核能的潛能毋庸置疑，但同時最具有爭議性。今年距“切諾貝利核泄漏”已有23年，但人們對核的恐懼并未因時間而沖淡。人們經常會問，核能真值得發展嗎？對此，國際原子能官員Hans-Holger Rogner說，要實現到2050年碳排放量減少過半，如果不用核電，那還能用什么？在歐洲，英國和意大利都已重啟停滯了20年的核電站建設。但除了安全問題外，核能還有高度的政治敏感性，這也意味著對大多數國家來說，發展核電并非只是“自家的事”。
    生物燃料目前遇到的問題比取得的成績更多。在美國和歐洲，批評家認為，政府把生物燃料鼓勵政策和對農業的支持混為一談。而且國際糧食安全問題尚存隱憂的情況下，大力發展生物燃料，會面臨“汽車從窮人碗中奪食”的指責。
    想成為新能源的“王者”并非易事。這取決于成本價格、產能潛力、政府支持等多個要素，但有一點是毋庸置疑的，那就是從現在到2020年，新能源的發展將更為迅猛。
    中國的腳步和產業機遇
    在21世紀的今天，對他國石油、天然氣的高度依賴無疑不是一個好的選擇。哥本哈根會議不僅對全球氣候極為重要，而且也決定了各國的能源安全策略及與之相隨的外交政策。
    中國在這方面的積極態度讓世界矚目。在今年9月于紐約舉行的聯合國氣候變化峰會上，胡錦濤主席更是向世界莊嚴承諾，爭取到2020年單位國內生產總值二氧化碳排放比2005年有顯著下降；大力發展可再生能源和核能，爭取到2020年非化石能源占一次能源消費比重達到15%左右。在能源使用效率上，中國也有清晰的目標，譬如，從2006到2010年需提高20%。
    而對全球來說，如果既要保持經濟的增長，同時實現碳排放削減指標，則意味著必須大力投資新能源，同時大力發展碳捕獲技術和清潔技術。據IEA估計，如果要實現到2050年碳排放量減少一半，則在可再生能源和清潔技術領域的投資要增長四倍。
    中國企業正在抓住新能源產生的巨大商機。2007年，我國太陽能產業規模已位居世界第一，是全球太陽能熱水器生產量和使用量最大的國家和重要的太陽能光伏電池生產國，2008年我國的太陽能產業在不利經濟形勢下仍保持了30%的高增長。截止到2008年底，中國累計風電裝機容量躍過1300萬千瓦大關，風力發電能力排名世界第四。生物質能、核能、地熱能、氫能等近年來得到較大發展。混合動力車、純電動汽車、燃料電車等已成為汽車業的重要發展方向。
    2008年下半年以來，在全球金融危機影響下，中國宏觀經濟發展增速趨緩，國內能源市場發展受到一定沖擊，但卻給新能源發展帶來契機。中國不僅制定了新能源產業政策，而且準備通過新能源產業基金的方式進一步推進新能源的發展。
    低碳經濟要求在新能源基礎設施上要有巨大的投資，全球經濟也將發生革命性的變化，以致美國前副總統戈爾稱之為“第三次工業革命”。一系列舉措使中國在新能源方面走在了世界的前列。去年，中國是全球最大的新能源技術出口國。
   面對未來新能源產業的競爭與挑戰，中國也必須思考：如何避免新能源產業的大起大落，如何在核心技術的研發上取得突破，如何在經濟發展與環境保護上做好平衡，等等。
   無論哥本哈根會議的結局將會如何，但正如聯合國環境能源署副總裁Reid Detchon所言，“哥本哈根會議只是開始，而不是結束”。這同樣也適用于未來的能源產業。