占總量的20%，Eneco客戶經理Michel Kerkhof表示，將為所有荷蘭公民提供一次免費環保旅行，不論距離長短。

　　他說：“這個協議和合作的特別之處在于，整個鐵路部門的碳足跡會顯著減少，并為其他部門做出了榜樣。如果我們想要一直旅行，那么就要注意減少二氧化碳和顆粒物的排放，不能給環境造成過重的負擔。”

　　過去，每天搭載120萬名旅客的火車每天會排放約550千噸二氧化碳，電力公司希望將碳排放降低至零。Kerkhof表示，有關人員和電力公司仔細篩選了風力發電站，來保證可監控、可持續以及可再生的標準。

　　“這次合作保證了新的投資能夠被用于建設更新型的風力發電站，以增加可再生能源的比例。”荷蘭鐵路公司希望借此項目減少二氧化碳給環境帶來的最消極影響，同時促進荷蘭和歐洲可持續能源的生產。